2月23日晚上10時(shí)30分許，銅仁南-蘇州北高鐵G4328次列車(chē)搭載著342名務(wù)工人員，歷經(jīng)9個(gè)小時(shí)跨越1500公里，順利抵達(dá)高鐵蘇州北站。這是新冠肺炎疫情發(fā)生以來(lái)開(kāi)通的首趟蘇州銅仁“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”對(duì)口幫扶返崗專(zhuān)列。

　　35歲的沈珍是銅仁市沿河縣建檔立卡人員，去年和妻子一起來(lái)到張家港東渡集團(tuán)當(dāng)縫紉工，每人月收入3000至4000元，他們帶著兩個(gè)孩子住在公司宿舍，孩子在張家港讀小學(xué)。昨天一早，夫妻倆和兩個(gè)孩子坐上了這趟專(zhuān)列。沈珍告訴記者：“1月18日回家過(guò)年，本想元宵節(jié)后就返蘇的，如果沒(méi)有這趟專(zhuān)列，想回來(lái)上班挺不便。”張家港市人社局副局長(zhǎng)朱志斌介紹說(shuō)，張家港東渡紡織、金鹿集團(tuán)、燦勤科技三家企業(yè)當(dāng)晚均安排了車(chē)輛，接40多名務(wù)工人員返廠，工人們均來(lái)自銅仁市沿河縣，其中四分之三是首次來(lái)蘇務(wù)工。據(jù)悉，截至昨天，張家港市11721家工業(yè)企業(yè)中，有7979家處于生產(chǎn)狀態(tài)，復(fù)工率已達(dá)68%。

　　位于吳江汾湖經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的蘇州歐普照明有限公司昨晚安排了大巴接銅仁籍務(wù)工人員返廠。公司生產(chǎn)總監(jiān)王衛(wèi)強(qiáng)告訴記者，公司有2000多名員工，2月10日復(fù)工以來(lái)，返崗率為42%，目前仍存在一定缺口，“這趟對(duì)口幫扶返崗專(zhuān)列為公司輸送了44名員工，一定程度上解了燃眉之急。”他說(shuō)，公司已為他們安排了宿舍，準(zhǔn)備了被褥等生活用品。經(jīng)過(guò)3天至7天培訓(xùn)后，這批銅仁籍工人就會(huì)被安排到產(chǎn)線組裝、打包等崗位上。

　　昨晚，市人社局局長(zhǎng)朱正在現(xiàn)場(chǎng)介紹，蘇州、銅仁兩地人社部門(mén)此前分別對(duì)有復(fù)工需求的蘇州企業(yè)以及有意愿來(lái)蘇就業(yè)的銅仁籍人員進(jìn)行了精準(zhǔn)的“人崗匹配”，最終確定342名來(lái)蘇人員，其中建檔立卡人員173名。開(kāi)通蘇銅對(duì)口幫扶返崗專(zhuān)列，能有效緩解新冠肺炎疫情下企業(yè)招工困難、務(wù)工人員返崗不便的“兩難”，精準(zhǔn)“助力”企業(yè)有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)。同時(shí)，此舉也是東西部協(xié)作扶貧決勝之年的關(guān)鍵舉措。據(jù)悉，蘇州企業(yè)已為這批銅仁籍務(wù)工人員安排好食宿，將對(duì)他們進(jìn)行入職體檢和崗前培訓(xùn)。

　　記者了解到，為確保此次對(duì)口扶貧活動(dòng)安全、有序，列車(chē)統(tǒng)一提供餐飲等服務(wù)，務(wù)工人員通過(guò)健康檢查和身份核驗(yàn)方可上車(chē)，上車(chē)后分散就座，途中須接受健康監(jiān)測(cè)和防疫知識(shí)培訓(xùn)。務(wù)工人員下車(chē)前須在線填寫(xiě)返蘇防控登記信息。列車(chē)抵達(dá)后，在蘇州人社部門(mén)志愿者的引導(dǎo)下，務(wù)工人員再次接受了體溫檢測(cè)等檢查，然后分別乘坐各地人社部門(mén)和企業(yè)組織的車(chē)輛，快速、有序出站。