據(jù)新華社電 10月30日，首趟載有74個標準箱（TEU）出口貨物的海鐵聯(lián)運物流總包列車，從揚州江都鐵路專用線鳴笛啟程，駛往南通呂四港鐵路專用線。該趟列車抵達后，隨車貨物將海運至上海洋山深水港，此舉標志著長三角新開一條海鐵聯(lián)運物流總包線路。

此次開行的“江都—呂四港—上海港”海鐵聯(lián)運物流總包列車在開辟新的海鐵聯(lián)運物流通道的同時，分擔了原滬昆線、金山線的貨運通道壓力，優(yōu)化了鐵路干支線的運輸能力。揚州江都鐵路專用線開通后，揚州及周邊地區(qū)出口貨物可通過鐵路運輸至呂四港后，接續(xù)海運至上海洋山港出口，實現(xiàn)“公轉(zhuǎn)鐵”。此舉對于長三角地區(qū)優(yōu)化運輸結構調(diào)整，降低全社會物流成本都有積極的促進作用。為后期其他物流總包項目的開發(fā)提供了寶貴經(jīng)驗，也為貨物運輸增量提供了參考依據(jù)。

據(jù)了解，隨車貨物以光伏產(chǎn)品、衣帽服飾等為主，出口至歐洲和東南亞地區(qū)。預計到今年底，“江都—呂四港—上海港”“揚州北—呂四港—上海港”海鐵聯(lián)運列車將發(fā)運10列、2000標準箱（TEU）。