近日，全市首條跨越高架無(wú)人機(jī)航線在楊浦區(qū)正式開(kāi)通！開(kāi)航首日即送出159單工作餐。該航線從五角場(chǎng)合生匯出發(fā)，在控江路口穿越高架最終抵達(dá)互聯(lián)寶地楊浦園。這一新消費(fèi)場(chǎng)景的落地，標(biāo)志著低空物流配送將有望從“小眾試點(diǎn)”變?yōu)椤按蟊婓w驗(yàn)”。

　　中午時(shí)分，正值用餐高峰，互聯(lián)寶地楊浦園的美團(tuán)無(wú)人機(jī)取餐柜上方，從五角場(chǎng)方向飛來(lái)的無(wú)人機(jī)一架接著一架，起起落落十分繁忙，有時(shí)還需在空中排隊(duì)等候一會(huì)才能降落，可謂供不應(yīng)求。

　　這是美團(tuán)繼商圈、公園配送之后開(kāi)設(shè)的又一條新航線，旨在試水園區(qū)應(yīng)用場(chǎng)景。我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)看到，前來(lái)取單的職工絡(luò)繹不絕。白領(lǐng)何女士點(diǎn)了一杯奶昔，距離4公里多，10分鐘不到就收到了，“我感覺(jué)還是挺快的，畢竟在天上飛沒(méi)有紅綠燈，也不用繞路，只要不‘爆單’，應(yīng)該會(huì)比外賣小哥快。”

　　低空經(jīng)濟(jì)作為未來(lái)空間產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，已成為推進(jìn)新型工業(yè)化、形成新質(zhì)生產(chǎn)力、賦能新經(jīng)濟(jì)的重要抓手和增長(zhǎng)引擎。當(dāng)前，全市上下正在搶抓新機(jī)遇，開(kāi)辟新通道。以美團(tuán)等為代表的楊浦?jǐn)?shù)字經(jīng)濟(jì)領(lǐng)軍企業(yè)正積極拓展無(wú)人機(jī)即時(shí)配送新業(yè)態(tài)，探索消費(fèi)新場(chǎng)景。事實(shí)上，自去年12月開(kāi)通首條航線以來(lái)，美團(tuán)就在上海持續(xù)布局無(wú)人機(jī)配送。這背后，是不斷優(yōu)化和跟進(jìn)的配套政策。

　　在全市層面，一個(gè)以軍地聯(lián)動(dòng)為核心的低空飛行協(xié)同管理機(jī)制正在全面建立，一張以“四網(wǎng)融合”為基礎(chǔ)的低空飛行服務(wù)保障體系網(wǎng)絡(luò)正在加快構(gòu)建，一批以先行示范為推動(dòng)的典型低空應(yīng)用場(chǎng)景正在探索形成。在區(qū)級(jí)層面，楊浦區(qū)率先出臺(tái)了專項(xiàng)政策《楊浦區(qū)促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的若干措施（試行）》，在開(kāi)設(shè)航線服務(wù)、場(chǎng)景應(yīng)用、關(guān)鍵核心技術(shù)和共性技術(shù)攻關(guān)、創(chuàng)新平臺(tái)共建等10方面予以支持。為打造低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地和商業(yè)應(yīng)用高地，楊浦區(qū)還圍繞低空經(jīng)濟(jì)研發(fā)、制造和應(yīng)用，匯聚行業(yè)內(nèi)外多方高端智力資源，推動(dòng)創(chuàng)新孵化和產(chǎn)學(xué)研合作，成立長(zhǎng)陽(yáng)創(chuàng)谷低空經(jīng)濟(jì)孵化器，為低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)創(chuàng)業(yè)護(hù)航引飛。

　　由于市、區(qū)相關(guān)新策的“護(hù)航”，“合生匯－互聯(lián)寶地”航線首次實(shí)現(xiàn)了橫穿高架路段，因此距離縮短，配送速度更快，配送成本也相對(duì)更低?！皸钇謪^(qū)被內(nèi)環(huán)和中環(huán)的高架給切割成5到6個(gè)區(qū)塊，如果政策上不突破，無(wú)人機(jī)無(wú)法穿越高架的話，那未來(lái)我們的低空物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)就會(huì)受到很多制約和卡點(diǎn)?！泵缊F(tuán)無(wú)人機(jī)上海公共事務(wù)負(fù)責(zé)人劉啟泰解釋道。

　　不過(guò)，無(wú)人機(jī)配送目前更多的是對(duì)運(yùn)力和配送服務(wù)的一種補(bǔ)充，并非替代。在園區(qū)內(nèi)，依然可以看到身著各色服裝的外賣小哥來(lái)來(lái)往往。他們大多手提多份訂單，行色匆匆，把外賣放進(jìn)傳統(tǒng)柜子，給客戶打完電話就快步離開(kāi)?！拔覀兂卸际撬捅容^重的東西，感覺(jué)對(duì)我的單量不會(huì)造成影響?！币幻∠蟪械呐渌蛦T表示?！岸唐趦?nèi)應(yīng)該不會(huì)有什么影響，畢竟上海只有兩三個(gè)地方有無(wú)人機(jī)配送?！绷硪晃火I了么騎手說(shuō)道。

　　新業(yè)態(tài)也催生了新崗位、新挑戰(zhàn)、新機(jī)遇?！氨热缯f(shuō)這些無(wú)人機(jī)需要人去管理，去維護(hù)，我覺(jué)得可能會(huì)有一些新的就業(yè)機(jī)會(huì)?！痹谑忻耨R女士看來(lái)，這些崗位不再是簡(jiǎn)單的純體力勞動(dòng)，也會(huì)對(duì)從業(yè)者的技能提出更高要求。

　　下一步，楊浦區(qū)將立足資源稟賦和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，因地制宜有序開(kāi)展商區(qū)、校區(qū)、園區(qū)、社區(qū)等低空無(wú)人機(jī)物流配送商業(yè)應(yīng)用，引育一批低空經(jīng)濟(jì)“鏈主”企業(yè)、瞪羚企業(yè)，集聚一批創(chuàng)新型中小企業(yè)，到2027年，實(shí)現(xiàn)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新策源力、集群顯示度大幅提升，努力打造產(chǎn)業(yè)鏈條完整、示范場(chǎng)景多元、創(chuàng)新生態(tài)活躍的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地。