中國江蘇網(wǎng)8月14日訊 昨天凌晨，正在全線施工的寧啟鐵路復(fù)線電氣改造工程泰州段現(xiàn)場傳來好消息：泰州站的改軌工程完工，至此，泰州境內(nèi)的所有車站工程已全部結(jié)束。目前，軌道繼續(xù)往西邊的江都方向延伸，以目前工程推進(jìn)的速度來看，寧啟鐵路復(fù)線泰州段的鐵軌年內(nèi)將鋪設(shè)完成，明年寧揚(yáng)泰之間有望開通動車組。
現(xiàn) 場 連夜施工趕工期
　　昨天凌晨1時，機(jī)械的轟鳴聲、震天的號子聲響徹泰州火車站上空，數(shù)百名鐵路工人正在鋪設(shè)軌排。經(jīng)上級部門批準(zhǔn)，施工方對泰州站執(zhí)行了夜間封鎖施工任務(wù)。
　　據(jù)了解，為了配合寧啟復(fù)線電氣化改造，泰州火車站現(xiàn)有站臺、軌道、天橋和地下通道都要進(jìn)行相應(yīng)改造，并鋪設(shè)專門用于時速200公里以上動車行駛的無縫鋼軌，改建后的泰州火車站站場為7道3臺。
　　記者在現(xiàn)場看見，還有一些鐵路工人正在用工具敲打軌排。工程項目部五分部書記張傳寶說，每個軌排間的距離都是固定的，最后鋪設(shè)前，需要通過人工來細(xì)微調(diào)整，最終確定在60厘米左右。
　　今后，火車站開行動車的信號指示設(shè)備也將進(jìn)行調(diào)試改造。此前，泰州西站、姜堰站的改造已經(jīng)完成，這意味著泰州境內(nèi)所有車站的改軌工程已全部結(jié)束。
展 望 明年有望開通動車
　寧啟鐵路自南京林場站，途經(jīng)六合、儀征、揚(yáng)州、江都、泰州、姜堰、海安、如皋、南通至啟東，起初為國家I級單線鐵路，設(shè)計速度為120公里/小時。改造后的寧啟鐵路，將建成兼顧城際功能的客貨混運(yùn)、通行雙層集裝箱列車的大能力快速通道，可大幅提高客貨運(yùn)輸能力和質(zhì)量，滿足區(qū)域客貨運(yùn)輸增長需要。旅客列車設(shè)計時速為200公里，南京至泰州運(yùn)行時間將縮短為1小時。
　　經(jīng)常乘火車到南京的市民發(fā)現(xiàn)，六合段好像動靜還不大。記者從有關(guān)方面了解到，因為南京大校機(jī)場搬到六合，想在寧啟六合段預(yù)留聯(lián)絡(luò)線，因此電氣化改造工程較為緩慢。此外，寧啟南通段改造緩慢，且南通段的一座大橋以及與滬通鐵路的連接預(yù)留可能會耽誤一些時間。目前，有關(guān)方面已經(jīng)向省政府上報，希望能加快推進(jìn)寧啟復(fù)線六合段的改造，力爭取寧揚(yáng)泰段先開區(qū)間動車。
　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，一旦通車，寧啟鐵路將成為泰州的第一條高鐵線路，屆時，泰州人可以乘坐動車前往南京，甚至可以通過南京中轉(zhuǎn)至滬寧高鐵，前往徐州、北京方向。