陳煒

　　新浦區(qū)通灌路、建設(shè)路、南極路等多條道路的綠化帶，遭機動車蠶食的情況越來越嚴(yán)重，特別是通灌路靠近大慶東路的綠化帶遭到機動車輛毀壞的現(xiàn)象特別突出，每天都有機動車輛停在綠化帶里，時間久了，綠化帶被人為毀掉，變成了光禿的空地；更有甚者，沿街的商家私下將綠化帶毀掉建了水泥路面，為何就沒有相關(guān)部門管理呢？日前，部分市民向本報熱線反映，市區(qū)道路兩側(cè)綠化帶遭到蠶食的情況特別嚴(yán)重，希望相關(guān)部門加大管理力度，保護(hù)好城市的綠肺。

　　市民反映 路邊綠化帶遭蠶食讓人心疼

　　家住通灌南路東大新村的王女士反映，該小區(qū)大門北側(cè)的一段綠化帶，最近一段時間遭到人為毀壞的情況越來越嚴(yán)重了，一段約30米長的綠化帶如今只剩下了三分之一，大部分綠化帶遭到毀壞，變成了機動車的停車位了。王女士說，這處綠化帶屬于通灌南路市政綠化，以前綠化帶內(nèi)的植物種植得錯落有致，非常好看，美化了周圍的環(huán)境。然而，自去年以來，這片綠化帶中的綠化植物不斷遭到人為破壞，后來，里邊就多了幾個機動車停車位?，F(xiàn)在每天都有機動車輛停放在綠化帶被毀后的空地上。綠化帶是公共綠地，任何人都無權(quán)變成私用的停車位。王女士認(rèn)為，市政等相關(guān)部門管理上的松懈，造成如今市區(qū)很多道路兩邊的綠化帶被毀壞，有沿路商家與飯店將綠化帶毀掉鋪設(shè)道路的，有將綠化帶變成了機動車停車位的，這種現(xiàn)象在市區(qū)越來越突出了。之所以綠化帶頻頻遭蠶食的現(xiàn)象出現(xiàn)，估計與相關(guān)部門監(jiān)管力度不夠有關(guān)，相關(guān)部門對毀綠現(xiàn)象采取了放任的態(tài)度，才造成了今天的局面。時間久了，綠化帶也漸漸變成了“管理死角”。

　　居住在大慶東路附近的市民張先生說，個別商家或個人私下把綠化帶變成道路與停車位的做法有失妥當(dāng)，他們不該僅為自己的利益，而影響眾多市民的生活環(huán)境。因為城市綠化與城市居民的生活質(zhì)量息息相關(guān)，市區(qū)道路沿線綠化帶屢遭毀壞讓人感到心疼。

　　記者調(diào)查 路邊綠化帶毀壞嚴(yán)重

　　接到市民反映后，記者對市區(qū)道路沿線綠化帶遭蠶食的情況進(jìn)行了實地調(diào)查。記者從通灌南路九龍城市樂園東門處作為起點，一路往北查看綠化帶被毀情況，結(jié)果不容樂觀。九龍城市樂園由于居住人口較多，該小區(qū)東門兩側(cè)的慢車道就成了眾多小吃攤點與小商販發(fā)財?shù)募埸c，小區(qū)大門兩側(cè)的綠化帶也因此而遭殃，近300米長的綠化帶，被損毀殆盡，大部分的綠化帶變成了光禿的空地。殘存的部分綠化帶里隨處可見生活垃圾與廢棄的煤炭渣。北行至海寧大道以北的路段，東側(cè)金冠假日賓館前面的綠化帶毀壞的情況同樣嚴(yán)重，此處出現(xiàn)了五六處空白帶，原有的綠化帶地面已經(jīng)被人為鋪設(shè)成了水泥路面。北頭的一塊綠化帶被機動車輛軋壞了一多半。往北至大慶東路路頭處的綠化帶如今已被分割成了三四個機動車停車位，還有機動車輛停放在上面。北面相隔約5米的一段綠化帶已變成了光禿的空地，盡管該處南北兩邊各有一個配電設(shè)施，還是變成了停車位，好在供電部門生怕發(fā)生意外，用繩子將此處圍擋了起來，繩子上還懸掛了好幾個印有高壓有電、小心觸電的警示語。從現(xiàn)場判斷，此處以前經(jīng)常有機動車停放。記者先后查看了建設(shè)路、海昌路、南極路的綠化帶毀壞情況發(fā)現(xiàn)，結(jié)果不容樂觀，多條道路的綠化帶都存在人為侵占與毀壞的情況，每條道路上至少有三四十處綠化帶被毀掉，且大多變成了水泥路面與停車位。

　　市民心聲：管養(yǎng)部門應(yīng)該真正負(fù)起職責(zé)

　　市民周先生認(rèn)為，近年來，市政部門不斷加大市區(qū)綠化力度，每年都要耗費巨資進(jìn)行綠化建設(shè)，雖然市區(qū)綠化建設(shè)力度越來越大，但是綠化管養(yǎng)工作卻越來越松懈了，甚至出現(xiàn)了無人管、市民不知該由哪個部門來管的問題。隨著市區(qū)道路沿線越來越多的綠化帶被私人侵占，市民呼吁相關(guān)的綠化管養(yǎng)部門應(yīng)該真正負(fù)責(zé)起來，在綠化帶的日常管理中，必須嚴(yán)打毀綠蛀蟲，不能等情況嚴(yán)重了才集中整治，要從小的毀綠事件打起，天天嚴(yán)打，打到毀綠蛀蟲不敢出頭為止。只有這樣才能維護(hù)好城區(qū)道路沿線的綠化帶，才能保護(hù)城市的綠肺?！?/p>