1月23日，省十四屆人大二次會議在南京舉行，與會代表聽取了省政府工作報(bào)告（以下簡稱《報(bào)告》）。

《報(bào)告》中，多個(gè)“連云港元素”格外搶眼，它們不僅展現(xiàn)了連云港發(fā)展成果，也吸引了代表委員的關(guān)注。

關(guān)鍵詞：太湖實(shí)驗(yàn)室連云港中心

《報(bào)告》指出：著力打造科技創(chuàng)新平臺，蘇州實(shí)驗(yàn)室總部基地開工建設(shè)，紫金山實(shí)驗(yàn)室建立業(yè)界首個(gè)6G綜合實(shí)驗(yàn)室，太湖實(shí)驗(yàn)室建立連云港中心，新獲批建設(shè)21家全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、累計(jì)已有31家。

2023年，太湖實(shí)驗(yàn)室連云港中心進(jìn)入實(shí)際運(yùn)行。中船節(jié)能連云港分公司、深藍(lán)探索海洋文化產(chǎn)業(yè)公司2家成果轉(zhuǎn)化公司落地。7000噸級深遠(yuǎn)海綠色智能技術(shù)試驗(yàn)船于2023年10月18日順利舉辦開工儀式，有序開展實(shí)船建造；1500噸級中尺度試驗(yàn)船“創(chuàng)智號”開始海試。

太湖實(shí)驗(yàn)室連云港中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2024年，他們將持續(xù)完善太湖實(shí)驗(yàn)室連云港中心建設(shè)，爭取集聚研發(fā)人員超過100名，累計(jì)完成成果不少于15項(xiàng)。深遠(yuǎn)海科學(xué)試驗(yàn)作業(yè)保障基地完成選址，啟動(dòng)方案論證與設(shè)計(jì)。

關(guān)鍵詞：宿連航道　連云港40萬噸級礦石碼頭

《報(bào)告》指出，加快打造水運(yùn)江蘇，京杭運(yùn)河蘇南段諫壁一線船閘擴(kuò)容改造工程開工建設(shè)，宿連航道等重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)展順利，連云港40萬噸級礦石碼頭建成投運(yùn)。

宿連航道全長22.249公里，設(shè)計(jì)最大船舶等級為1000噸級，計(jì)劃2025年建成通航。連云港港40萬噸礦石碼頭是將旗臺作業(yè)區(qū)礦石碼頭進(jìn)行改擴(kuò)建，改擴(kuò)建后滿足1艘40萬噸散貨船靠泊，需求岸線長度755米不變，年設(shè)計(jì)通過能力2830萬噸，總投資約1.1億元。該碼頭的建成對完善江蘇綜合交通網(wǎng)絡(luò)、構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系具有深遠(yuǎn)影響，對完善國家外貿(mào)進(jìn)口鐵礦石運(yùn)輸系統(tǒng)的戰(zhàn)略布局具有巨大推動(dòng)作用。

連云港港口控股集團(tuán)董事長楊龍表示，今年，我市將圍繞組合大港功能定位，優(yōu)化港口功能布局，升級改造基礎(chǔ)設(shè)施。完成主港區(qū)15萬噸級集裝箱泊位改造，實(shí)施廟嶺24#-27#集裝箱泊位智能化改造，建成智能立體車庫。圍繞服務(wù)中西部和中亞地區(qū)需求，拓展航線網(wǎng)絡(luò)密度，提升航運(yùn)樞紐能力。重點(diǎn)發(fā)展近洋航線，深化與日韓、東盟等港口合作；開辟特色遠(yuǎn)洋航線，提升美國西海岸航線密度和中東航線運(yùn)行效率。

關(guān)鍵詞：首屆中歐班列國際合作論壇

《報(bào)告》指出：首屆中歐班列國際合作論壇、兩岸企業(yè)家峰會10周年年會在江蘇舉辦，習(xí)近平主席親自向論壇、年會都致了賀信。

首屆中歐班列國際合作論壇在連云港市成功舉辦，來自29個(gè)國家和地區(qū)的500余名中外嘉賓參會，形成48項(xiàng)重要合作成果。印發(fā)《中歐班列國際合作論壇連云港成果清單》，推動(dòng)我市牽頭實(shí)施9項(xiàng)成果，已完成2項(xiàng)。推動(dòng)港口控股集團(tuán)與哈薩克斯坦共和國國家鐵路股份公司在第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇上，簽署合作建設(shè)哈薩克斯坦共和國阿克套港集裝箱樞紐項(xiàng)目。

