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揚州

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耗時半年花費4000多 揚州一農(nóng)民自制敞篷跑車網(wǎng)絡走紅

試駕四輪車

試駕四輪車

四輪車內(nèi)部

四輪車內(nèi)部

四輪車外形

四輪車外形

村民圍觀

村民圍觀

  中國江蘇網(wǎng)10月30日訊 “見過自制跑車嗎?高手在民間,零件一樣不缺,我和我的小伙伴們都驚呆了!”昨日,@方巷鎮(zhèn)合玉村關(guān)注發(fā)了這樣一條微博。記者隨后采訪得知,該四輪敞篷車所有零件都與轎車無異,但只花了4000多元。發(fā)明人叫吳俊,是方巷鎮(zhèn)合玉村的一位農(nóng)民。他平時就愛搗鼓這些小發(fā)明,希望能有機會做出更好的作品。

  高手在民間

  自制四輪敞篷車網(wǎng)絡走紅

  微博發(fā)出不久,就引發(fā)不少網(wǎng)友膜拜和評論,“鄉(xiāng)間神級交通工具!”、“弄個敞篷車去拉個風玩玩”,“又是個神奇的存在,民間高手真多!”、“什么時候也教教我。”這條微博還引發(fā)了技術(shù)帝們的討論。不過,也有市民擔心:如此自制的敞篷跑車允許上路嗎?

  隨后,合玉村回應:這樣的車是不允許上牌照,也是不能上路的,純屬個人愛好。但是這樣的車可以用于鄉(xiāng)間田野,等到農(nóng)忙的時候拉拉東西。“挺好的,我們鼓勵村民發(fā)明呢。”合玉村的一位村干部介紹,這也是鄉(xiāng)村文化的重要內(nèi)容。

  花費4000多元

  耗時半年,四輪敞篷車出爐

  吳俊是合玉村的一位農(nóng)民,今年30歲出頭。他告訴記者,自己發(fā)明這樣的四輪車完全是出于興趣。吳俊除了種田外,還在外做安裝工作。今年過年前,他突然在一個論壇上看到了一個技術(shù)帝的發(fā)明——自己做的一輛四輪車。“太帥了,我也想自己動手做一輛試試。”

  說做就做,吳俊立即開始構(gòu)思汽車的外形。起初,他也想了很多特殊的形狀,但考慮到現(xiàn)實中比較難實現(xiàn)就一一推翻了。最后,他才構(gòu)思出如今四輪敞篷車的形狀。因為沒有什么技術(shù)基礎,他就常常逛技術(shù)帝的貼吧和論壇,從原理到外形到電瓶,一一進行了解,儼然成為一個專家。如今的他,對于各種電瓶、馬達以及車的尺寸等了如指掌。說做就做,在一切都成熟的情況下,他用電腦CAD制圖,畫出了四輪車的設計圖。

  圖紙畫好后,他便開始四處購買車零件,有的材料買不到的,他就到網(wǎng)上去淘。如今,他的方向盤、剎車和油門等不少零件都來自于網(wǎng)購。零件全部備齊后,他就開始進行組裝、焊接等程序。因為自己從未接觸過這個行業(yè),他很努力地翻了很多書,也請教了不少技術(shù)牛人。又經(jīng)過一個多月的時間,他的四輪車總算是出爐了。但是剛做好的四輪車卻有不少缺陷,如油門和剎車的位置問題、車上一些零件組裝后的速度等,他都一一解決??偣埠臅r半年。“你看,如今這個車基本上是成熟的四輪車了。”

  重達300斤

  四輪敞篷車其實是電動車

  吳俊告訴記者,這輛四輪敞篷車其實是電動的,馬達和電瓶都是電動的。速度最多也就40碼的樣子。在轉(zhuǎn)彎的時候,它的動力還比較小。

  雖然樣子十分小巧,但這輛車的重量卻有300斤。“別小看這輛車,下面可是鋪滿了鋼管,比一般的電動三輪車要耐撞很多。”雖然其貌不揚,但是這輛車還是雙排座,可以坐得下一家三口。而它的后備箱是內(nèi)嵌式的,需要開車的人從車內(nèi)將物品放入其中。之所以這樣設計,也是為了讓車載物品更安全。“如果像汽車后備箱一樣,還得考慮如何鎖上后備箱。而這樣的設計,讓車身更加輕便。”為何設計成敞篷的?吳俊笑笑表示,是為了體驗一把敞篷車的感覺。

  吳俊表示,將會繼續(xù)嘗試更好的發(fā)明,“現(xiàn)在的這個外觀上還不夠滿意,將來打算做一輛更專業(yè)、更漂亮的四輪敞篷車。”記者看到,兩個人坐上去后,該車空間顯得不夠大。而且,鐵皮、鋼管的整體結(jié)實度如何,也尚未可知。

  交警提醒

  自制四輪車不可以上路

  那么,吳俊的自制四輪敞篷車能上路行駛嗎?交警部門提醒,按現(xiàn)行政策規(guī)定,車輛上牌照依據(jù)的是國家發(fā)布的《車輛生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品的公告》,只有納入該《公告》目錄中的車輛才符合申請牌照的條件。像這種個人發(fā)明的,沒有資質(zhì)上路,也不可能掛牌。不能掛牌,就拿不到相關(guān)的行駛證件,車主也無法在保險公司上保險。

  而且,雖然外觀、功能都很不錯,但它的剎車等系統(tǒng)沒有經(jīng)過國家鑒定,存在安全隱患;而且駕駛員沒有經(jīng)過專業(yè)的駕駛培訓,不符合規(guī)范。

  而對于此類四輪電動車可能會引發(fā)的糾紛,江蘇法之澤律師事務所律師莊志明表示,目前上路的電動汽車,不掛牌,不上保險,也沒有駕照,一些之前沒開過車的人駕駛這種汽車,必然會給交通安全帶來一定的隱患。一旦出現(xiàn)交通事故,也很難追查,不好確定當事人的相關(guān)責任;進行事故責任認定和經(jīng)濟賠償時也存在諸多問題。為了避免這些情況的產(chǎn)生,市民們最好不要鋌而走險。“發(fā)明可以,但是只能在鄉(xiāng)村田野間開開,到機動車道就會有很多隱患,速度也跟不上來。”

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