近日，兩家在上海市注冊(cè)的企業(yè)為盡快解決國(guó)際航線船員管理服務(wù)合同履行過程中的爭(zhēng)議，遵照國(guó)際海事爭(zhēng)議解決習(xí)慣，按照上海市制定實(shí)施的有關(guān)臨時(shí)仲裁規(guī)定，共同約定在上海進(jìn)行仲裁。該案系全國(guó)首例涉外海事臨時(shí)仲裁案件。

  經(jīng)了解，兩家企業(yè)在糾紛發(fā)生后達(dá)成仲裁協(xié)議，約定以上海為仲裁地、虹口北外灘為開庭地，自主約定了具體仲裁程序，共同選定了一名在國(guó)際航運(yùn)領(lǐng)域具有較高知名度和影響力的專家擔(dān)任仲裁員。之后，一方當(dāng)事人提出仲裁申請(qǐng)，仲裁庭組成后，按照約定的仲裁程序，經(jīng)開庭審理后作出了對(duì)雙方當(dāng)事人具有法律約束力的終局裁決。

  2023年12月，市人大常委會(huì)審議通過的《上海市推進(jìn)國(guó)際商事仲裁中心建設(shè)條例》（簡(jiǎn)稱《條例》）正式施行，在全國(guó)率先引入了仲裁地、臨時(shí)仲裁等接軌國(guó)際通行規(guī)則的仲裁制度規(guī)則。今年6月，按照國(guó)家部署和《條例》有關(guān)“三特定”仲裁要求，市司法局制定出臺(tái)《上海市涉外商事海事臨時(shí)仲裁推進(jìn)辦法（試行）》，對(duì)臨時(shí)仲裁適用范圍、選定仲裁員和仲裁規(guī)則、仲裁程序推進(jìn)和保障等作出規(guī)定。市高級(jí)人民法院同步出臺(tái)涉“三特定”臨時(shí)仲裁司法審查案件集中管轄規(guī)定，為境內(nèi)外經(jīng)營(yíng)主體選擇上海進(jìn)行臨時(shí)仲裁提供了制度支撐和政策指引，保障了臨時(shí)仲裁的操作性和可預(yù)期性。

  此次雙方企業(yè)共同選擇虹口北外灘作為開庭地，看中的便是高端航運(yùn)要素在北外灘高度集聚的優(yōu)勢(shì)。

  目前，北外灘已有超過4000家航運(yùn)服務(wù)企業(yè)以及近40家功能性機(jī)構(gòu)進(jìn)駐，涵蓋船公司、代理服務(wù)、航運(yùn)金融、航運(yùn)保險(xiǎn)、航運(yùn)經(jīng)紀(jì)等一整條航運(yùn)服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈，成為中國(guó)航運(yùn)服務(wù)企業(yè)最集聚、航運(yùn)總部特征最明顯、航運(yùn)要素最齊備、航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈最完善的區(qū)域之一。

  近年來，虹口加快建設(shè)高端航運(yùn)服務(wù)功能核心承載區(qū)，承辦北外灘國(guó)際航運(yùn)論壇“司法與仲裁”論壇、加入上海航運(yùn)法律共同體、成立北外灘航運(yùn)爭(zhēng)議預(yù)防與解決中心、加大航運(yùn)法律服務(wù)宣傳力度，為海事商事仲裁案件提供開庭場(chǎng)所及配套服務(wù)。

  去年底，區(qū)司法局提出打造北外灘國(guó)際法律服務(wù)港的理念，推動(dòng)海事仲裁服務(wù)創(chuàng)新成為服務(wù)港的重要功能版塊之一。年初，區(qū)政府、上海海事法院、上海仲裁委員會(huì)、中國(guó)海事仲裁委員會(huì)上海總部等首批入選上海航運(yùn)法律共同體的成員單位聯(lián)合揭牌成立了北外灘航運(yùn)爭(zhēng)議預(yù)防與解決中心，專門為航運(yùn)業(yè)提供全要素商事爭(zhēng)議解決服務(wù)。

  如今，隨著臨時(shí)仲裁的推進(jìn)放開，在北外灘構(gòu)建仲裁、調(diào)解、訴訟相互銜接的法律服務(wù)體系有了新的突破口。

  以此例臨時(shí)仲裁案件為起點(diǎn)，本區(qū)將進(jìn)一步鼓勵(lì)各類市場(chǎng)主體將北外灘作為涉外海事商事糾紛的爭(zhēng)議解決地和臨時(shí)仲裁的首選地，依托“專業(yè)調(diào)解組織+仲裁院+法院”三位一體的綜合型、專業(yè)化的商事糾紛解決機(jī)制，實(shí)現(xiàn)“解紛服務(wù)+事前預(yù)防”與“調(diào)解+仲裁+訴訟”的分流模式解決商事糾紛，完善仲裁、調(diào)解、訴訟相互銜接的法律服務(wù)體系，將北外灘打造成為涉外海事商事糾紛解決優(yōu)選地。