市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年我市將按照省政府工作報(bào)告工作部署，發(fā)揮中歐班列國際合作論壇的帶動(dòng)效應(yīng)，進(jìn)一步強(qiáng)化與共建“一帶一路”國家的交流合作，深化與7個(gè)主辦省份的經(jīng)貿(mào)合作，推進(jìn)“深化區(qū)域開放合作，共同推動(dòng)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展（連云港）倡議”。加快推動(dòng)我市牽頭的9項(xiàng)論壇成果取得實(shí)效。加強(qiáng)與國鐵集團(tuán)對接，充分利用中歐班列門戶網(wǎng)站、中歐班列全程時(shí)刻表等成果，為我市及全省外貿(mào)企業(yè)、物流平臺開展國際貿(mào)易、供應(yīng)鏈服務(wù)提供合作參考。與哈薩克斯坦共和國阿斯塔納國際大學(xué)共建新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道研究院，研究形成新一批合作成果。推動(dòng)與烏茲別克斯坦國家鐵路股份公司物流項(xiàng)目、新疆克州物流園、無錫市共建共享配給中心等合作項(xiàng)目落地達(dá)效。

關(guān)鍵詞：中哈（連云港）物流合作基地

《報(bào)告》指出，提升中阿（聯(lián)酋）產(chǎn)能合作示范園、柬埔寨西港特區(qū)、中哈（連云港）物流合作基地等載體功能。

2023年，中哈（連云港）物流合作基地拓展東、西行全程代理運(yùn)輸業(yè)務(wù)，逐漸成為中亞五國過境運(yùn)輸、倉儲物流、往來貿(mào)易的國際經(jīng)濟(jì)平臺。哈國霍爾果斯東門無水港建成2條標(biāo)準(zhǔn)軌道，加快推進(jìn)9條寬軌鐵路建設(shè)，換裝能力提升一倍。該基地自2014年建成后，集裝箱進(jìn)出場量由6.5萬標(biāo)箱增長到2022年的22.1萬標(biāo)箱，全年累計(jì)完成進(jìn)出場量24.3350萬標(biāo)箱，同比增長10.07%。東門無水港自2017年合作后，過境換裝量由9.3萬標(biāo)箱增長到2022年的26.6萬標(biāo)箱，全年完成換裝量30.0034萬標(biāo)箱，同比增幅12.78%。

連云港中哈國際物流有限公司副總經(jīng)理孔祥偉介紹，2024年，他們將繼續(xù)更高質(zhì)量打造標(biāo)桿示范項(xiàng)目，深刻領(lǐng)會和貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記致中歐班列國際合作論壇賀信和第三屆“一帶一路”高峰論壇講話精神，切實(shí)將總書記的關(guān)心關(guān)懷轉(zhuǎn)化為服務(wù)共建“一帶一路”的強(qiáng)大動(dòng)力，轉(zhuǎn)化為建好東西雙向開放門戶的生動(dòng)實(shí)踐，在服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局、助力打造具有世界聚合力的雙向開放樞紐中展現(xiàn)更大擔(dān)當(dāng)作為。錨定“更高質(zhì)量、更好效益、更加安全”的發(fā)展目標(biāo)，抓牢和放大首屆中歐班列國際合作論壇效應(yīng)，提升中哈物流合作基地功能配套和運(yùn)營水平，盡快建成哈國霍爾果斯無水港9條寬軌鐵路，加深兩個(gè)場站間的信息聯(lián)通，提高通道服務(wù)品質(zhì)，確保阿克套港集裝箱樞紐項(xiàng)目年底前開工，研究推進(jìn)在其他物流節(jié)點(diǎn)開展多元合作，增強(qiáng)在中亞地區(qū)的輻射影響力。推動(dòng)班列擴(kuò)量提質(zhì)，研究跨里海通道和中吉烏通道布局，對接中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊，聯(lián)合徐州申建中歐班列陸海集結(jié)中心，以“多線并行、多點(diǎn)支撐”促進(jìn)陸橋擴(kuò)能；爭取圖定線路和班列計(jì)劃支持，培育雙向過境特色貨種，搭建陸海聯(lián)運(yùn)數(shù)據(jù)大通道，探索跨關(guān)區(qū)互聯(lián)互通，完善國際貨運(yùn)全程服務(wù)，鞏固連云港通道經(jīng)濟(jì)高效、安全穩(wěn)定的品牌優(yōu)勢。

此外，《報(bào)告》中提及的推動(dòng)沿海港口與上海國際中心樞紐融合發(fā)展、促進(jìn)中歐班列、洲際客貨運(yùn)航線擴(kuò)面提效等內(nèi)容也同連云港密切相關(guān)。