記者 郭胡成 通訊員 宋現(xiàn)震 朱曉虎 徐學晨 井盛田 周樹成 潘婷
昨天，2月24日，為期40天的春運落下帷幕。
這40天里，全市共發(fā)送旅客458.8萬人次。
這40天，摻雜了太多的情感：有一種情，叫做回家；有一種愛，叫做奉獻。當然，也發(fā)生過一些不愉快。
過去的，就讓它過去吧?？瓦\部門需要做的是，把一些問題記下來、解決好；旅客需要做的是，留下這一次出行的寶貴經驗。只有這樣，等下一個春運到來時，才能走得更順暢?！ ?br style="padding-right: 0px; padding-left: 0px; font-size: 12px; padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-top: 0px" />
公路客流總體下滑
今年春運，公路客運仍承擔主要旅客運輸任務，全市公路客運共發(fā)送旅客427萬人次。雖然仍是個龐大的數(shù)據(jù)，但較去年同期下降6.1%。數(shù)據(jù)的變化說明了很多問題。春運辦統(tǒng)計分析，今年春運，公路客流呈現(xiàn)這些特點：
一是節(jié)前客流較往年平穩(wěn)，未呈現(xiàn)明顯的客流高峰?？土饕苑掂l(xiāng)流、學生流、探親流為主。公路長途客流不增反減，首先，因為部分高校、廠企提前放假，在春運前已有部分人員提前返鄉(xiāng)；其次，因節(jié)前霧霾天氣嚴重，鐵路運輸分擔了部分公路客流；第三，春節(jié)期間，國家對收費公路免收小型客車通行費，因此，有許多人自駕車或拼車返鄉(xiāng)。
二是春節(jié)黃金周旅客運輸平穩(wěn)有序?？土饕允燃爸苓叧鞘兄卸掏咎接H、旅游客流為主，呈前兩天快速下降、后五天穩(wěn)步回升的走勢。
三是客流主要集中在節(jié)后，節(jié)后客流分散、持續(xù)時間長。節(jié)后總體客流是減少的，主要原因是我市經濟大發(fā)展，外出務工人員在逐年減少，返鄉(xiāng)務工人員開始在家門口就業(yè)。
和長途客流減少狀況相比，我市短途客流仍呈增長趨勢，特別是市區(qū)客流量增長明顯。原因有這些：隨著我市農村班車通達率的進一步提升，大家乘車出行的便捷性大大提高；市內跨區(qū)域農公線路營運班次進一步增加；快速公交線路增多、常規(guī)公交線路進一步發(fā)展；春節(jié)期間，我市舉辦了多項節(jié)慶活動，節(jié)日氣氛濃厚，出行需求旺盛?！ ?br style="padding-right: 0px; padding-left: 0px; font-size: 12px; padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-top: 0px" />
鐵路 服務質量提升
就數(shù)據(jù)來說，這40天里，全市鐵路客運發(fā)送旅客量也不少，達29.1萬人次。
2014年春運，是鐵路總公司成立以來的第一個春運，鐵路部門充分利用12306網站、95105105電話、自動售票機、代售點窗口等渠道，方便旅客購票。采取增開售票窗口、延長售票營業(yè)時間、錯時售票和動態(tài)調整車站預售期等方式，緩解了購票壓力。
鐵路部門還加大投入，補強硬件設施，提高了服務、環(huán)境質量。
還有就是12306網站的成長，雖然與旅客的預期、行業(yè)成熟水平仍有一定差距，但它的變化也是有目共睹的。
再看得遠些，隨著長三角高鐵成網，旅客出行“舒服指數(shù)”也有了新的提升。如今，只要通達高鐵、動車的地方，“一票難求”的情況明顯得到緩解。今年春運，上海鐵路局寧杭、杭甬高鐵和杭州東、寧波站首次投入春運，開行至東北三省和珠三角方向直達高鐵動車，上海至東北運能翻了一倍多。同時，加密京滬、杭甬、合寧、合武等多條高鐵列車班次，長三角與沿線各城市間的時空距離大大縮短?！ ?br style="padding-right: 0px; padding-left: 0px; font-size: 12px; padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-top: 0px" />
民航運量穩(wěn)步攀升
近年來，受航線覆蓋面拓展、一線城市航班密度增大、航空公司運力投入等有力因素推動，連云港機場春運旅客吞吐量呈現(xiàn)穩(wěn)步增長趨勢。
今年春運期間，連云港機場在安全方面貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針；在服務方面，多措并舉，服務水平不斷提升。
還要提醒大家一件事：春運過后，民航進入短暫的傳統(tǒng)淡季，機票折扣很可觀，春節(jié)期間未選擇出行的朋友可以考慮踏青之旅。
結語
算起來，40天很短。但是因為攤上“中國式回家”，它變得和回家的路一樣長。路漫漫，心急切，所以也就少了平日里出行的那份灑脫，情緒自然會受到影響。還好，現(xiàn)在的火車站、汽車站，人們出行的時候，身邊有一群人，他們是交通管理者、客運工作人員、志愿者……
你回家過年時，他們站在那里；你回來上班時，他們還站在那里。所以說，他們挺辛苦的。下次遇見，請給他們一個微笑、一聲“謝謝”。
當然了，希望他們一如既往地站在那里。雖然春運結束了，但火車、汽車、飛機還在繼續(xù)運行，旅客還在不停流動，所以，安全和服務仍舊沒有“拐點”。
