王瑞  韓冰

    昨日，筆者從我市灌云縣公路部門(mén)獲悉，今年來(lái)該縣路政部門(mén)聯(lián)合沿線派出所對(duì)重載車(chē)輛行駛國(guó)省道和繞行農(nóng)村公路進(jìn)行集中整治，共查處超限運(yùn)輸車(chē)輛620輛，卸駁載貨物43260噸，其中查處繞行農(nóng)村公路超限車(chē)輛達(dá)三成以上，給農(nóng)村公路造成了嚴(yán)重“損傷”。

    據(jù)了解，自2009年費(fèi)稅改革和政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)取消后，灌云縣公路部門(mén)加大204國(guó)道、324省道等國(guó)省主干線治超力度，采取嚴(yán)管重罰手段對(duì)超限車(chē)輛實(shí)施根本性打擊，取得了顯著效果。但一些重載車(chē)輛及時(shí)調(diào)整“思路”，把目光瞄準(zhǔn)農(nóng)村公路，群眾為此反映較為強(qiáng)烈。整治中據(jù)一位車(chē)主稱(chēng)，一輛運(yùn)4個(gè)104噸的鋼板從日照運(yùn)到南通，凈利潤(rùn)正常在1萬(wàn)元以上，他們改走農(nóng)村公路的主要原因是高速公路實(shí)行計(jì)重收費(fèi)費(fèi)用高，國(guó)省道治超力度大，繞行農(nóng)村公路不容易被查處。從檢查情況看，所運(yùn)貨物多為鋼材、水泥、黃沙等，大多數(shù)車(chē)輛是山東、港口運(yùn)往鹽城方向的過(guò)境車(chē)輛，30%以上的車(chē)輛車(chē)貨總重高達(dá)100噸以上。為此，灌云縣公路管理站在縣、鄉(xiāng)公路主要路段、橋梁設(shè)置限載、限寬設(shè)施的同時(shí)，制定統(tǒng)一的治超標(biāo)準(zhǔn)，采取白天巡查與夜間檢查相結(jié)合、日常檢查與集中整治相結(jié)合，并提高治超頻率，延長(zhǎng)治超時(shí)間，給重載車(chē)輛繞行農(nóng)村公路以重創(chuàng)。

    今年以來(lái)，該站通過(guò)實(shí)施白天檢查和夜間突擊抽查、國(guó)省干線和農(nóng)村公路交叉巡查、日常巡查和集中檢查等多種方式，加大超限運(yùn)輸車(chē)輛打擊力度。值得一提的是，目前江蘇灌云縣公路管理站正在建立長(zhǎng)效機(jī)制，但仍有一些重載車(chē)輛受巨大利益的誘惑，我行我素，繞行農(nóng)村公路現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，更有甚者利用夜間將限寬設(shè)施破壞掉，如該縣穆圩鄉(xiāng)境內(nèi)穆高線，與沭陽(yáng)交界處的限寬石墩屢遭破壞。因此，重載車(chē)輛繞行農(nóng)村公路現(xiàn)象已成為當(dāng)前不容忽視的問(wèn)題。針對(duì)上述情況，該縣路政部門(mén)表示，下一步治超工作主要確定四個(gè)重點(diǎn)：一是繼續(xù)規(guī)范超限運(yùn)輸查處流程；二是在對(duì)屢屢超限的車(chē)輛實(shí)施嚴(yán)管重罰的同時(shí)，重點(diǎn)打擊暴力抗法行為；三是加強(qiáng)車(chē)貨總重超過(guò)55噸的非法超限貨運(yùn)車(chē)輛的治理，嚴(yán)禁其上路過(guò)橋或繞行農(nóng)村公路；四是加強(qiáng)對(duì)治超人員的管理和監(jiān)督，堅(jiān)決杜絕接受車(chē)主邀請(qǐng)吃喝和違法亂紀(jì)行為的發(fā)生。

    對(duì)此，業(yè)內(nèi)相關(guān)專(zhuān)家表示，要想從源頭上治理超限超載，應(yīng)逐步建立由政府牽頭，交警、交通和沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)等相關(guān)部門(mén)共同參與的共管網(wǎng)絡(luò)和長(zhǎng)效機(jī)制，對(duì)嚴(yán)重?fù)p壞公路橋梁和設(shè)施的車(chē)輛給予嚴(yán)厲打擊，以維護(hù)農(nóng)村公路橋梁安全和人民群眾出行安全。