中國江蘇網(wǎng)9月16日訊 上下班途中發(fā)生交通事故，到底算不算工傷？如何認定為工傷？

　　近日，開發(fā)區(qū)勞動仲裁委員會受理了一起工傷認定案件，當事人張先生因為在下班后發(fā)生了交通事故，其所在單位為其提起工傷認定申請。

　　案例介紹

　　張先生系連云港開發(fā)區(qū)某公司職工，擔任生產(chǎn)車間領班一職，家住海州區(qū)某小區(qū)。因考慮到上下班路途較遠，該公司應張先生及其他幾位職工的要求，在開發(fā)區(qū)范莊租賃一棟樓房供張先生等人居住。

　　今年7月份一天的17點31分，張先生打完考勤后下班，在宿舍吃飯、洗漱完后，19點45分左右，張先生想起家中有急事需要處理，于是決定騎摩托車前往海州老家。20點05分左右，張先生沿著開發(fā)區(qū)松花江路行駛至勝利村附近時，與一輛面包車發(fā)生交通事故，致使其腿部受傷。交通管理部門出具《交通事故責任認定書》，認定張先生負此事故次要責任。

　　8月初，張先生所在單位為其提起工傷認定申請。

　　分析意見

　　張先生受到的交通事故傷害，是否發(fā)生在上下班途中，是否屬于在合理時間內，能否認定為工傷。

　　《工傷保險條例》第十四條第六項規(guī)定，在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，應當認定為工傷。江蘇省出臺的《關于實施〈工傷保險條例〉若干問題的處理意見》第十五條規(guī)定，《條例》規(guī)定的“上下班途中”，應當是合理的時間內經(jīng)過合理路線。

　　開發(fā)區(qū)勞動仲裁委員會認為，本案中，張先生于17點31分打卡下班，至20點05分左右發(fā)生交通事故，共兩個半小時。張先生騎摩托車從單位到租住地，途中占用時間不足20分鐘。同時，他從工作場所下班后第一目的并非回海州老家，而是公司的租住地，抵達租住地時即完成了下班過程，其他時間均在處理吃飯、洗漱等個人事務。因家中急事需要處理，其離開租住地前往海州老家途中受到交通事故傷害，不屬于“合理的上下班途中”。因此，張先生所受的交通事故傷害不符合《工傷保險條例》第十四條第六項的情形，不應認定為工傷。

　　啟示思考

　　最近，一則上下班途中順便買菜發(fā)生交通事故也算工傷的新聞，受到廣大群眾的關注。

　　據(jù)《最高人民法院關于審理工傷保險行政案例若干問題的規(guī)定》第六條規(guī)定，對社會保險行政部門認定下列情形為“上下班途中”的，人民法院應予以支持：(一)在合理時間內往返于工作地與住所地、經(jīng)常居住地、單位宿舍的合理路線的上下班途中；(二)在合理時間內往返于工作地與配偶、父母、子女居住地的合理路線的上下班途中；(三)從事屬于日常工作生活所需要的活動，且在合理時間和合理路線的上下班途中；(四)在合理時間內其他合理路線的上下班途中。上述四種情形均離不開“合理時間”和“合理路線”，但合理問題的把握，仍然是實踐中的難題。

　　開發(fā)區(qū)勞動仲裁委認為，要把握好度，首先要看職工是否是以上下班為目的，其次看上下班途中時間是否合理，尤其是下班時間，如果下班行程時間在無正當理由的情況下比正常時間延長的過多，則不應認定為合理時間。最后合理路線的確定，應當是在合理時間內以上下班為目的而經(jīng)過的路線。

　　新司法解釋的出臺，對職工權益加大了保護力度，并不是隨意擴大工傷認定的范圍。工傷保險制度僅僅是社會保障制度的一個組成部分，寄希望于用工傷保險制度解決受傷職工的所有問題，實際上扭曲了工傷保險制度的角色定位。