試駕四輪車

四輪車內(nèi)部

四輪車外形

村民圍觀

　　中國江蘇網(wǎng)10月30日訊 “見過自制跑車嗎？高手在民間，零件一樣不缺，我和我的小伙伴們都驚呆了！”昨日，@方巷鎮(zhèn)合玉村關(guān)注發(fā)了這樣一條微博。記者隨后采訪得知，該四輪敞篷車所有零件都與轎車無異，但只花了4000多元。發(fā)明人叫吳俊，是方巷鎮(zhèn)合玉村的一位農(nóng)民。他平時(shí)就愛搗鼓這些小發(fā)明，希望能有機(jī)會(huì)做出更好的作品。

　　高手在民間

　　自制四輪敞篷車網(wǎng)絡(luò)走紅

　　微博發(fā)出不久，就引發(fā)不少網(wǎng)友膜拜和評(píng)論，“鄉(xiāng)間神級(jí)交通工具！”、“弄個(gè)敞篷車去拉個(gè)風(fēng)玩玩”，“又是個(gè)神奇的存在，民間高手真多！”、“什么時(shí)候也教教我。”這條微博還引發(fā)了技術(shù)帝們的討論。不過，也有市民擔(dān)心：如此自制的敞篷跑車允許上路嗎？

　　隨后，合玉村回應(yīng)：這樣的車是不允許上牌照，也是不能上路的，純屬個(gè)人愛好。但是這樣的車可以用于鄉(xiāng)間田野，等到農(nóng)忙的時(shí)候拉拉東西。“挺好的，我們鼓勵(lì)村民發(fā)明呢。”合玉村的一位村干部介紹，這也是鄉(xiāng)村文化的重要內(nèi)容。

　　花費(fèi)4000多元

　　耗時(shí)半年，四輪敞篷車出爐

　　吳俊是合玉村的一位農(nóng)民，今年30歲出頭。他告訴記者，自己發(fā)明這樣的四輪車完全是出于興趣。吳俊除了種田外，還在外做安裝工作。今年過年前，他突然在一個(gè)論壇上看到了一個(gè)技術(shù)帝的發(fā)明——自己做的一輛四輪車。“太帥了，我也想自己動(dòng)手做一輛試試。”

　　說做就做，吳俊立即開始構(gòu)思汽車的外形。起初，他也想了很多特殊的形狀，但考慮到現(xiàn)實(shí)中比較難實(shí)現(xiàn)就一一推翻了。最后，他才構(gòu)思出如今四輪敞篷車的形狀。因?yàn)闆]有什么技術(shù)基礎(chǔ)，他就常常逛技術(shù)帝的貼吧和論壇，從原理到外形到電瓶，一一進(jìn)行了解，儼然成為一個(gè)專家。如今的他，對(duì)于各種電瓶、馬達(dá)以及車的尺寸等了如指掌。說做就做，在一切都成熟的情況下，他用電腦CAD制圖，畫出了四輪車的設(shè)計(jì)圖。

　　圖紙畫好后，他便開始四處購買車零件，有的材料買不到的，他就到網(wǎng)上去淘。如今，他的方向盤、剎車和油門等不少零件都來自于網(wǎng)購。零件全部備齊后，他就開始進(jìn)行組裝、焊接等程序。因?yàn)樽约簭奈唇佑|過這個(gè)行業(yè)，他很努力地翻了很多書，也請(qǐng)教了不少技術(shù)牛人。又經(jīng)過一個(gè)多月的時(shí)間，他的四輪車總算是出爐了。但是剛做好的四輪車卻有不少缺陷，如油門和剎車的位置問題、車上一些零件組裝后的速度等，他都一一解決?？偣埠臅r(shí)半年。“你看，如今這個(gè)車基本上是成熟的四輪車了。”

　　重達(dá)300斤

　　四輪敞篷車其實(shí)是電動(dòng)車

　　吳俊告訴記者，這輛四輪敞篷車其實(shí)是電動(dòng)的，馬達(dá)和電瓶都是電動(dòng)的。速度最多也就40碼的樣子。在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，它的動(dòng)力還比較小。

　　雖然樣子十分小巧，但這輛車的重量卻有300斤。“別小看這輛車，下面可是鋪滿了鋼管，比一般的電動(dòng)三輪車要耐撞很多。”雖然其貌不揚(yáng)，但是這輛車還是雙排座，可以坐得下一家三口。而它的后備箱是內(nèi)嵌式的，需要開車的人從車內(nèi)將物品放入其中。之所以這樣設(shè)計(jì)，也是為了讓車載物品更安全。“如果像汽車后備箱一樣，還得考慮如何鎖上后備箱。而這樣的設(shè)計(jì)，讓車身更加輕便。”為何設(shè)計(jì)成敞篷的？吳俊笑笑表示，是為了體驗(yàn)一把敞篷車的感覺。

　　吳俊表示，將會(huì)繼續(xù)嘗試更好的發(fā)明，“現(xiàn)在的這個(gè)外觀上還不夠滿意，將來打算做一輛更專業(yè)、更漂亮的四輪敞篷車。”記者看到，兩個(gè)人坐上去后，該車空間顯得不夠大。而且，鐵皮、鋼管的整體結(jié)實(shí)度如何，也尚未可知。

　　交警提醒

　　自制四輪車不可以上路

　　那么，吳俊的自制四輪敞篷車能上路行駛嗎？交警部門提醒，按現(xiàn)行政策規(guī)定，車輛上牌照依據(jù)的是國家發(fā)布的《車輛生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品的公告》，只有納入該《公告》目錄中的車輛才符合申請(qǐng)牌照的條件。像這種個(gè)人發(fā)明的，沒有資質(zhì)上路，也不可能掛牌。不能掛牌，就拿不到相關(guān)的行駛證件，車主也無法在保險(xiǎn)公司上保險(xiǎn)。

　　而且，雖然外觀、功能都很不錯(cuò)，但它的剎車等系統(tǒng)沒有經(jīng)過國家鑒定，存在安全隱患；而且駕駛員沒有經(jīng)過專業(yè)的駕駛培訓(xùn)，不符合規(guī)范。

　　而對(duì)于此類四輪電動(dòng)車可能會(huì)引發(fā)的糾紛，江蘇法之澤律師事務(wù)所律師莊志明表示，目前上路的電動(dòng)汽車，不掛牌，不上保險(xiǎn)，也沒有駕照，一些之前沒開過車的人駕駛這種汽車，必然會(huì)給交通安全帶來一定的隱患。一旦出現(xiàn)交通事故，也很難追查，不好確定當(dāng)事人的相關(guān)責(zé)任；進(jìn)行事故責(zé)任認(rèn)定和經(jīng)濟(jì)賠償時(shí)也存在諸多問題。為了避免這些情況的產(chǎn)生，市民們最好不要鋌而走險(xiǎn)。“發(fā)明可以，但是只能在鄉(xiāng)村田野間開開，到機(jī)動(dòng)車道就會(huì)有很多隱患，速度也跟不上來。”