今年3月，合肥企業(yè)國(guó)軒高科多款車用及儲(chǔ)能電池新品亮相2024日本電池展，其中首次亮相的5MWh液冷儲(chǔ)能集裝箱、移動(dòng)充電車海外升級(jí)版受到高度關(guān)注。得益于不斷迭代的自動(dòng)化生產(chǎn)線，生產(chǎn)效率不斷提升，國(guó)軒高科目前的1G電池生產(chǎn)線從1000人縮減到僅需16人。

標(biāo)準(zhǔn)的20英尺電池艙大小，相當(dāng)于一個(gè)海運(yùn)集裝箱的尺寸，容量卻可以做到顛覆性的5MWh；萬次以上的循環(huán)壽命，可讓產(chǎn)品安全運(yùn)行至少15-20年……今年，來自合肥國(guó)軒高科的5MWh液冷大儲(chǔ)產(chǎn)品Gotion Grid亮相日本國(guó)際電池展。

國(guó)軒高科相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這是國(guó)軒高科今年面向海內(nèi)外儲(chǔ)能市場(chǎng)推出的一款全新產(chǎn)品——5MWh液冷大儲(chǔ)產(chǎn)品Gotion Grid，在系統(tǒng)層面配備了高精度智能控制系統(tǒng)和大數(shù)據(jù)平臺(tái)，可做到毫秒級(jí)響應(yīng)速度和智能運(yùn)維支持。此外，其獨(dú)特的設(shè)計(jì)可讓100MWh的項(xiàng)目較傳統(tǒng)產(chǎn)品節(jié)省35%土地面積和建設(shè)成本。

在國(guó)際展會(huì)上，受到關(guān)注的還有合肥的易佳電智能移動(dòng)充電車。據(jù)介紹，從2022年面世，今年這款產(chǎn)品進(jìn)行了兩大技術(shù)升級(jí)，增大了充電功率，還實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)駕駛。當(dāng)前，這款誕生自合肥的充電車已投放運(yùn)營(yíng)數(shù)量已達(dá)1000臺(tái)，并遠(yuǎn)銷美國(guó)、日本、德國(guó)等地，預(yù)計(jì)未來市場(chǎng)規(guī)?？蛇_(dá)10萬臺(tái)。

作為一家技術(shù)驅(qū)動(dòng)型企業(yè)，國(guó)軒高科2022年研發(fā)投入費(fèi)用達(dá)到24.16億元，同比增長(zhǎng)107.09%，截至2023年12月底，累計(jì)申請(qǐng)專利8083項(xiàng)，更多“合肥造”電池走出國(guó)門。目前，國(guó)軒高科磷酸鐵鋰裝機(jī)排名全球第三，儲(chǔ)能鋰電池出貨量排名全球第六。

據(jù)悉，國(guó)軒高科在合肥新站區(qū)建設(shè)了專注大眾汽車標(biāo)準(zhǔn)電芯的生產(chǎn)制造工廠，已實(shí)現(xiàn)大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)。目前，國(guó)軒高科已全面啟動(dòng)數(shù)字化管理的新站UC工廠，采用最新第六代生產(chǎn)線，相比第一代生產(chǎn)線1000人/GWh的生產(chǎn)力，第六代生產(chǎn)線僅需要16人/GWh。

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合肥通客戶端-合報(bào)全媒體記者 劉小容 實(shí)習(xí)生 余可璇