改造后的轉(zhuǎn)角。

改造前的轉(zhuǎn)角。

“細節(jié)決定成敗?！边@個金句，眼下在破解老舊小區(qū)停車難問題上得到了驗證。

最近，家住開化路小區(qū)的王小姐開車上班時驚喜地發(fā)現(xiàn)，遂安路與開化路丁字路口的一個直角拐彎口變成了一個大斜角，“別小看這個小變化，我們開車出行方便多了。小區(qū)里路窄，再加上直角拐彎，很難左轉(zhuǎn)出去，現(xiàn)在改成了斜角，大家可以輕松拐彎后出小區(qū)?！?/p>

實施小區(qū)車輛微循環(huán)

緩解小區(qū)停車難

拱墅區(qū)武林街道長壽社區(qū)東靠延安路，西臨西湖景區(qū)，距離西湖斷橋不過數(shù)百米。如此優(yōu)越的地理位置，卻讓長壽社區(qū)的行車、停車問題雪上加霜。

“以前去西湖景區(qū)游玩的市民游客經(jīng)常把車停到我們小區(qū)來，停得多了，以至于在百度地圖一搜索，顯示我們小區(qū)是個停車場，外來車輛開過來的更多了?！遍L壽社區(qū)黨委書記吳崢說，長壽社區(qū)是典型老舊小區(qū)，有40多幢居民樓，停車位一共也才40來個，除了外來車輛的大量涌入，社區(qū)里還有省文聯(lián)、省群藝館等單位，有時也要在小區(qū)內(nèi)解決停車問題，甚至車多的時候，居民走路通行都困難。

為了解決百姓痛點，今年3月開始，長壽社區(qū)借著“舊改東風(fēng)”實施小區(qū)車輛微循環(huán)改造，將老小區(qū)里縱橫交織在一起的市政道路、小區(qū)道路進行系統(tǒng)梳理，巧妙地將幾條原本的死胡同、斷頭小巷打通，為小區(qū)停車打通了堵點，還拓展出了幾個車位。在交警部門的支持下，長壽社區(qū)在進出口裝上了道閘，杜絕了外來車輛涌入，緩解了小區(qū)停車難問題。

遂安路與開化路丁字路口的這個拐彎口就是個改造難點——由于這是個直角轉(zhuǎn)彎，路又窄，車輛極難轉(zhuǎn)過去，“多少個想拼一把的司機，‘栽’在了這個直角拐彎上。”解決小區(qū)停車難，終究還得靠疏導(dǎo)，為了給車輛打開通路，吳崢沒事就去社區(qū)小巷里轉(zhuǎn)悠、想辦法。

轉(zhuǎn)彎路口改斜角

孫師傅“貢獻”一個儲物間

有一次他突然想到：“是不是可以把左轉(zhuǎn)直角改造成大斜角？開化路小道上的左轉(zhuǎn)彎，如果把它改成斜角，車輛就可以輕松開到教場路上，有效化解了倒車出小區(qū)的窘境?！?/p>

為此，吳崢召集社區(qū)熱心居民們開了一次“紅茶議事會”，讓居民們來議一議“直改斜”辦法的可行性。他們還請來社區(qū)“武林大媽”們，做通了住在開化路10號大院的孫師傅的思想工作。

原來，孫師傅家的儲物間正好就在這個路口，為了把轉(zhuǎn)彎路口改斜角，孫師傅很是通情達理，“貢獻”出了儲物間，“我在開化路小區(qū)住了幾十年，小區(qū)里行車、停車確實難，居民們很是犯愁，現(xiàn)在街道幫我們想出了辦法，我們家應(yīng)該支持的，我不僅把儲物間拆了，還移走了一棵桃樹。”

杭城老小區(qū)停車問題，一直是個老大難，而對于地處武林商圈核心，又毗鄰西湖景區(qū)的拱墅區(qū)武林街道來說更是難上加難。辦法總比困難多，武林街道黨工委書記章柯就是個愛啃硬骨頭的人。在一次破解老舊小區(qū)停車問題現(xiàn)場會上，他對轄區(qū)7位社區(qū)黨委書記說，“群眾的呼聲就是我們行動的號角，必須迎難而上，發(fā)揮‘紅茶議事會’的作用，發(fā)揮‘武林大媽’的能量，用好‘理、拓、梳、管’四字口訣，用摳細節(jié)促提升的精神來解決群眾關(guān)心的事?！?/p>

記者了解到，今年以來，拱墅區(qū)武林街道黨工委將“打通小區(qū)微循環(huán)、緩解老舊小區(qū)停車難”作為“深化改革、創(chuàng)新破難”的重點項目，依托“一核多堡”的組織體系和“一核多元”的工作機制，通過黨建聯(lián)建停車資源共享、小區(qū)內(nèi)部挖潛增效、網(wǎng)格綜合治理等多種方式，有效疏通老舊小區(qū)“毛細血管”，合力解決人民群眾的急難愁盼問題。