近日，兩家在上海市注冊的企業(yè)為盡快解決國際航線船員管理服務合同履行過程中的爭議，遵照國際海事爭議解決習慣，按照上海市制定實施的有關臨時仲裁規(guī)定，共同約定在上海進行仲裁。該案系全國首例涉外海事臨時仲裁案件。

  經(jīng)了解，兩家企業(yè)在糾紛發(fā)生后達成仲裁協(xié)議，約定以上海為仲裁地、虹口北外灘為開庭地，自主約定了具體仲裁程序，共同選定了一名在國際航運領域具有較高知名度和影響力的專家擔任仲裁員。之后，一方當事人提出仲裁申請，仲裁庭組成后，按照約定的仲裁程序，經(jīng)開庭審理后作出了對雙方當事人具有法律約束力的終局裁決。

  2023年12月，市人大常委會審議通過的《上海市推進國際商事仲裁中心建設條例》（簡稱《條例》）正式施行，在全國率先引入了仲裁地、臨時仲裁等接軌國際通行規(guī)則的仲裁制度規(guī)則。今年6月，按照國家部署和《條例》有關“三特定”仲裁要求，市司法局制定出臺《上海市涉外商事海事臨時仲裁推進辦法（試行）》，對臨時仲裁適用范圍、選定仲裁員和仲裁規(guī)則、仲裁程序推進和保障等作出規(guī)定。市高級人民法院同步出臺涉“三特定”臨時仲裁司法審查案件集中管轄規(guī)定，為境內(nèi)外經(jīng)營主體選擇上海進行臨時仲裁提供了制度支撐和政策指引，保障了臨時仲裁的操作性和可預期性。

  此次雙方企業(yè)共同選擇虹口北外灘作為開庭地，看中的便是高端航運要素在北外灘高度集聚的優(yōu)勢。

  目前，北外灘已有超過4000家航運服務企業(yè)以及近40家功能性機構(gòu)進駐，涵蓋船公司、代理服務、航運金融、航運保險、航運經(jīng)紀等一整條航運服務產(chǎn)業(yè)鏈，成為中國航運服務企業(yè)最集聚、航運總部特征最明顯、航運要素最齊備、航運產(chǎn)業(yè)鏈最完善的區(qū)域之一。

  近年來，虹口加快建設高端航運服務功能核心承載區(qū)，承辦北外灘國際航運論壇“司法與仲裁”論壇、加入上海航運法律共同體、成立北外灘航運爭議預防與解決中心、加大航運法律服務宣傳力度，為海事商事仲裁案件提供開庭場所及配套服務。

  去年底，區(qū)司法局提出打造北外灘國際法律服務港的理念，推動海事仲裁服務創(chuàng)新成為服務港的重要功能版塊之一。年初，區(qū)政府、上海海事法院、上海仲裁委員會、中國海事仲裁委員會上?？偛康仁着脒x上海航運法律共同體的成員單位聯(lián)合揭牌成立了北外灘航運爭議預防與解決中心，專門為航運業(yè)提供全要素商事爭議解決服務。

  如今，隨著臨時仲裁的推進放開，在北外灘構(gòu)建仲裁、調(diào)解、訴訟相互銜接的法律服務體系有了新的突破口。

  以此例臨時仲裁案件為起點，本區(qū)將進一步鼓勵各類市場主體將北外灘作為涉外海事商事糾紛的爭議解決地和臨時仲裁的首選地，依托“專業(yè)調(diào)解組織+仲裁院+法院”三位一體的綜合型、專業(yè)化的商事糾紛解決機制，實現(xiàn)“解紛服務+事前預防”與“調(diào)解+仲裁+訴訟”的分流模式解決商事糾紛，完善仲裁、調(diào)解、訴訟相互銜接的法律服務體系，將北外灘打造成為涉外海事商事糾紛解決優(yōu)選地。