8月23日上午9時(shí)30分，常州火車站東貨場(chǎng)響起一聲清脆的鳴笛，常州市首趟光伏板集裝箱專列緩緩駛離站臺(tái)。這趟專列由常州郵政聯(lián)合南京鐵路物流中心為天合光能打造，搭載46個(gè)集裝箱、共計(jì)20.5兆瓦光伏組件，將行駛 4067公里，開往新疆烏蘭烏蘇地區(qū)，預(yù)計(jì)6天左右抵達(dá)。它的啟程，標(biāo)志著常州市光伏產(chǎn)業(yè)運(yùn)輸模式再次實(shí)現(xiàn)迭代升級(jí)。
　　“旺季時(shí)，我們每天要為天合光能運(yùn)輸光伏組件40兆瓦，傳統(tǒng)運(yùn)輸模式物流時(shí)間較長(zhǎng)、破損率也高，有了集裝箱專列，這些問題都迎刃而解了!”常州郵政天合項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，相較于傳統(tǒng)棚車，集裝箱運(yùn)輸不僅讓裝卸效率提升30%、物流時(shí)長(zhǎng)大幅縮短，更大大降低了組件在運(yùn)輸途中的破損風(fēng)險(xiǎn)。
　　常州郵政副總經(jīng)理陳進(jìn)表示，自2016年與天合光能開展物流合作以來，常州郵政就一直在探索更優(yōu)運(yùn)輸模式，從公路運(yùn)輸?shù)焦F聯(lián)運(yùn)、再到如今的集裝箱專列，每一步都圍繞著提升效率、降低風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo)?！白鳛楸就疗髽I(yè)與鐵路成功合作的典范，集裝箱專列既滿足了光伏板大規(guī)模運(yùn)輸?shù)男枨螅旨婢哞F路運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性，為西部地區(qū)新能源項(xiàng)目提供了更可靠的供應(yīng)鏈保障。”該專列常態(tài)化運(yùn)行后，將為光伏產(chǎn)業(yè)“降本增效”提供切實(shí)可行的方案。