□林其羿 井 卉

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截止到2011年12月21日，淮安市私家車(chē)保有量為115005輛，突破了11萬(wàn)輛大關(guān)。這一方面意味著淮安人民生活水平的穩(wěn)步提高，私家車(chē)已逐步步入尋常百姓家；另一方面也意味著公共交通壓力的日趨嚴(yán)峻，在早、中、晚的高峰時(shí)段，淮海南北路段、健康東西路段、承德南北路段等主干道都出現(xiàn)了不同程度的擁堵現(xiàn)象。

　　前天傍晚七點(diǎn)鐘左右，我陪著父母在吃過(guò)晚飯后，沿著健康西路，由西向東散步。就在我們快要行進(jìn)到八二醫(yī)院的時(shí)候，擁堵的車(chē)輛已經(jīng)排成了長(zhǎng)條，車(chē)輛行進(jìn)的速度十分緩慢。面對(duì)這般“堵車(chē)”的情景，不少車(chē)主都出現(xiàn)了焦慮、煩躁的心理，按喇叭的聲音此起彼伏，仿佛在現(xiàn)場(chǎng)演奏起了一曲“交響樂(lè)”，全然不顧路邊禁止鳴笛的標(biāo)示。這難道就是傳說(shuō)中的“路吼吼”現(xiàn)象？這不禁又讓我想起了國(guó)慶回家的“囧途”，一眼望不著邊際的車(chē)輛擁堵在高速公路上，客車(chē)以近乎蝸牛的速度前行，許多車(chē)主也是狂按喇叭，借以發(fā)泄自己心中郁悶的心情。

　　面對(duì)車(chē)主們?cè)趽矶聲r(shí)刻的這種“路吼吼”現(xiàn)象，我想首先我們應(yīng)當(dāng)加以理解，畢竟在高峰時(shí)段，大家不是忙著去上班，就是忙著回家，面對(duì)堵車(chē)，心里著急在所難免。交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)采取措施，進(jìn)行有效的疏導(dǎo)和治理，防止惡性堵車(chē)現(xiàn)象的發(fā)生；從另一個(gè)角度而言，我也想請(qǐng)廣大車(chē)友們?cè)?ldquo;路吼吼”的時(shí)候捫心自問(wèn)一下：“這樣的行為是否真的有利于堵車(chē)現(xiàn)象的改善？這樣的行為是否會(huì)給周邊的人帶來(lái)心理上的不快？”

　　或許在堵車(chē)的時(shí)候，我們可以放上一首輕音樂(lè)，舒緩一下疲憊的心靈；或許在堵車(chē)的時(shí)候，我們可以和同行的親人、朋友聊上幾句，拉近彼此心理的距離……或許這些行為遠(yuǎn)比“路吼吼”要好得多。