中國江蘇網(wǎng)6月11日訊  6月10日上午10時許，在徐州醫(yī)學(xué)院淮西校區(qū)南門淮海西路北側(cè)花壇旁30平方米勘探施工區(qū)內(nèi)，施工人員擺放好水馬圍擋，架起地質(zhì)勘探鉆探機(jī)，鋪好彩條布等，徐州軌道交通1號線一期工程初勘全面鋪開。

徐州市城市軌道交通有限責(zé)任公司新聞發(fā)言人楊利強(qiáng)介紹說，初勘主要是初步查明城市軌道交通工程線路、車站、車輛基地和相關(guān)附屬設(shè)施的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件，分析評價地基基礎(chǔ)形式和施工方法的適宜性，預(yù)測可能出現(xiàn)的巖土工程問題，提供初步設(shè)計所需的巖土參數(shù)，提出復(fù)雜或特殊地段巖土治理的初步建議。本次勘察范圍包括1號線一期工程車輛段、停車場、14座車站和14個區(qū)間，根據(jù)初步勘察方案統(tǒng)計，鉆孔工程量為287個，其中對市區(qū)交通影響較大的有96個，淮海路及大馬路段：機(jī)動車道下方布孔約29個，慢行車道約77個。每個鉆孔施工占地面積約30平方米（寬約3米，長約10米，占用一個機(jī)動車道），占用時間約2到3天。初步勘察現(xiàn)場計劃工期為20天，自6月10日起，至6月29日止。

在徐州醫(yī)學(xué)院淮西校區(qū)南門淮海西路北側(cè)初勘點(diǎn)看到，施工單位根據(jù)勘察場地的條件，對勘察現(xiàn)場進(jìn)行圍擋和設(shè)置警戒標(biāo)識，圍擋外側(cè)懸掛鉆探施工的告示牌、警示標(biāo)識，圍擋四角安裝警示燈等。此外，在交通道路上按要求迎車流方向設(shè)置交通警戒標(biāo)識、車流指引標(biāo)識、夜間警示燈，在快車道上設(shè)置防撞筒等，保證行人車輛安全。

“在勘探時，我們盡量選擇避免主車道的慢車道和花壇旁進(jìn)行勘測，因勘測區(qū)域主要路段涉及管線多，我們嚴(yán)格確保對道路沿線的管線保護(hù)。”據(jù)初勘二標(biāo)段項目總工程師梅軍介紹，在勘測前就收集鉆探區(qū)域市政、電信、煤氣、熱力等地下管線及地下構(gòu)筑物資料，指導(dǎo)勘探點(diǎn)現(xiàn)場測放。勘探點(diǎn)初步確定后，邀請相關(guān)管線產(chǎn)權(quán)單位進(jìn)行現(xiàn)場確認(rèn)，確保無誤后，再確定勘探點(diǎn)位。