汽車(chē)車(chē)身再造開(kāi)辟新途徑

我市漢科公司成功研發(fā)“液體合金”，性能超過(guò)原子灰

常報(bào)全媒體訊 記者日前從武進(jìn)國(guó)家高新區(qū)獲悉，處于孵化階段的常州漢科汽車(chē)發(fā)展有限公司取得重大進(jìn)展，自主研發(fā)出有“液體合金”之稱(chēng)的金屬表面填平新材料，并獲得首輪1000萬(wàn)元風(fēng)投資金。

2014年成立的漢科公司，以汽車(chē)車(chē)身件再制造為主攻方向，曾參與編制國(guó)內(nèi)首個(gè)汽車(chē)車(chē)身件再制造標(biāo)準(zhǔn)，并與中國(guó)人保財(cái)險(xiǎn)合作建立了事故車(chē)身件再制造第三方鑒定平臺(tái)。公司創(chuàng)始人倪勝?gòu)V表示，汽車(chē)零部件再制造在國(guó)外已有50多年歷史，其回收再利用基本達(dá)到80%以上?！霸僦圃臁辈煌诤?jiǎn)單維修，是一種對(duì)廢舊產(chǎn)品實(shí)施高技術(shù)、高標(biāo)準(zhǔn)修復(fù)和改造的產(chǎn)業(yè)。

“與制造新品相比，再制造產(chǎn)品可節(jié)本50%、節(jié)能60%、節(jié)材70%，市場(chǎng)空間巨大?！蹦邉?gòu)V說(shuō)，隨著汽車(chē)輕量化趨勢(shì)發(fā)展，越來(lái)越多的車(chē)身件采用鋁鎂合金，由此帶來(lái)一系列廢件回收和環(huán)境問(wèn)題。近年來(lái)，漢科盯準(zhǔn)這片“藍(lán)?！?，相繼攻克了表面研磨工藝技術(shù)、再制造車(chē)門(mén)涂裝工藝技術(shù)。

漢科研發(fā)的“液體合金”，強(qiáng)度高、防腐性強(qiáng)、單位重量填平面積大、研磨后具有金屬光質(zhì)，可應(yīng)用于汽車(chē)、模具、飛機(jī)制造等行業(yè)，價(jià)格也比傳統(tǒng)汽車(chē)生產(chǎn)、維修中使用的填平材料原子灰有明顯優(yōu)勢(shì)，有望掀起金屬表面填平產(chǎn)業(yè)新革命。

通過(guò)資本介入，漢科將加快上馬流水線項(xiàng)目。預(yù)計(jì)今年“液體合金”產(chǎn)量2000噸，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售超億元。