8月20至21日，省人大常委會常務副主任、黨組副書記陳震寧，省人大常委會副主任、黨組成員劉捍東率部分全國人大代表、省人大代表來連就蘇北鐵路建設情況開展專題視察。市領導項雪龍、王東升、楊莉、王家全、陳書軍參加視察。

　　視察組一行先后來到連徐鐵路東海制梁廠、青連鐵路贛榆站、藍色海灣項目現(xiàn)場和連云港站，視察工程進度，并聽取了相關情況匯報。

　　在連徐鐵路東海制梁廠，視察組仔細詢問了連徐鐵路建設進度，并視察了連徐鐵路信息化中心。視察組表示，連徐鐵路連通我國東部京滬高鐵和沿海高鐵兩大高鐵干線，并連接青連鐵路、連鹽鐵路、連淮揚鎮(zhèn)鐵路，是沿海高鐵通道和新亞歐大陸橋高鐵通道相交的T形高鐵網(wǎng)的關鍵區(qū)段，在蘇北鐵路建設的關鍵節(jié)點上發(fā)揮重要作用，將顯著提升連云港市的輻射力、承載力。

　　青連鐵路贛榆站位于贛榆區(qū)贛馬鎮(zhèn)仲莊村，總建筑面積16984平方米，其中站房建筑面積約6000平方米、地下道面積1769平方米、雨棚覆蓋面積9225平方米，站場設計規(guī)模2臺4線，總投資9346萬元，已于2018年12月26日與青鹽鐵路同步建成并投入使用。視察組查看了站房設施，并詢問了客流情況。

　　在連云港火車站，視察組詳細了解了連云港綜合客運樞紐項目情況和連云港市域鐵路線網(wǎng)規(guī)劃情況。連云港綜合客運樞紐項目是集鐵路客運、公路客運、城鄉(xiāng)客運、城市公交(含BRT)、軌道交通、航空候機、出租車和社會車輛等多種交通方式于一體的“零換乘”綜合交通樞紐。連云港市域鐵路線網(wǎng)由3條主線、2條支線組成，線路總長約307.1公里(其中，利用既有及規(guī)劃鐵路285.1公里，新建22公里)，設站30座(既有車站改造22座，新建車站8座)，平均站間距10.6公里，線網(wǎng)總體且中心放射狀布局。視察組就加快連徐鐵路工程進度、加快蘇北鐵路建設進度、發(fā)揮高鐵帶動作用、促進蘇北經(jīng)濟社會高質量發(fā)展等提出了意見建議，希望相關部門搶抓戰(zhàn)略機遇，以高標準打造精品工程，做好各項工作銜接，確保按時交付使用，保證蘇北鐵路建設工作有序推進。