“火車東站直達(dá)靈隱”專線。

“五一”小長假即將來臨，西湖景區(qū)、各個交通樞紐即將迎來一波客流高峰，為了提升市民游客的出行體驗，緩解人流集中區(qū)域的擁堵情況，近期市公交集團(tuán)、市停車公司均推出了一系列優(yōu)化服務(wù)舉措。

避堵點、穿隧道 部分景區(qū)公交線將推出“大站車”

為提升市民游客在西湖景區(qū)的公共出行體驗，杭州公交將進(jìn)一步優(yōu)化景區(qū)線路，“五一”假期將針對4、7、87、194、1314路等熱門景區(qū)線路，推出“大站車”服務(wù)，車輛僅?？靠土鬏^為集中的站點，通過避開景區(qū)外圍的“堵點”，利用公交專用道及城市快速路，有效提升車輛的運營效率。

由九溪開往龍翔橋方向的4路車，中途?？?3個站點，每逢節(jié)假日客流量巨大。4路“大站車”將采用區(qū)間形式，自蘇堤南口始發(fā)，利用萬松嶺隧道公交專用快速通道，避開南山路清波門等堵點，僅?？块L橋、吳山廣場、飲馬井巷等3個站點，就能抵達(dá)龍翔橋終點站。

7路車是前往靈隱景區(qū)的核心線路之一，始發(fā)站位于城站火車站。杭州公交計劃在列車到達(dá)的客流高峰時段，推出“大站車”——自城站火車站始發(fā)經(jīng)停市三醫(yī)院站后，上中河高架，穿天目山路快速通道，走靈溪隧道公交專用道后一路直達(dá)靈隱，減少中途站點?？浚阌诔丝涂焖俚诌_(dá)西湖靈隱景區(qū)。

在另一主要交通樞紐火車東站，杭州公交計劃推出“火車東站直達(dá)靈隱”專線。市民游客可從火車東站西廣場公交站點搭乘上車，該專線全程走天目山路隧道、靈溪隧道公交專用道等快速路，中途一站不停，直達(dá)西湖景區(qū)。據(jù)悉，這條直達(dá)快線全線配備新能源旅游大巴，一人一座，全程預(yù)計40分鐘即可到達(dá)，相較原先“地鐵+公交”的出行模式，至少可節(jié)約20分鐘。

此外，考慮到游客抵杭或攜帶大件行李，杭州公交還在靈隱公交站提供行李寄存服務(wù)，進(jìn)一步方便旅游出行人群。

內(nèi)向改造、增設(shè)車道 讓火車東站P西停車場車輛進(jìn)出順暢

連日來，作為保障杭州火車東站網(wǎng)約車抵離的核心區(qū)域，P西停車場的擁堵問題受到了市民關(guān)注。市停車公司運營的Q·Parking智慧平臺數(shù)據(jù)顯示，4月的每一個周末，火車東站的車流量始終處于持續(xù)攀升的狀態(tài)。剛剛結(jié)束的這個周末，僅東站P西停車場車流就比去年同期上浮27.4%，比今年4月第一個周末環(huán)比上浮3.5%。

為緩解P西停車場因外部施工導(dǎo)致的車輛“進(jìn)得去、出不來”擁堵問題，市停車公司積極與火車東站管委會、交警等部門協(xié)同，限制高峰入口進(jìn)場、修正車流行經(jīng)路線、加強(qiáng)關(guān)鍵交匯處引導(dǎo)力量，利用線上平臺技術(shù)和車場的30多個實時監(jiān)控視頻及時做好人流疏導(dǎo)。

由于停車場外圍無法新增入口，近日市停車公司又實施了全新的內(nèi)向改造方案，為居高不下的車流尋求更多流通空間。

此次改造包括：在原本1進(jìn)2出的新塘支路通道西南方位，新開辟一個離場出口，并通過“改位為道”，將20余個泊位改造成一條“快速離場”通道；運營保障部配合拉線、移位，在這條新增通道上加裝一副道閘、改遷1副道閘，從而實現(xiàn)向車場內(nèi)部“借位”。有了這個嶄新的雙車道通道，讓離場車流尤其是網(wǎng)約車多出一個快速離場的選擇。

通過以上措施，原本擁堵不堪的P西停車場新塘支路出口在剛剛過去的這個周末變得順暢起來。市停車公司火車東站運營中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，接下來的“五一”小長假里，將持續(xù)做好P西停車場的車輛疏導(dǎo)、監(jiān)控巡查、線上客服等工作，讓停車場的運營更加流暢有序。