6月25日，鎮(zhèn)江綜合保稅區(qū)企業(yè)服務(wù)平臺上線試運行。預(yù)計7月上旬正式上線運行。企業(yè)服務(wù)平臺按照海關(guān)接入規(guī)范，與南京海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域信息化系統(tǒng)對接，實現(xiàn)與卡口、場站管理系統(tǒng)的互動連接。

　　平臺集成了加工賬冊、物流賬冊、核注清單等海關(guān)特殊區(qū)域所有業(yè)務(wù)功能，實現(xiàn)申報對接、預(yù)警前置、風(fēng)險防控和數(shù)據(jù)復(fù)用功能，能夠做到申報、車卡關(guān)聯(lián)、到貨確認(rèn)的全程自動化，改變了原有對大宗商品一車一票申報進(jìn)出區(qū)的監(jiān)管模式。

　　“2022年以來，鎮(zhèn)江綜保區(qū)對大宗商品海關(guān)采取的是一車一票申報進(jìn)出區(qū)的監(jiān)管模式，區(qū)內(nèi)代理企業(yè)和場站的壓力空前加大，高峰時期24小時內(nèi)有400余輛車進(jìn)出區(qū)，現(xiàn)場需要企業(yè)申報人員8人、場站作業(yè)人員3人，24小時分班運轉(zhuǎn)，人力不堪重負(fù)，申報差錯率也直線上升?！本C保區(qū)管理局相關(guān)人員介紹，考慮到原有模式申報進(jìn)出區(qū)所帶來的車輛組織難、人工壓力大、監(jiān)管成本高等現(xiàn)實問題，綜保區(qū)管理局聯(lián)合鎮(zhèn)江海關(guān)，建設(shè)了企業(yè)服務(wù)平臺，實現(xiàn)申報、車卡關(guān)聯(lián)、到貨確認(rèn)的全程自動化，最大限度降低申報差錯率，節(jié)約人力。

　　“以前我們大宗商品入?yún)^(qū)，多的時候需要8名申報人員在現(xiàn)場，企業(yè)服務(wù)平臺上線后，申報人員僅需在第一車開始運輸前進(jìn)行配置，在全部運輸即將結(jié)束時進(jìn)行人工處理即可，節(jié)約了大量人力成本和時間成本?！彼愤_(dá)物流企業(yè)負(fù)責(zé)人說。

　　為了讓企業(yè)更快更好地上手使用企業(yè)服務(wù)平臺，綜保區(qū)管理局先后組織兩場企業(yè)服務(wù)平臺使用專題培訓(xùn)(見圖 葛凌云 攝)。培訓(xùn)會上，平臺建設(shè)公司為企業(yè)解答了操作問題。當(dāng)前，已有17家區(qū)內(nèi)企業(yè)申請通過了平臺VPN，開始核注清單和核放單申報。

　　企業(yè)服務(wù)平臺的建成，既能夠有效實現(xiàn)綜保區(qū)核放監(jiān)管的規(guī)范性和便利性，讓企業(yè)貨品進(jìn)出區(qū)的貿(mào)易便利化可觀可感，又提高了綜保區(qū)整體運營水平。下一步，綜保區(qū)管理局將結(jié)合試運行期間企業(yè)反饋的意見，優(yōu)化平臺功能，推動平臺盡早正式上線。(葛凌云)