物流業(yè)，一頭連著生產(chǎn)、一頭連著消費，是暢通國民經(jīng)濟循環(huán)的重要一環(huán)。近日，國家發(fā)展改革委印發(fā)《國家物流樞紐布局優(yōu)化調(diào)整方案》，按照“結(jié)合實際、動態(tài)調(diào)整、有進有退”的原則，新增26個國家物流樞紐，我市成功入選，也是安徽省唯二入選城市之一。

近年來，我市錨定打造安徽的“杭嘉湖”、長三角的“白菜心”新發(fā)展定位，立足建設(shè)鏈接長三角和服務(wù)中西部地區(qū)的高能級物流樞紐，全面對接長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展、長江經(jīng)濟帶發(fā)展等多重國家發(fā)展戰(zhàn)略，統(tǒng)籌推進“三中心—六通道—九基地”總體布局，構(gòu)建完善“3+N”現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)體系，全力提升制造業(yè)供應(yīng)鏈集成服務(wù)能力，推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展要素更大范圍、更高效率集聚。

馬鞍山，正依托其承東啟西、連南貫北的區(qū)位優(yōu)勢，以馬鞍山國家物流樞紐為引擎，在物暢其流、聯(lián)通全球的坦途上加速奔跑，書寫內(nèi)陸開放的新篇章。

建設(shè)意義是什么？

國家物流樞紐是重要的物流資源配置中心和物流活動組織中心，是有效降低全社會物流成本的重要抓手，在集聚整合各類物流資源、推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展等方面發(fā)揮著重要作用。對于馬鞍山，這項工作有著什么樣的意義？

2023年印發(fā)實施的《安徽省加快供應(yīng)鏈應(yīng)用行動計劃（2023—2025年）》，明確提出“爭創(chuàng)馬鞍山生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐承載城市”。對我市來說，就是要發(fā)揮港口、基礎(chǔ)材料、開放平臺等自身比較優(yōu)勢，加快補齊物流設(shè)施短板，構(gòu)建長三角區(qū)域、中西部地區(qū)服務(wù)融入新發(fā)展格局的物流戰(zhàn)略支點。

馬鞍山是剛?cè)岵漠a(chǎn)業(yè)之城，工業(yè)門類齊全、配套能力較強，特別是鋼鐵、汽車等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚，是安徽省重要的先進制造業(yè)基地，正在加快打造以先進鋼鐵材料為主導的先進結(jié)構(gòu)性材料、新能源汽車等為核心的“1+3+N”產(chǎn)業(yè)融合集群升級版，推動資源型城市轉(zhuǎn)型升級。

在物流全面融入供應(yīng)鏈體系創(chuàng)新與應(yīng)用的趨勢下，只有通過互聯(lián)互通的物流樞紐，才能有效提高企業(yè)、產(chǎn)業(yè)和區(qū)域間的協(xié)同發(fā)展能力，推動區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。2024年，全市“1+3+N”戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)融合集群產(chǎn)值約3200億元；馬鞍山港連續(xù)9年保持億噸大港，完成貨物吞吐量1.28億噸，港口外貿(mào)吞吐量、集裝箱吞吐量分列全省第1、4位；實現(xiàn)外貿(mào)進出口總額470.9億元、居全省第4位。

創(chuàng)建優(yōu)勢是什么？

《國家物流樞紐布局優(yōu)化調(diào)整方案》明確，加大對承載城市的要素保障和政策支持力度，建設(shè)一批高能級國家物流樞紐，積極探索“產(chǎn)業(yè)集群+物流樞紐”協(xié)同發(fā)展模式，培育經(jīng)濟發(fā)展新動能。

我市有哪些優(yōu)勢得以入選？

首先是地理區(qū)位十分優(yōu)越。我市基本處于長三角地理幾何中心，是南京、合肥都市圈的“雙圈城市”，具有臨江近海、連通豫東鄂東等西北內(nèi)陸地區(qū)的優(yōu)勢。在以馬鞍山為中心的500公里半徑范圍內(nèi)，基本涵蓋中國東、中部七省一市。依托長江黃金水道可直接連通長江沿線主要城市、東部沿海和東南亞地區(qū)，馬鞍山港在銜接長江中下游城市、承轉(zhuǎn)上游城市物流中轉(zhuǎn)的地位明顯，且已實現(xiàn)江海聯(lián)運。2024年，寧馬城際全面通軌，長江公鐵大橋接線工程正式開工，寧馬高速“四改八”全線通車，全市首條過江隧道啟動建設(shè)。

其次是新興產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。堅持以新型工業(yè)化為引領(lǐng)，深入實施數(shù)字賦能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動，我市加快打造“1+3+N”產(chǎn)業(yè)集群。去年，我市5個項目入選國家實數(shù)融合典型案例、規(guī)上制造業(yè)企業(yè)數(shù)字化改造目標完成率達221.2%，均居全省第1；4家企業(yè)獲評國家級5G工廠，居全省第2；馬鋼成為國家級制造業(yè)單項冠軍，總數(shù)達5家、居全省第3；含山汽車關(guān)鍵零部件入選國家中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群；和縣成為國家特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)試點縣；當涂、雨山、博望入選全省制造業(yè)發(fā)展綜合10強；我市保持全國先進制造業(yè)城市60強。

再次是物流供給能力持續(xù)提升。我市擁有省級物流示范園區(qū)4個，現(xiàn)有4A級以上物流企業(yè)23家，其中5A級3家?！耙劳虚L江黃金水道、立足皖江城市帶馬鞍山多式聯(lián)運示范工程”通過國家驗收，開辟大宗物資“公轉(zhuǎn)水”“公轉(zhuǎn)鐵”等多式聯(lián)運示范線路。

鄭蒲港充分發(fā)揮“區(qū)港聯(lián)動”、保稅貨物集拼等優(yōu)勢，探索出“綜保區(qū)集貨、鄭蒲港出運”的區(qū)港聯(lián)動新路徑，實現(xiàn)了從內(nèi)河型、封閉式港口向江海型、開放式港口轉(zhuǎn)變，從長江走向了海洋。

最后是對外開放格局不斷拓展。我市先后獲批國家一類開放口岸、肉類進口指定口岸、綜合保稅區(qū)、跨境電商綜合試驗區(qū)和安徽自貿(mào)試驗區(qū)聯(lián)動創(chuàng)新區(qū)等對外開放平臺，“9610”跨境電商貿(mào)易零售空運出口、B2B直接出口（9710）等業(yè)務(wù)先后落地見效，打通了安徽和南京祿口機場跨境貨物通關(guān)路徑。

未來如何做？

物流強則產(chǎn)業(yè)強，樞紐活則經(jīng)濟活。成功入選國家物流樞紐承載城市，對于加快建設(shè)現(xiàn)代物流體系、鞏固提升我市在全國物流樞紐網(wǎng)絡(luò)中的戰(zhàn)略地位具有重要意義，不僅為區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群高質(zhì)量發(fā)展、打造樞紐經(jīng)濟提供支撐，也為加快打造安徽的“杭嘉湖”、長三角的“白菜心”提供強有力保障。

展望未來，我市將統(tǒng)籌推進物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快物流節(jié)點布局建設(shè)，推動物流與新興產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，為全市經(jīng)濟社會發(fā)展提供支撐。

記者 鄔剛 通訊員 劉尉