2月23日晚上10時30分許，銅仁南-蘇州北高鐵G4328次列車搭載著342名務(wù)工人員，歷經(jīng)9個小時跨越1500公里，順利抵達高鐵蘇州北站。這是新冠肺炎疫情發(fā)生以來開通的首趟蘇州銅仁“點對點”對口幫扶返崗專列。

　　35歲的沈珍是銅仁市沿河縣建檔立卡人員，去年和妻子一起來到張家港東渡集團當(dāng)縫紉工，每人月收入3000至4000元，他們帶著兩個孩子住在公司宿舍，孩子在張家港讀小學(xué)。昨天一早，夫妻倆和兩個孩子坐上了這趟專列。沈珍告訴記者：“1月18日回家過年，本想元宵節(jié)后就返蘇的，如果沒有這趟專列，想回來上班挺不便。”張家港市人社局副局長朱志斌介紹說，張家港東渡紡織、金鹿集團、燦勤科技三家企業(yè)當(dāng)晚均安排了車輛，接40多名務(wù)工人員返廠，工人們均來自銅仁市沿河縣，其中四分之三是首次來蘇務(wù)工。據(jù)悉，截至昨天，張家港市11721家工業(yè)企業(yè)中，有7979家處于生產(chǎn)狀態(tài)，復(fù)工率已達68%。

　　位于吳江汾湖經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的蘇州歐普照明有限公司昨晚安排了大巴接銅仁籍務(wù)工人員返廠。公司生產(chǎn)總監(jiān)王衛(wèi)強告訴記者，公司有2000多名員工，2月10日復(fù)工以來，返崗率為42%，目前仍存在一定缺口，“這趟對口幫扶返崗專列為公司輸送了44名員工，一定程度上解了燃眉之急。”他說，公司已為他們安排了宿舍，準(zhǔn)備了被褥等生活用品。經(jīng)過3天至7天培訓(xùn)后，這批銅仁籍工人就會被安排到產(chǎn)線組裝、打包等崗位上。

　　昨晚，市人社局局長朱正在現(xiàn)場介紹，蘇州、銅仁兩地人社部門此前分別對有復(fù)工需求的蘇州企業(yè)以及有意愿來蘇就業(yè)的銅仁籍人員進行了精準(zhǔn)的“人崗匹配”，最終確定342名來蘇人員，其中建檔立卡人員173名。開通蘇銅對口幫扶返崗專列，能有效緩解新冠肺炎疫情下企業(yè)招工困難、務(wù)工人員返崗不便的“兩難”，精準(zhǔn)“助力”企業(yè)有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)。同時，此舉也是東西部協(xié)作扶貧決勝之年的關(guān)鍵舉措。據(jù)悉，蘇州企業(yè)已為這批銅仁籍務(wù)工人員安排好食宿，將對他們進行入職體檢和崗前培訓(xùn)。

　　記者了解到，為確保此次對口扶貧活動安全、有序，列車統(tǒng)一提供餐飲等服務(wù)，務(wù)工人員通過健康檢查和身份核驗方可上車，上車后分散就座，途中須接受健康監(jiān)測和防疫知識培訓(xùn)。務(wù)工人員下車前須在線填寫返蘇防控登記信息。列車抵達后，在蘇州人社部門志愿者的引導(dǎo)下，務(wù)工人員再次接受了體溫檢測等檢查，然后分別乘坐各地人社部門和企業(yè)組織的車輛，快速、有序出站。