記者 侍敏 通訊員 陳新權(quán)

　“很多保險(xiǎn)公司粘貼的標(biāo)簽都沒有撕就敢說車已經(jīng)修好了。”提起修車的事，南京市民高先生至今余恨未消。半年前在高速公路上發(fā)生車禍，車子被拖至新浦海連西路一家汽車維修公司維修，然而“修好”后的車子居然被查出30多處該修沒修，許多不得不換修的部件也都使用副廠配件，就連保險(xiǎn)帶、車梁等與性命攸關(guān)的該修部件都未作任何換修。“這不就等于謀財(cái)害命？”目前，這家汽修公司已經(jīng)被海州工商部門以涉嫌消費(fèi)欺詐立案查處?！　?br style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; font-size: 12px; padding-top: 0px" />
　　車輛維修遭遇大“忽悠”

　　半年前，南京市民高先生駕車出游途中，在高速公路發(fā)生車禍，受損車輛隨即被救援車拖至海連西路一家汽修公司，并經(jīng)中國(guó)人保定損總維修費(fèi)用為40511元。經(jīng)過一個(gè)多月的維修，汽修公司通知高先生車子修好了。

　　隨后，高先生忙里偷閑從南京來連取車。細(xì)心的他取車時(shí)發(fā)現(xiàn)車內(nèi)多處配件與要求不同。“當(dāng)初定損時(shí)要求更換的配件均為原廠，可我發(fā)現(xiàn)更換的配件上根本沒有標(biāo)識(shí)。”高先生當(dāng)即提出異議，汽修公司負(fù)責(zé)人徐某拍著胸脯說：“保證沒有問題！”因?yàn)槭峭庑?，高先生將車開回南京。

　　開車回去的路上，高先生原先的疑慮又被放大：一路上車子顛簸異常，有的部件甚至叮當(dāng)作響。回到南京后，他便聯(lián)系了江蘇方正保險(xiǎn)公估有限公司進(jìn)行了車損評(píng)估，結(jié)果讓他怒火中燒———該修未修項(xiàng)目達(dá)30多處，二次維修需16115元；以次充好，使用副廠配件的也多達(dá)30多處，二次維修需15000元。

　　“保險(xiǎn)公司在需要維修部位貼的標(biāo)簽，很多都沒有撕下，就說車子修好了！”讓高先生最為氣憤的是，就連保險(xiǎn)帶、車梁等與性命攸關(guān)的部件都未作任何換修，這樣的車子就被自己開上了高速，現(xiàn)在想想都后怕！

　　高先生立即電話責(zé)問該汽修公司負(fù)責(zé)人，徐某并不以為然，還讓他將車開回連云港再次維修好了。高先生當(dāng)然不可能答應(yīng)，要求在南京維修，徐某承擔(dān)二次維修費(fèi)用。徐某不答應(yīng)，高先生遂以信函的方式投訴至海州工商分局。

　　汽修公司涉嫌消費(fèi)欺詐

　　了解高先生的遭遇后，海州工商分局書面要求汽修公司提供維修記錄。按照《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》第十三條規(guī)定：“修理者應(yīng)當(dāng)建立并執(zhí)行修理記錄存檔制度。書面修理記錄應(yīng)當(dāng)一式兩份，一份存檔，一份提供給消費(fèi)者。修理記錄內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括送修時(shí)間、行駛里程、送修問題、檢查結(jié)果、修理項(xiàng)目、更換的零部件名稱和編號(hào)、材料費(fèi)、工時(shí)和工時(shí)費(fèi)、拖運(yùn)費(fèi)、提供備用車的信息或者交通費(fèi)用補(bǔ)償金額、交車時(shí)間、修理者和消費(fèi)者簽名。

　　做了這么多“手腳”，汽修公司哪能提供出維修記錄呀！即使這樣，徐某居然還堅(jiān)持讓車主將車開回連云港維修。對(duì)此，海州工商部門明確表示，對(duì)于沒有按照規(guī)定建立修理記錄的，縣級(jí)以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門可依情節(jié)對(duì)其處以3萬元以下罰款，并將違法行為記入質(zhì)量信用檔案。這時(shí)徐某才意識(shí)到問題的嚴(yán)重性，并主動(dòng)與高先生電話溝通，目前,雙方已初步達(dá)成由汽修公司按照市場(chǎng)評(píng)估價(jià)回收高先生車輛的意向。

　　不過，徐某的行為已經(jīng)涉嫌消費(fèi)欺詐，海州工商部門還對(duì)其予以立案調(diào)查?！?/p>