中國江蘇網(wǎng)1月11日訊   （記者 龔嚴巍）徐州汽車客運東站1月12日正式啟用。為了檢驗設(shè)備的運行情況，昨天上午8時開始試運營，試運營首日，開通了徐州至豐縣、徐州至沛縣等多條客運線路，近千名乘客感受了“下高鐵、上大巴”的便捷換乘方式。
　　昨日8時試運營
　　昨日上午8時許，記者來到剛剛建成的徐州汽車客運東站，走進車站大門，10多名身著藍色客運制服的工作人員已經(jīng)站在旅客集散大廳內(nèi)迎候前來乘車的旅客。此時，剛剛從高鐵徐州東站下車的劉先生走進來，在工作人員的引領(lǐng)下，很快就在售票大廳內(nèi)購買了開往豐縣的大巴車票。
　　“這真是太方便了，沒想到我下了高鐵就能直接坐上去豐縣的班車。”劉先生告訴記者，他剛剛乘坐高鐵從上?；貋?，原來準備乘坐公交車返回市區(qū)，然后再到汽車總站轉(zhuǎn)乘徐州至豐縣的大巴返回家中，僅從高鐵徐州東站乘坐公交車前往汽車總站換乘的時間就至少需要1個小時。剛才從徐州東站出站時，工作人員告訴他，汽車客運東站已經(jīng)開始試運營了，沒想到只需步行5分鐘左右，就可以坐上去豐縣的大巴了。
　　新東站“高端大氣上檔次”
　　“因為今天只是試運營，所以車站只開通了徐州至豐縣、徐州至沛縣等部分客運線路，12日正式啟用后將開行東去方向及市區(qū)至縣區(qū)的20多條線路。”徐州汽車客運東站王書記告訴記者，這次試運行主要是在正式啟用前檢驗一下車站內(nèi)的各項系統(tǒng)、設(shè)備的運行情況，因此目前車站暫時只開通了兩條安檢通道及6條檢票進站通道。
　　“在我市13個二級以上公路客運站之中，徐州汽車客運東站是目前建筑面積最大、設(shè)施最完善、自動化程度最高的一座公路客運站。”王書記告訴記者。
　　可實現(xiàn)全自動、全自助乘車
　　“我們目前在一層候車大廳內(nèi)安裝了400個座椅供旅客休息候車，這些座椅全部為新型的鋁合金皮墊座椅，這是全市各客運站候車室座椅最高檔的一種，再加上車站內(nèi)采用了大型中央空調(diào)系統(tǒng)，旅客在這樣的環(huán)境下休息候車將十分舒適。”王書記介紹。
　　“下一步，車站還將安裝自動閘機，旅客可以持車票通過自動檢票機進行檢票，然后進站上車，這將大大節(jié)省旅客的檢票上車時間。”王書記說：“與此同時，車站還將安裝自動售票機，旅客可以通過自助售票機購票，然后自行通過閘機安檢進站，并按照電子顯示屏的提示自助檢票、上車，實現(xiàn)全自動、全自助乘車。”
　　汽車東站與高鐵東站間
　　有便道相連
　　按照規(guī)劃，徐州汽車客運東站站房為地上三層，局部地下一層，總建筑面積為27668.04平方米，是目前徐州市區(qū)各公路客運站中單體面積最大的一座。
　　“根據(jù)安排，徐州汽車客運東站站房地下一層為地下停車場，供社會車輛停放；一層為旅客集散、候車大廳、售票、托運等用房；二層為候車、餐飲等用房；三樓為辦公用房。”王書記表示，為了方便旅客進站購票、候車、檢票，站房內(nèi)設(shè)置了6臺自動電梯和4臺垂直電梯分別通往地下停車場、旅客集散大廳、一樓候車大廳、二樓候車大廳等；而為了方便殘疾人乘車，站房內(nèi)還專門設(shè)置了一臺殘疾人專用電梯。為了方便乘客在京滬高鐵徐州東站和徐州汽車客運東站之間換乘，在徐州汽車客運東站的西北方向還設(shè)置了一條連接兩站的便道。

　　滿足高鐵換乘乘客的
　　無縫銜接需求
　　昨天下午2時30分，市交通運輸局召開新聞發(fā)布會，該局新聞發(fā)言人王培河介紹，作為綜合交通樞紐客運站，市交通部門按照“短途線路始發(fā)為主，中長線路配載為輔”的指導(dǎo)思想，按照“東進東出，西進西出”布局要求從現(xiàn)有汽車總站、汽車南站、汽車西站分別調(diào)配部分線路客車進汽車東站經(jīng)營，最大限度地滿足從高鐵出站旅客的轉(zhuǎn)乘需要，以及滿足淮海經(jīng)濟區(qū)高鐵未覆蓋地區(qū)和徐州五縣兩市高鐵換乘乘客的無縫銜接需求，調(diào)整后的客運班車最大限度地減少客車穿城車輛數(shù)，逐步緩解城區(qū)交通擁堵壓力。 
　　28條線路日發(fā)193個班次
　　王培河先生還告訴記者，根據(jù)部署，徐州客運東站共有28條經(jīng)營線路，進站班車141輛，始發(fā)車151輛，配載班車15輛，日發(fā)193個班次，其中始發(fā)班車主要滿足豐縣、沛縣、邳州、新沂、睢寧等“五縣兩市”的乘客到徐州東站換乘高鐵出行需要，其它始發(fā)車主要滿足徐州周邊高鐵未覆蓋城市旅客出行的需要，主要以連云港、淮安、臨沂、泗縣、宿遷、淮北、商丘、永城、蕭縣、微山、菏澤、濟寧等地區(qū)。配載班車主要以棗莊、灌云、東海、泗洪、泗縣、盱眙、沭陽等為主，各線路均以高級大客車型為主，為旅客提供快捷高品質(zhì)的出行服務(wù)。 
　　“徐州汽車客運東站作為徐州高鐵火車東站的配套服務(wù)項目，交通優(yōu)勢、地域優(yōu)勢十分明顯，隨著徐州火車東站和徐州汽車客運東站的建成通車，必將大大提升徐州的輻射力，更進一步推進徐州及周邊地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。”王培河說。
　　5條公交線路
　　通往汽車客運東站
　　此外，對于徐州汽車客運東站的啟用，市民和不少網(wǎng)友也都十分關(guān)心，昨天下午，網(wǎng)友“悶悶的”通過晨報微博詢問“徐州汽車客運東站通公交車嗎？如果從市區(qū)的汽車總站或鐵路徐州站乘公交車去汽車客運東站要坐幾路？”
　　就市民和網(wǎng)友關(guān)心的問題，記者昨天下午也采訪了市公交集團。“為了方便旅客換乘，我們早已在汽車客運東站門前設(shè)立了公交站臺，而所有從高鐵徐州東站始發(fā)或終到的公交線路也都在此停靠。”市公交集團政工部的工作人員告訴記者，公交部門目前共安排了3路、10路、32路、72路和112路等5條通往徐州汽車客運東站（高鐵徐州東站）的公交線路，這些線路的始發(fā)（終到）站就在徐州汽車客運東站北面的公交首末站，而徐州汽車客運東站則是以上5條公交線路由始發(fā)（終到）站開出后的首站（倒數(shù)第二站）。