昨天，第三屆全球智能駕駛峰會暨2021長三角G60科創(chuàng)走廊智能駕駛產業(yè)峰會，在蘇州高鐵新城啟幕，重點聚焦智能駕駛在場景城市的應用，匯聚中、美、日、德等多國頂尖智能車聯網研發(fā)力量，圍繞車路協(xié)同、車聯網、新能源汽車電動化和智能化等方面展開探討。

　　多種無人駕駛車

　　實現示范應用場景落地

　　在場景城市運營車輛展示區(qū)，環(huán)衛(wèi)、配送、物流、安防、漫游五大類共8種型號的無人低速小車悉數亮相，大多已在蘇州高鐵新城實現示范應用場景落地。摯途科技公司的系統(tǒng)工程師劉博林介紹，公司研發(fā)藍色無人小型掃路機近期在蘇州高鐵新城街頭應用，為12.7公里道路提供無人駕駛清掃作業(yè)服務。針對蘇州高鐵新城片區(qū)特點，該公司還定制化配備重型灑水車、中型掃路車等無人駕駛清掃設備，滿足各類道路對作業(yè)靈敏度、安全性的需求。

　　作為江蘇省首批車聯網先導區(qū)、江蘇省首個數字交通示范區(qū)，今年來，相城區(qū)積極推動無人配送等一系列示范應用先行先試。當前，相城區(qū)已打造一批配套基礎設施，高標準落地一批示范應用場景，全力打造國家級車聯網產業(yè)集聚區(qū)。

　　昨天，蘇州高鐵新城發(fā)布《車聯網場景城市發(fā)展規(guī)劃(2021-2023)》，圍繞國際一流創(chuàng)新生態(tài)鏈、高鐵特色測試先行區(qū)、開放多元數字應用城、以人為本場景融合圈四大目標，打造國際一流場景城市標桿。

　　8個城市車聯網示范區(qū)

　　開展場景應用測試

　　昨天，中國長三角車聯網示范區(qū)互聯互通應用測試活動啟動。該活動聚集上海、南京、合肥、蘇州、無錫、南通、嘉興、湖州8個城市13個車聯網示范區(qū)共同參與。測試活動持續(xù)至11月，參與對象涵蓋整車廠、設備廠家、智慧出行企業(yè)等，將針對目前車聯網示范區(qū)建設運營中發(fā)現的技術問題及應用難點，利用長三角各示范區(qū)特有的測試資源，開展多方向車路協(xié)同場景應用水平測試。

　　活動上，中國移動向全球發(fā)出“邀請函”，招募蘇州5G車聯網創(chuàng)新方陣首批全球合作伙伴，并啟動《面向智慧公路的5G車路協(xié)同與管控關鍵技術研究》課題。華為(蘇州)智能網聯聯合賦能中心、蘇州相城—亞馬遜云科技智能網聯數字化賦能中心、蘇州相城·高通智能車產業(yè)加速基地等簽約落地蘇州高鐵新城。

　　明年完成300公里

　　道路智能化改造

　　作為相城區(qū)智能網聯的核心承載地，近年來，蘇州高鐵新城已集聚智能網聯汽車產業(yè)相關企業(yè)60家。昨天，一批智能車聯網產業(yè)項目簽約落戶蘇州高鐵新城。

　　據介紹，目前蘇州高鐵新城已建成超63公里智能網聯汽車示范道路，打造了高性能計算、智能網聯云控、數據標注訓練、海量仿真測試、開放應用等五大公共服務平臺。預計到明年，將完成交通樞紐、隧道、高速公路等場景在內的總計300公里道路智能化改造。

　　蘇州高鐵新城管委會負責人介紹，到2023年，高鐵新城將集聚產業(yè)企業(yè)120家以上，專業(yè)人才5000人以上，形成完整產業(yè)鏈，實現產值300億元以上。(蘇報駐相城區(qū)首席記者 袁雪)