7月24日,《優(yōu)化我市小客車調(diào)控政策若干措施(征求意見稿)》發(fā)布,面向社會公開征求意見。
根據(jù)公告,杭州“限牌”政策將進(jìn)一步放寬:《征求意見稿》在現(xiàn)有政策基礎(chǔ)上擬制定五項措施,對“限牌”政策進(jìn)行調(diào)整,包括取消個人和單位申請區(qū)域指標(biāo)的資格條件和數(shù)量限制,取消車輛更新資格限制,增設(shè)“直系血親”類其他指標(biāo),放寬“久搖不中”類指標(biāo)申請條件,取消指標(biāo)競價保留價。簡單來講,就是拿“浙A”車牌將更容易了。
比如按現(xiàn)行的《調(diào)控規(guī)定》,個人名下有兩輛及以上小客車的,只有1輛可以直接取得更新指標(biāo),其他需要更新的小客車須通過競價方式取得指標(biāo)。而待限牌政策調(diào)整后,個人名下第二輛及以上車輛更新也有望直接取得更新指標(biāo)。此外,車輛在直系血親之間的直接轉(zhuǎn)讓也將更方便。
又比如大家較為關(guān)注的“久搖不中”類指標(biāo)申請條件,擬再放寬——參加本市小客車增量指標(biāo)搖號累計達(dá)到48次及以上,且符合本市增量指標(biāo)申請資格條件的個人,即可以申請“久搖不中”類其他指標(biāo)。
另一較大的變化是,杭州擬取消本市小客車增量指標(biāo)競價1萬元的保留價。據(jù)介紹,杭州市個人指標(biāo)競價已經(jīng)連續(xù)維持保留價1萬元成交,每月參與競價人數(shù)少于指標(biāo)計劃投放數(shù),市場對指標(biāo)價值的評估基本不具備上漲條件,因此,《征求意見稿》取消本市小客車增量指標(biāo)競價1萬元的保留價,既符合當(dāng)前增量指標(biāo)的實際價值,也讓競價價格更能真實反映實際供需關(guān)系。
目前,該征求意見稿已通過市政府門戶網(wǎng)站發(fā)布公開征求意見,在2024年8月2日前,廣大市民群眾可通過公告公示的電話、郵箱、傳真、郵寄地址進(jìn)行反饋。