昨天上午，一輛滿載廢舊報(bào)紙的中型貨車在京滬高速公路徐州段行駛途中起火燃燒。由于司機(jī)報(bào)錯(cuò)所在位置，導(dǎo)致高速交警和消防部門未能第一時(shí)間趕到救援，結(jié)果一車廢舊報(bào)紙被燃成灰燼。高速交警部門表示，調(diào)查發(fā)現(xiàn)近八成司機(jī)高速路上遇到突發(fā)情況，說不出所在準(zhǔn)確位置。

　　“如果不想在高速公路報(bào)警鬧‘烏龍’，司機(jī)首先要看懂公里樁或者百米樁，”徐州高速交警相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，當(dāng)下正是暑期自駕游高峰期，掌握這些高速公路定位方法，對(duì)大家很有用處。

　　■案例

　　上行K718報(bào)成下行K720

　　7月27日上午，山東駕駛員胡先生駕駛臨沂牌照貨車，滿載廢舊報(bào)紙從宿遷出發(fā)經(jīng)京滬高速運(yùn)往臨沂。在經(jīng)過京滬高速上行K718公里時(shí)，胡先生通過后視鏡發(fā)現(xiàn)汽車后部冒煙，并伴隨著隱約的火苗，驚慌失措的胡某立即停車報(bào)警。

　　高速交警七大隊(duì)民警迅速出警，5分鐘后就趕到了胡先生所報(bào)出的事發(fā)地點(diǎn)，然而現(xiàn)場(chǎng)并沒有發(fā)生火災(zāi)的貨車。

　　民警立刻和胡先生再度聯(lián)系，進(jìn)一步確認(rèn)位置。原來，胡先生將他當(dāng)時(shí)所處的正確位置上行K718公里說成了下行K720公里，方向完全搞反。

　　由于高速公路的封閉性，考慮執(zhí)勤民警再趕到上行K718公里處需要繞路30公里，太耽誤時(shí)間。高速交警七大隊(duì)立刻又派出警車，前往準(zhǔn)確的事發(fā)地點(diǎn)。抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，民警一邊用警車所載滅火器實(shí)施滅火，一邊設(shè)置警戒帶隔離現(xiàn)場(chǎng)，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)交通安全與秩序。

　　隨后趕來的消防官兵也加入到救援中來。由于駕駛員胡先生報(bào)錯(cuò)位置耽誤了黃金時(shí)間，一車報(bào)紙已然成灰。

　　對(duì)于起火原因，胡先生猜測(cè)可能是剛從服務(wù)區(qū)吃飯出來時(shí)，有些駕駛員喜歡“飯后一支煙，”可能將吸過的煙頭隨手扔到他車上引起報(bào)紙燃燒。

　　由于胡先生駕駛超寬貨車，違反了交通法，高速交警依法對(duì)其做出100元罰款并記1分的處理決定。他對(duì)自己報(bào)錯(cuò)方位的舉動(dòng)，也是十分后悔。

　　■記錄

　　超八成駕駛員不會(huì)報(bào)方位

　　事實(shí)上，在高速交警所遇到的類似案例中，不僅是胡先生因不知道如何報(bào)方位，結(jié)果遭受慘重?fù)p失。高速交警部門一項(xiàng)調(diào)查顯示，有八成司機(jī)在高速路遇到突發(fā)狀況后，不知如何報(bào)出準(zhǔn)確位置。其中以私家車駕駛員為主。

　　高速交警一大隊(duì)最近接過這樣一位司機(jī)求助電話，報(bào)警者給民警報(bào)出的方位竟然是“兩座山之間”。

　　“這里是高速交警一大隊(duì)值班室，請(qǐng)講。”

　　“我在高速公路，車子突然拋錨了。”

　　“請(qǐng)不要著急，慢慢講。你在哪條高速公路什么位置?出了什么事?”

　　“我從連云港開過來，要去宿州，現(xiàn)在只能看到旁邊有山，我也不知道開到哪里了?”

