▲早晨8點(diǎn)，首輛“好巴士”從揚(yáng)州火車站駛出。

張卓君 攝

▲“好巴士”行駛在車水馬龍的老城區(qū)。

司新利 莊劍翔 攝

　　中國江蘇網(wǎng)9月21日訊 昨天上午8點(diǎn)，記者在揚(yáng)州火車站乘上了“好巴士”公交車進(jìn)行體驗(yàn)。和普通公交車相比，“好巴士”不論從舒適度、美觀度還是智能度上都有大幅提高。市民親身體會后，紛紛大贊“真是好巴士”。記者發(fā)現(xiàn)，從揚(yáng)州火車站到江都客運(yùn)東站，全程僅需68分鐘。

　　時間：上午8點(diǎn)

　　地點(diǎn)：揚(yáng)州火車站

　　車身寬敞明亮，座椅增加

　　寶藍(lán)色的車身，14米的加長設(shè)計(jì)，“好巴士”外觀看起來非常美觀氣派。

　　走進(jìn)車內(nèi)，42個座位整整齊齊，座椅柔軟舒適，過道寬敞明亮，整個車廂給人一種視覺享受。“終于趕上坐一趟好巴士了”“哎呀，是不丑，寬敞多了”、“位置多呢，不用擔(dān)心會坐不上了”……市民排隊(duì)上車后，面露笑容，紛紛贊嘆道。

　　上午8點(diǎn)，“好巴士”準(zhǔn)時發(fā)出。

　　時間：8點(diǎn)20分

　　地點(diǎn)：石塔寺

　　兒童座椅改良，方便照看

　　車輛一路行駛，記者觀察到，整條公交快線上，幾乎很少有其他車輛占用，因此司機(jī)開得又快又穩(wěn)。剛過了20分鐘，“好巴士”就已經(jīng)到了石塔寺。

　　乘客李煒佑帶著27個月的兒子鬧鬧，一起乘坐“好巴士”。他先來到兒童專座旁，很快將兒子安頓好，自己再在一旁坐下。“兒童專座低了不少。”李先生說，“以前公交車上的兒童座椅太高，把孩子放進(jìn)去有點(diǎn)費(fèi)事，而且旁邊的座椅成人坐上去腿都會懸空，再加上車上晃晃悠悠地，剎車時候人容易坐不穩(wěn)。”李先生認(rèn)為：“還是現(xiàn)在這樣的設(shè)計(jì)好，腳能踩在地面上，孩子亂動也能及時進(jìn)行照看。”

　　李煒佑說：“孩子平時就喜歡坐公交。今天揚(yáng)州‘好巴士’第一天試運(yùn)行，就帶著他來看看。”一路上，車開得平穩(wěn)而順利，鬧鬧也伸出小手，不斷揮舞對爸爸說：“開心！”

　　時間：8點(diǎn)27分

　　地點(diǎn)：瓊花觀

　　2元有空調(diào)，性價比高

　　8點(diǎn)27分，僅花費(fèi)7分鐘，“好巴士”就順利從石塔寺行駛到瓊花觀。年輕人小魏一直坐在靠在窗口的位置，面帶微笑。

　　小魏告訴記者，他家住在京華城附近，上班地點(diǎn)靠近江都，是88路的“老乘客”。“每天來回上班，簡直就是煎熬。”小魏說，“從家附近上車，到江都區(qū)差不多要1個多小時，再加上路面擁堵，實(shí)在又著急又無奈。”

　　“夏天的時候，車上沒有空調(diào)，車廂里人又多，大家緊挨著，氣都透不過來。”小魏笑著說，“今天一上車我就發(fā)現(xiàn)，竟然有了空調(diào)，而且座位也明顯增多，不過價格依舊為2塊錢，性價比提高了。”

