中國江蘇網(wǎng)8月14日訊(通訊員 曾汝堯 記者 戚阜生)江蘇靖江市民陳某自制太陽能汽車上路行駛，被交警罰款200元。陳某不服，將交巡警部門告上了法庭。日前，靖江市人民法院依法駁回了他的訴訟請求。

　　“我的汽車不用油”

　　陳某自制的太陽能汽車與普通轎車大小相似，車頂覆蓋著太陽能板，最高時(shí)速60公里，陳某說，太陽能取之不盡，用之不竭，屬于正宗的環(huán)保節(jié)能車輛。

　　2008年，陳某自制的太陽能汽車獲得國家專利，全國多家媒體以“我的汽車不用油”為題進(jìn)行了報(bào)道。3月26日下午，陳某駕駛這輛太陽能汽車，行駛至靖江市江平路與漁婆路交岔處時(shí)被交警攔下。交警認(rèn)定其駕駛具有安全隱患的機(jī)動車，對其處以罰款200元的處罰。

　　“不給上牌不能處罰”

　　陳某不服，于5月17日向靖江市人民法院提起行政訴訟，要求撤銷200元處罰決定。法院于7月2日開庭審理了這起特殊的行政訴訟案。

　　據(jù)悉，陳某曾經(jīng)為太陽能汽車上牌問題去過靖江以及泰州的車管所，得到的答復(fù)是不可以登記上牌。原來車管部門只能為國家生產(chǎn)目錄上的車輛登記上牌，而太陽能電動車還沒有上目錄。陳某于是自制了一副號牌，前號牌是：“China SU M00002”，后號牌是：“China SU我要牌照”。

　　陳某稱，太陽能電動車作為國家新能源車輛的一種，是國家重點(diǎn)支持和鼓勵(lì)對象，而交警大隊(duì)和車管所同屬交管部門，在明知自己領(lǐng)不到太陽能電動車行駛證的情況下，以機(jī)動車標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行處罰，明顯不合理。

　　“自制太陽能車存在安全隱患”

　　靖江市公安局交巡警大隊(duì)稱，陳某駕駛的太陽能汽車有動力裝置驅(qū)動，在道路上行駛，供人員乘用，最高時(shí)速60公里，車輛自重850公斤，符合機(jī)動車定義，屬于機(jī)動車范疇。由于未經(jīng)國家有關(guān)部門許可生產(chǎn)和檢驗(yàn)，以及中國質(zhì)量認(rèn)證中心認(rèn)證，因此該太陽能電動車的機(jī)件部位、安全設(shè)施存在不安全因素，不符合汽車強(qiáng)制性檢驗(yàn)的要求。陳某未經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門進(jìn)行登記便上道行駛，是具有安全隱患的交通違法行為，違反了《交通安全法》有關(guān)規(guī)定。

　　現(xiàn)場處罰陳某的交警告訴記者，根據(jù)有關(guān)法律規(guī)定給予陳某罰款200元的處罰，事實(shí)清楚、證據(jù)充分、程序合法、適用法律正確。陳某以太陽能電動車作為國家新能源車輛上道路行駛的所謂“理由”是站不住腳的。

　　“發(fā)明創(chuàng)新不能超越法律”

　　我國道路交通安全法律法規(guī)的立法目的，是為了維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)人身安全，保護(hù)公民、法人和其他組織的財(cái)產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，對包括原告在內(nèi)的與道路交通有關(guān)的單位和個(gè)人具有普遍約束力。靖江市人民法院法官表示，國家雖然鼓勵(lì)公民的技術(shù)創(chuàng)造、創(chuàng)新工作，但不意味著發(fā)明創(chuàng)新成果的應(yīng)用可以超越法律法規(guī)。

　　法官經(jīng)審理后認(rèn)為，原告陳某自制的太陽能電動車雖然使用了實(shí)用新型專利技術(shù)，但須經(jīng)相關(guān)部門許可、檢驗(yàn)，其擅自上路行駛，有可能給自己或他人的生命、財(cái)產(chǎn)帶來安全隱患。故被告依據(jù)交通安全法律法規(guī)，以駕駛具有安全隱患的機(jī)動車，對原告處以罰款200元的處罰并無不當(dāng)。