（記者 武娜 通訊員 王君 林菲）近日，筆者從市有關(guān)部門獲悉，2013年1月駕考新規(guī)實施后，駕考通過率僅為65%，比2012年下降了20%，與此同時，2013年報考人數(shù)也有所下降。

　　去年駕考通過率僅65%

　　“駕考新規(guī)實施后，每門我都得考好幾遍，為了拿駕照，我整整奮斗了一年。”家住新浦區(qū)藝北社區(qū)的解思女士說，2012年下半年她報考駕照，沒多久，駕考就改革了。改革后，她通過了理論和倒車入庫考試，但到了路考階段，由于技術(shù)原因，她沒有通過，然后，她又考了兩次才通過了路考。最慘的是，新規(guī)實施后，又加入了道路安全理論考試，這門考試她考了四次才通過。

　　據(jù)了解，在駕考新規(guī)中，增加了一項電腦考試，叫做“道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試”科目，這個科目滿分為100分，合格為90分，內(nèi)容包括如何文明駕駛、在惡劣氣候和復(fù)雜道路情況下怎么安全駕駛，爆胎時怎么處置等非常實用的內(nèi)容。這項科目沒有預(yù)約次數(shù)的限制，就算是考試不及格，其他已經(jīng)考過的科目不受影響，不過，重新預(yù)約考試的間隔時間由20天縮短為10天。日前，筆者從我市兩家報名人數(shù)最多的駕校了解到，駕校的通過率平均在65%，比新規(guī)實施前下降了20%以上。業(yè)內(nèi)人士也表示，這兩家的通過率也代表了市區(qū)駕考通過率。

　　報考人數(shù)下降10%

　　近日，筆者從我市一些知名駕校獲悉，不僅僅是駕考通過率下降了，連報考人數(shù)也有10%的減幅。我市港城駕校有關(guān)人員介紹，新規(guī)實施后，為了提高通過率，駕培人員也加強了對學(xué)員的訓(xùn)練，油費及車損增加，但學(xué)費仍是2012年2600元的價格，盡管如此，但2013年報考的學(xué)員明顯比2012年少。

　　不僅僅該家駕校如此，在其他駕校也是同樣的情況，多家駕校明顯感覺學(xué)員減少。業(yè)內(nèi)人士分析，由于新規(guī)嚴(yán)格了，很多學(xué)員不愿意做“嘗試者”，所以持觀望態(tài)度；另外，市場需求達到一定的飽和度，也使學(xué)員報名率下降。

　　評判標(biāo)準(zhǔn)提高拉低合格率

　　考試通過率的下降，令不少學(xué)員內(nèi)心頗為忐忑。“現(xiàn)在考試比原先項目減少了，只不過更嚴(yán)格了。”我市一家駕校教練徐劍平說，原來小車路考的考試項目包括樁考、坡道定點停車和起步、側(cè)方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)變、百米加減擋、起伏路行駛等十項，而新規(guī)的路考只考五項，即倒車入庫、坡道定點停車和起步、側(cè)方停車、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)變。雖然考試項目少了，但是考試的評判標(biāo)準(zhǔn)卻提高了，一些評判標(biāo)準(zhǔn)的分值變化比較大，有的原來只扣10分的項目，現(xiàn)在會扣到20分，或者直接被判重考，這要求學(xué)員的基本功要扎實。比如考試中，如果出現(xiàn)中途停車的情況，那么可能就得重考，這使得學(xué)員的通過率降低。

　　但他也表示，如果學(xué)員們駕駛技能和熟練程度都過關(guān)了，那么駕考的難度就不大，畢竟考試的項目只減不增，對學(xué)員影響并不大。