　　小魏坦言，像他這樣每天往返于揚(yáng)州和江都的市民不在少數(shù)，光上班路上的開銷，一個月就得多花百元多。“現(xiàn)在道路順暢，人坐在車上又舒服，而且據(jù)說好巴士是天然氣燃料，又環(huán)保。”小魏堅(jiān)定地表示，“要倡導(dǎo)更多市民綠色環(huán)保出行！”

　　時間：8點(diǎn)32分

　　地點(diǎn)：解放橋東

　　老兩口特意來“嘗鮮”

　　8點(diǎn)32分，車輛行駛到解放橋東。“這是‘好巴士’吧？”車門一打開，63歲的老人丁嘯和夫人趕緊上車詢問，隨后又相互攙著一起上了車。

　　“終于等到這輛好巴士了。”剛坐下，丁大爺就來不及地對記者說，“從‘好巴士’開始征集設(shè)計(jì)的時候，我就天天關(guān)注報(bào)紙。今天一大早就和夫人出門，準(zhǔn)備嘗個鮮。”

　　據(jù)悉，丁大爺夫妻倆就是特意來乘坐“好巴士”。“一開始坐錯了，發(fā)現(xiàn)后又下車重新等。”丁大爺說，“果真不一樣呢！這個車身多長，位置多寬敞啊。”丁大爺抬頭四面環(huán)視，一邊說著，一邊摩挲著座椅。“軟綿綿的，一坐上去就感到很舒服。”

　　對于揚(yáng)州“好巴士”，丁大爺也有著自己的一番見解。“揚(yáng)州目前暫時沒有建地鐵的條件，‘好巴士’比地鐵省錢，也便于我們市民出行。”他說，“剛才在站臺處，車輛還有多久進(jìn)站等都有提示，一目了然。智能化公交真不錯！”

　　最后，丁大爺還提出希望：“這次試行肯定是成功的，希望能形成交通網(wǎng)絡(luò)，縱橫都有，方便更多市民。”

　　時間：8點(diǎn)46分

　　地點(diǎn)：廣陵大橋

　　臺階障礙少，老人更安全

　　車輛平穩(wěn)前行。僅僅46分鐘，就從火車站行駛到東區(qū)的新橋——廣陵大橋。今年78歲的王大爺坐在車輛的最后一排，一邊朝外看看風(fēng)景，一邊不斷點(diǎn)頭。

　　“坐上這輛好巴士觀光看風(fēng)景，非常好。”王大爺滿足地說。為何坐在車輛最后一排？王大爺笑著擺擺手：“一點(diǎn)都不困難，這就是我發(fā)現(xiàn)的最大好處。”他手指著車廂內(nèi)的臺階說：“以前車上有好幾層，臺階又高，這次變低了，也沒那么多障礙了，我很方便地就在后排找到位置坐下。”

　　王大爺告訴記者，他平時出門，都乘坐公交車。“年紀(jì)大了，有很多不方便的地方。車上的臺階需要努力跨上去，有時候還沒站穩(wěn)，車輛就開了，多處障礙要處處留心。”不僅是王大爺，坐在后排的其它老人們也表示贊同，“這輛車上就沒看到太多障礙，很安全。”

　　時間：9點(diǎn)08分

　　地點(diǎn)：江都客運(yùn)東站

　　全程30公里花費(fèi)68分鐘

　　“江都客運(yùn)東站，汽車底站到了。”上午9點(diǎn)08分，記者乘坐的“好巴士”順利進(jìn)站。整條線路共約30公里、21個站臺，途中經(jīng)過石塔寺、文昌閣、解放橋等高峰上下站臺，總共花了68分鐘。“好巴士”經(jīng)過舜天東路揚(yáng)州與江都城郊附近時，還有不少警察在路邊執(zhí)勤，共同保障“好巴士”的安全運(yùn)行。

　　“都已經(jīng)到站啦？”車停穩(wěn)后，不少市民這才發(fā)覺，隨后依依不舍地下了車。“是不錯呢”、“下次還要坐”……

　　休息片刻，記者再次乘坐該輛好巴士原路返回，用時與去時基本持平。記者 黃媛媛 薛舒文