原標(biāo)題：揚中首家網(wǎng)絡(luò)貨運平臺上線

　　已與100多家企業(yè)達成合作

　　鎮(zhèn)江日報訊(匡雪蓮 徐心俊)去年10月份，大航集團“愛貨拉”正式上線運行。據(jù)悉，這是揚中首家專為企業(yè)提供物流服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)貨運平臺。截至目前，該平臺已經(jīng)與鼎圣、萬寶、華威、遠東電機、中環(huán)、士林、新壩電氣等100多家企業(yè)達成業(yè)務(wù)合作。

　　據(jù)了解，目前公路貨運市場上90%以上的個體司機，無法開增值稅票，存在司機漏繳稅的情況，不少企業(yè)也曾因逃稅、漏稅或虛開發(fā)票等吃過大虧，損失慘重。

　　采訪中，“愛貨拉”總經(jīng)理朱森寶多次強調(diào)稅收和安全的重要性，“發(fā)票稅收合法合規(guī)很重要，因此相關(guān)數(shù)據(jù)全部聯(lián)網(wǎng)，在網(wǎng)上可看可查留痕，公開透明化于己于客戶都定心?！?/p>

　　而“愛貨拉”拿到了道路運輸經(jīng)營許可證，是一種官方認(rèn)可。因此“愛貨拉”網(wǎng)絡(luò)貨運平臺可以提供個體司機帶票運輸解決方案，物流企業(yè)合法取得個體司機運輸發(fā)票，避免“白條”風(fēng)險，確保數(shù)據(jù)真實，保證稅務(wù)合規(guī)。此外，由于網(wǎng)絡(luò)貨運在運輸中簽發(fā)了運輸憑證，所以在運輸過程中要對貨物的損壞、滅失、延遲交付承擔(dān)第一責(zé)任人的法律責(zé)任。

　　基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的優(yōu)勢，網(wǎng)絡(luò)貨運在物流運作和管理組織方面有顯著優(yōu)勢，執(zhí)行發(fā)貨流程，實時在途定位，數(shù)據(jù)上傳監(jiān)管平臺，全程可視追蹤。目前，“愛貨拉”在線下有3000多輛貨運車輛，車輛隨時待命?？蛻敉ㄟ^大航集團授權(quán)后即可上網(wǎng)實時關(guān)注貨物進程。

　　如今，網(wǎng)絡(luò)貨運作為一種物流服務(wù)的新業(yè)態(tài)，可說是貨運行業(yè)的“淘寶”，與傳統(tǒng)貨運相比，其“安全”“降本”“增效”的優(yōu)勢對于企業(yè)貨運來說吸引力和實用性都相當(dāng)高。

　　據(jù)悉，揚中鼎圣集團與“愛貨拉”合作的兩個多月以來，運輸成本相較于以往下降了10%；東升電器合作后，降低稅賦30%左右……成本下降得益于競價機制控成本和政策補貼緩成本，多重“減負”下真正有效解決了司機繳稅并降低物流公司稅負，同時有利于增加揚中稅收，助力當(dāng)?shù)馗冒l(fā)展。