　　“你沿邊護(hù)欄往前或往后走，在100米范圍內(nèi)的邊護(hù)欄上有個(gè)巴掌大的標(biāo)志，上面有兩個(gè)數(shù)字，找到后請(qǐng)報(bào)給我，方便我確認(rèn)你所在的方位。”

　　“在哪?什么叫邊護(hù)欄?我看不到啊!”

　　“你往前走幾步，找一找，注意安全……”

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　　這些幾乎是高速交警值班室每天都會(huì)上演的對(duì)話，最后，在高速交警的細(xì)心指導(dǎo)下，這位駕駛員最終找到了相關(guān)標(biāo)志。

　　一位有著多年工作經(jīng)驗(yàn)的高速交警陳警官表示，很多駕駛員迷信汽車導(dǎo)航，往往會(huì)將導(dǎo)航顯示的定位信息報(bào)給交警。由于高速公路特殊的地理環(huán)境，導(dǎo)航定位的區(qū)域，往往與實(shí)際位置有10公里左右的誤差。

　　“在高速路上，采用導(dǎo)航或者手機(jī)定位方式來標(biāo)注方位，還會(huì)產(chǎn)生上下行無法區(qū)別的問題。”陳警官稱，這樣的話，高速交警不知該向哪個(gè)方向出發(fā)進(jìn)行救援。

　　■提醒

　　看清公里樁或百米柱

　　那么一旦在高速公路車子發(fā)生故障，在撥打報(bào)警電話時(shí)，該如何正確表述自己所處的位置呢?

　　高速交警七大隊(duì)陳警官說，其實(shí)很簡單，在高速公路右邊護(hù)欄位置上，每隔100米就會(huì)有一個(gè)巴掌大的標(biāo)牌，有的是百米樁，有的是公里樁。

　　報(bào)警時(shí)，必須說清楚自己從哪里來，到哪兒去，先報(bào)高速公路名，再報(bào)車輛行駛方向，然后報(bào)車輛所處位置的百米樁或公里樁。

　　比如：從徐州到邳州，走連霍高速，車輛在潘塘收費(fèi)站不到1公里處發(fā)生情況，正確做法和報(bào)警是：立即開啟雙跳等，在車子后方150米處擺好三角牌，人離開車子并撤離到右邊護(hù)欄外，找到離自己最近的百米樁或公里樁，然后根據(jù)百米樁或公里樁上顯示的數(shù)字報(bào)警。

　　陳警官教給大家一個(gè)準(zhǔn)確的報(bào)警敘述，應(yīng)為，“我從徐州到邳州，現(xiàn)在連霍高速上(或G30高速上)往邳州方向(公里柱數(shù)字+百米柱數(shù)字)的位置車輛發(fā)生拋錨。”這樣一來，高速交警或施救車輛就能在最短時(shí)間內(nèi)找到你了。

　　另外，現(xiàn)在一些城市會(huì)有很多不同的收費(fèi)站名稱，比如徐州東、徐州北、徐州等，在報(bào)送這些地名時(shí)，一定不要混淆，說清楚。

　　●知識(shí)鏈接：

　　“公里牌”：每1公里設(shè)置一塊，綠底白字，類似于倒梯形狀的六邊形標(biāo)志牌。牌上有兩行數(shù)字。下行字體小的，為高速公路編號(hào)(如G70，即福銀高速);上行字體大的，為所在位置距高速公路起點(diǎn)的里程數(shù)(如G70+22公里)。報(bào)警時(shí)，只要向接警員報(bào)出這兩行數(shù)字，他們就知道你在哪里了。

　　“百米樁(牌)”：每100米設(shè)置一塊，是一種圓形的“半綠半白”的標(biāo)志牌，通常立在護(hù)欄上。上面同樣有兩行數(shù)字：上行字體大的數(shù)字，是百米值;下行字體小的數(shù)字，顯示公里數(shù)(如22公里+100米)

　　文/記者 黃亞

　　通訊員 高七宣 高一宣