中國(guó)江蘇網(wǎng)11月24日訊 記者昨日從省交通部門獲悉，泰州長(zhǎng)江大橋?qū)⒂诿魈焐衔缗e行通車儀式，并將于17時(shí)正式通車，往來大江南北的車輛即可由泰州大橋過江，便捷到達(dá)江兩岸的泰州、常州、鎮(zhèn)江等地方。記者采訪了解到，明年上半年泰州大橋北接線北延工程將正式開工，將這一快速通道延伸到江海高速，而南側(cè)的鎮(zhèn)江新區(qū)至丹陽高速公路也即將開工，惠及更多沿線居民。

　　泰州大橋明天17時(shí)正式開閘放行

　　“2個(gè)月前，政府組織萬人看大橋活動(dòng)，我就去看過泰州大橋了，就盼著通車這天。我孫女在常州上大學(xué)，過去因?yàn)榻煌ú槐阋恢睕]去看過她的學(xué)校，周日通車了，我要去常州看看她。”泰州市高港區(qū)許莊街道馬廠社區(qū)的居民王榮茂心情激動(dòng)，家住離大橋不遠(yuǎn)處，盼大橋通車，他已經(jīng)等了好多年。

　　泰州大橋建設(shè)指揮部負(fù)責(zé)人介紹，創(chuàng)五項(xiàng)世界第一的泰州大橋?qū)⒂诿魈煺酵ㄜ?。不過，兩岸的社會(huì)車輛要走泰州大橋也別心急，正式通行的時(shí)間是下午5點(diǎn)鐘，交通部門提醒車主們，新建的這段高速限速南北有別，北起宣堡樞紐過江一直到丹陽北的大港樞紐限速100公里/小時(shí)，大港樞紐往南限速120公里/小時(shí)。

　　泰州大橋的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)昨日也正式公布，泰州大橋納入全省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)，其南北接線高速公路采用封閉式按里程收費(fèi)方式，跨江大橋計(jì)次收費(fèi)，7座以下小客車收費(fèi)25元/次，揚(yáng)中往江南方向車輛不收大橋過橋費(fèi)。對(duì)U型車輛，按高速公路最低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取車輛通行費(fèi)。（具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)見附表）

　　北延至江海高速工程明年動(dòng)工

　　目前，從泰州大橋到江北，高速可直達(dá)高港區(qū)，或者在宣堡樞紐接入寧通高速。想從泰州大橋直接進(jìn)入泰州市區(qū)，還必須走一段市內(nèi)路。昨天，泰州市交通局副局長(zhǎng)黃金榮透露，泰州大橋以北的高速公路還將再向北延伸，以服務(wù)輻射更廣范圍地區(qū)。明年上半年即將動(dòng)工的是宣堡樞紐到江海高速一段，全程28公里，設(shè)計(jì)為雙向四車道高速公路，這條北延線通車后，車主從江南過江不僅可直接到達(dá)泰州市城區(qū)、泰州火車站等地方，還可以通過江海高速，直接通達(dá)鹽靖高速，打通常州、泰州、鹽城一條大直線，使沿線的多個(gè)縣市居民去常州、浙江都有了更快的路徑選擇。同時(shí)這一南北大通道還將再向北延伸至興化，稱為興泰高速公路，這一工程也已開始前期工作，力爭(zhēng)盡快開工。

　　橋北向蘇中腹地延伸的同時(shí)，橋南的路網(wǎng)完善工程也已起步。記者了解到，北起泰州大橋南側(cè)的鎮(zhèn)江新區(qū)互通，將新建一段高速公路，直通丹陽市區(qū)，并接入滬寧高速公路，成為泰州大橋的南延線，路線全長(zhǎng)21.707公里。目前，寧滬高速公司已確定將投資5億元用于這一南延高速公路的建設(shè)。

　　一橋牽三地常泰鎮(zhèn)一體化加速

　　省交通廳廳長(zhǎng)游慶仲昨日對(duì)記者表示：“泰州大橋的順利建成，為江蘇中部又增添了一條跨江通道，強(qiáng)化了泰州與鎮(zhèn)江和蘇南地區(qū)的交通聯(lián)系，完善了長(zhǎng)三角地區(qū)和江蘇高速公路網(wǎng)絡(luò)，為沿江地區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展提供了更有力的支撐。”

　　路網(wǎng)的建設(shè)也給三地經(jīng)濟(jì)發(fā)展都帶來了前所未有的機(jī)遇。“過去我們送客戶回去，都要把他們送到鎮(zhèn)江或者無錫坐高鐵，路上得花2個(gè)小時(shí)以上，現(xiàn)在泰州大橋一通，常州的高鐵站也就成了泰州人的高鐵站，今后從我們高港區(qū)把客戶送到常州高鐵站只要40分鐘。”泰州高港區(qū)的本土企業(yè)、德泰墻紙副總經(jīng)理李鵬舉十分看好大橋帶來的效應(yīng)：“我們每天的物流成本也將因此下降700-800元。”

　　位于江中心的揚(yáng)中市也是直接受益者，“走出去、引進(jìn)來都方便了，我們?nèi)┙值垒爡^(qū)內(nèi)，一座投資3億元、以河豚為主題的農(nóng)業(yè)觀光旅游區(qū)已經(jīng)投建，將來大江南北的人來我們揚(yáng)中吃河豚更方便了。”街道黨工委書記王漢英告訴記者。

　　泰州長(zhǎng)江大橋通車，使泰州、鎮(zhèn)江、常州三市形成“一江三市”城市格局，常州憑借區(qū)位、交通等優(yōu)勢(shì)將成為蘇中、蘇北進(jìn)入蘇南經(jīng)濟(jì)圈的新“門戶”，一改過去蘇中、蘇北資源都從江陰大橋、蘇通大橋奔往無錫、蘇州的局面。據(jù)悉，目前常州市和泰州市還在尋求旅游合作，兩市旅游局已編印《常泰旅游雙城記》宣傳冊(cè)，開拓兩地短途游的新市場(chǎng)。

　　揚(yáng)子晚報(bào)記者 石小磊

　　泰州大橋客車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

　　類別 客車車型 收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

　　第一類 ≤7座 25元

　　第二類8-19座 35元

　　第三類20-39座 60元

　　第四類 ≥40座 60元

　　優(yōu)惠：1、對(duì)過江的7座以下出租車按15元/車次計(jì)收；

　　2、行駛在泰州長(zhǎng)江公路通道揚(yáng)中匝道收費(fèi)站-寧通高速公路泰州收費(fèi)站區(qū)間的鎮(zhèn)江和泰州籍20座以上客車按40元/車次計(jì)收；

　　3、揚(yáng)中至鎮(zhèn)江的夾江大橋按里程計(jì)入接線高速公路收費(fèi)，小客車費(fèi)率為0.55元/公里。