發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，“一流強(qiáng)港”如何做？
對(duì)此，寧波舟山港集團(tuán)給出的答案是，以綠色、智慧，開(kāi)啟向新之路。
我們可以看到，在梅山島和鼠浪湖島，單體超千萬(wàn)混線作業(yè)自動(dòng)化集裝箱碼頭和雙40萬(wàn)噸離島作業(yè)自動(dòng)化散貨碼頭“上線”投運(yùn)；356套船舶岸電設(shè)施，在浙江海岸線上星羅棋布；超330輛電動(dòng)集卡、50余輛氫能集卡馳騁在東海之濱，其中寧波舟山港集團(tuán)清潔能源集卡占比已達(dá)55%；3臺(tái)大型風(fēng)電機(jī)組在梅山、穿山等港區(qū)吊裝成型……
——這條向新之路，在無(wú)限“風(fēng)光”里。
“近些年，我們加快實(shí)施多源融合全場(chǎng)景綠色低碳港航試點(diǎn)項(xiàng)目，形成一系列標(biāo)桿和樣板，為全國(guó)港口綜合能源多元化利用打造示范窗口，提供‘寧波舟山港方案’和‘中國(guó)港口經(jīng)驗(yàn)’?！睂幉ㄖ凵礁奂瘓F(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
在穿山港區(qū)，一個(gè)“大風(fēng)車”在碼頭和堆場(chǎng)之間傲然矗立，光伏板向陽(yáng)而展。
這是寧波舟山港集團(tuán)牽頭承擔(dān)、北三集司負(fù)責(zé)實(shí)施的國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目“水運(yùn)港—船多能源融合技術(shù)及集成應(yīng)用”示范工程“繪”出的穿山一景。
而在隔山相望的另一側(cè)，兩個(gè)“大風(fēng)車”已然成為梅山港區(qū)新晉“網(wǎng)紅打卡地”。
在這里，風(fēng)機(jī)葉片悠然轉(zhuǎn)動(dòng)，與藍(lán)天碧海相映，蔚為壯觀。
“在額定工況下，我們現(xiàn)在看到的風(fēng)機(jī)每轉(zhuǎn)一圈，就可發(fā)電11.6千瓦時(shí)，能供9瓦的家用節(jié)能燈泡連續(xù)照明超1000個(gè)小時(shí)?！币幻夹g(shù)人員指著風(fēng)機(jī)，算了一筆綠色經(jīng)濟(jì)賬，“1臺(tái)風(fēng)機(jī)每年預(yù)計(jì)發(fā)電量超1000萬(wàn)千瓦時(shí)，減少碳排放約2900噸，為企業(yè)節(jié)約相關(guān)成本超800萬(wàn)元?！?/p>
——這條向新之路，在不竭“智慧”中。
在寧波舟山港智慧化碼頭示范工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，無(wú)人駕駛的集卡展現(xiàn)港區(qū)數(shù)字孿生系統(tǒng)的魅力。梅東公司工作人員說(shuō)：“我們把5G通信、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航、人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等前沿信息技術(shù)與港口業(yè)務(wù)深度融合，形成‘四個(gè)一’智慧港口建設(shè)創(chuàng)新模式?！?/p>
按照交通運(yùn)輸部交通強(qiáng)國(guó)專項(xiàng)試點(diǎn)項(xiàng)目的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和要求，接下來(lái)，寧波舟山港集團(tuán)將推動(dòng)“2+1”智慧碼頭示范工程加速提檔。梅東公司錨定單體超千萬(wàn)混線作業(yè)自動(dòng)化集裝箱碼頭建設(shè)，實(shí)現(xiàn)2個(gè)至3個(gè)泊位自動(dòng)化運(yùn)行，無(wú)人駕駛的集卡年作業(yè)量達(dá)到100萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱；甬舟公司瞄準(zhǔn)“自動(dòng)化軌道吊+智能集卡（混行）+遠(yuǎn)控橋吊”作業(yè)全自動(dòng)化集裝箱碼頭建設(shè)，實(shí)現(xiàn)3個(gè)泊位自動(dòng)化運(yùn)行，無(wú)人駕駛的集卡年作業(yè)量達(dá)到70萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。
——這條向新之路，在澎湃“綠”能中。
在北侖的工作船碼頭，造型別致的充電口，從智能岸電系統(tǒng)降下的四根“充電頭”分別接入船側(cè)的四個(gè)接口，為拖輪上2096千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池組注入電能。
“這是寧波舟山港首個(gè)工作船智能岸電系統(tǒng)，智能化水平行業(yè)領(lǐng)先，專供‘甬港拖80’輪這個(gè)‘大寶貝’充電。”“甬港拖80”輪船長(zhǎng)說(shuō)。
如今的寧波舟山港不僅有全國(guó)首艘油電混動(dòng)拖輪，也有全國(guó)首艘液化天然氣、柴油雙燃料拖輪。“新能源拖輪逐漸成為日常拖輪作業(yè)的主力軍，它們的優(yōu)異表現(xiàn)也讓我們探索純電拖輪的步伐走得更加堅(jiān)定?！睂幉ㄖ凵礁奂瘓F(tuán)輪司船管中心相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
隨著技術(shù)的不斷成熟，從一艘新能源拖輪到一支新能源拖輪船隊(duì)，從形成新能源拖輪試點(diǎn)港區(qū)到輻射寧波舟山港各大港區(qū)，綠色拖輪船隊(duì)與傳統(tǒng)拖輪船隊(duì)的競(jìng)技畫卷徐徐展開(kāi)。
綠為底，智為媒，向新之路上，“一流強(qiáng)港”正創(chuàng)造更多“一流”。
