記者 王小兵

中國江蘇網(wǎng)4月21日訊 花了1.2萬多元，還沒通過小路考；交了錢后，遲遲不讓上車,還玩起了“失蹤”；自己駕駛證才拿到一個(gè)月，卻充當(dāng)起了別人的教練……

昨天，記者從吳江區(qū)運(yùn)政稽查大隊(duì)查處的多起“黑駕培”案件中發(fā)現(xiàn)，不少貪圖學(xué)車費(fèi)用低、學(xué)車時(shí)間短而選擇的“黑駕培”，其背后隱藏安全隱患真不少。因此提醒想學(xué)車的市民，應(yīng)盡量選擇本地正規(guī)駕校，遠(yuǎn)離“黑駕培”。

亂象一：巧設(shè)名目，層層“加價(jià)”亂收費(fèi)

蘇州駕駛員培訓(xùn)一直都很火熱，想學(xué)車人報(bào)名后往往要好幾個(gè)月才能上車，而且蘇州學(xué)車比外地的一些地方還要貴一些，管理相對正規(guī)嚴(yán)格，又加上新交規(guī)的實(shí)施考駕照比較難等因素，于是不少外地駕校打著各種幌子，違規(guī)來蘇異地招學(xué)員，并利用各種手段亂設(shè)名目層層“加價(jià)”賺取“黑心錢”。去年下半年，吳江經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的小張就落入了這樣的“圈套”中。

去年9月，小張開公司前想先去學(xué)駕照，但到正規(guī)駕校一打聽，發(fā)現(xiàn)報(bào)名后，光排隊(duì)上車就等上七八個(gè)月。心急之下，小張?jiān)谀暇┮患荫{校在吳江開發(fā)區(qū)設(shè)的分校報(bào)了名，報(bào)名時(shí)工作人員說得天花亂墜，表示交了費(fèi)用保證三個(gè)月通過，而費(fèi)用分期交，報(bào)名時(shí)先交3000元，等駕考理論過了再交2400元。

理論考過后，小張來到一個(gè)舊工廠練車，“教練車就是一輛破舊的普桑在副駕位置改裝了一個(gè)輔剎而已，場地上的設(shè)施也很簡陋，就劃了三條線用于倒樁訓(xùn)練。”小張說，練車時(shí)候偷偷摸摸的，練車時(shí)間也根本沒保障。有一次，一名學(xué)員不小心還壓了另外一名學(xué)員的腳，真是險(xiǎn)象環(huán)生。

11月份，小張到南京進(jìn)行路考，通過率很低，連續(xù)考了4次都沒有過，而每次去路考都需要兩天，包括車費(fèi)、住宿費(fèi)、練車費(fèi)、模擬費(fèi)需要1500元，考試前說是每人交1000元錢包過。“每次你考過了，‘教練’就把1000元收下了，你沒過，‘教練’就說關(guān)系沒打通，把錢退給你。”小張說，同行的學(xué)員為了買個(gè)安心都交了這筆費(fèi)用。小張算了一下，從報(bào)名到連續(xù)考了4次小路考沒通過，各類開銷就花了1.2萬多元。為此，小張?zhí)岢隽送丝?，但這家駕校卻死活不肯退錢，多次交涉未果后，小張向吳江區(qū)運(yùn)政部門進(jìn)行了舉報(bào)。

吳江區(qū)運(yùn)政稽查大隊(duì)接到小張的舉報(bào)后，立即趕往現(xiàn)場進(jìn)行查處，經(jīng)查南京這家駕校存在未經(jīng)許可的情況下，異地從事招收學(xué)員和培訓(xùn)的違法行為，為此，執(zhí)法人員依據(jù)《江蘇省道路運(yùn)輸條例》第56條未經(jīng)許可異地培訓(xùn)進(jìn)行了處罰。然而小張等人因?yàn)檫x擇了“黑駕培”，沒有正規(guī)的發(fā)票，維權(quán)很難。

亂象二：異地培訓(xùn)，收了費(fèi)用后玩“失蹤”

3月15日至6月22日，蘇州全市開展了道路運(yùn)輸市場“百日集中整治”專項(xiàng)稽查行動。吳江運(yùn)政稽查大隊(duì)從3月15日至4月15日開展了為期一個(gè)月的“黑駕培”專項(xiàng)整治行動。截至昨日，已經(jīng)查獲7起“黑駕培”案。從查獲的情況看，所有的“黑駕培”都無一例外地存在異地招生、異地培訓(xùn)的情況。這些“黑駕培”往往說一套做一套，招生的時(shí)候說得天花亂墜，事實(shí)上卻不能兌現(xiàn)承諾，有的甚至收了報(bào)名費(fèi)后玩起了“失蹤”。

家住盛澤的外來務(wù)工人員張先生，因?yàn)槲膽{不高，擔(dān)心自己駕考過不了關(guān)。今年初他便四處打聽，看看哪個(gè)地方能保證自己順利拿到駕照。后來，一位朋友介紹，說外地駕校學(xué)車好過關(guān)，而且費(fèi)用低。于是，他便在盛澤一家汽修廠內(nèi)的一個(gè)“黑駕培”點(diǎn)報(bào)了名，報(bào)名時(shí)交了5000元費(fèi)用，工作人員表示一周內(nèi)就能上車，結(jié)果拖了一周又一周，一直拖了三個(gè)多月了也不讓上車，后來這家“黑駕培”還干脆玩起了“失蹤”。

亂象三：良莠不齊，不少教練員竟然是“草腳”

駕校的教練員都要取得教練資格證方能從事駕駛員培訓(xùn)。但“黑駕培”一般不具備駕培資質(zhì)，誘人的利潤，促使很多并不具備駕培資質(zhì)的人搖身變成了“教練”。吳江區(qū)運(yùn)政稽查大隊(duì)的一位負(fù)責(zé)人表示，因?yàn)槭?ldquo;黑駕培”，從事教練的往往都是沒有取得資格證的“黑教練”，這些教練良莠不齊，有的甚至是“草腳”，通過這些人培訓(xùn)出來的駕駛員往往都是一些“馬路殺手”，最終受害的還是學(xué)車人自己。

4月10日，吳江區(qū)運(yùn)政稽查大隊(duì)與公安部門聯(lián)合巡邏隊(duì)，巡邏到吳江經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)同津大道北段一條斷頭路時(shí)發(fā)現(xiàn)，有兩輛車隱藏在里邊訓(xùn)練。經(jīng)過盤查，確定兩輛車是在從事“黑駕培”，兩名“教練”是夫妻檔，來自漣水縣，兩人都沒有教練資格證，其中女“教練”竟連自己的駕駛證都才拿到一個(gè)月多點(diǎn)。執(zhí)法人員暫扣車輛時(shí)，夫妻倆還暴力抗法，竟然把自己的車都砸了。最后，在事實(shí)面前，兩名“黑駕培”承認(rèn)了自己的錯(cuò)誤行為，并受到了1.2萬元的經(jīng)濟(jì)處罰。

提醒：隱患重重，市民要遠(yuǎn)離“黑駕培”

“黑駕培”之所以有市場，價(jià)格是一大因素。吳江區(qū)運(yùn)政稽查大隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人分析，蘇州學(xué)車車費(fèi)約為5400元，而外地有些城市有的只收3000元。再加上蘇州駕校學(xué)車要排隊(duì)，而其他一些城市還出現(xiàn)了“車子等人”的情況。自去年下半年以來，這種情況更為突出，所以，一些外地的車子就來蘇州搶生意，賺取差價(jià)。而對于“黑駕培”來說，他們又有一套自己的運(yùn)作模式，教練員、學(xué)員通常是通過朋友、同事或者親戚介紹的，介紹者可以從中拿取200、300或者500元的回扣，這樣，就形成了一個(gè)黑色產(chǎn)業(yè)鏈。

“‘黑駕培’隱患重重，希望廣大市民遠(yuǎn)離。”這位負(fù)責(zé)人表示，“黑駕培”為了降低成本，往往采用購買二手小汽車或接近報(bào)廢的小汽車作為培訓(xùn)學(xué)員的工具，車輛狀況都很差；而且對學(xué)員不僅沒有培訓(xùn)資質(zhì)，連教練也沒有取得教練資格證，這樣培訓(xùn)出來的駕駛員往往存在較大的安全隱患；“黑駕培”一般都存在異地經(jīng)營違法行為，學(xué)員遇到亂收費(fèi)等問題很難維權(quán)。

吳江區(qū)交通運(yùn)輸管理處駕培出租科科長沈建忠表示，要想成為駕校的教練員需滿足年滿5年駕齡、未發(fā)生過重大交通事故等條件，同時(shí)還需通過教練員考試，取得教練資格證。而駕校所使用的教練車每年都進(jìn)行車輛綜合性能檢測，評定等級兩級以上，標(biāo)志、標(biāo)貼清楚齊全，才允許繼續(xù)開展教學(xué)。除此之外，駕校每個(gè)月還會對教練車和教練員進(jìn)行日常檢測和安全教育。“正規(guī)駕校的安全會比較有保障，因此希望想學(xué)車市民盡量選擇正規(guī)的駕校學(xué)車。”