大江大海之上，再添錫產(chǎn)大游船！近日，由中國船舶七〇二所旗下無錫東方船研高性能船艇工程有限公司（簡稱“高性能船艇公司”）研發(fā)設(shè)計的中國首艘海上大型新能源純電動游船“嶼見77”啟動建設(shè)，總投資超5500萬元。2025年，這艘集美觀、科技、智慧、環(huán)保于一體的“海上旅游旗艦”將正式啟航。值得一提的是，在包括“嶼見77”在內(nèi)的近百艘錫產(chǎn)游船的帶動下，無錫游船全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)體系正在加速構(gòu)建。

　　“三游”（郵輪、游船、游艇）產(chǎn)業(yè)，被譽為“漂浮在黃金水道上的黃金產(chǎn)業(yè)”，產(chǎn)業(yè)鏈長、帶動性強、覆蓋面廣、國際化程度高。作為“三游”之一的游船集新能源（前端設(shè)計制造）、旅游業(yè)（后端應(yīng)用）等兩大產(chǎn)業(yè)于一身，而這兩大產(chǎn)業(yè)在濱湖區(qū)皆為大力發(fā)展的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，游船產(chǎn)業(yè)在這里自然迎來了發(fā)展的絕佳風口。

　　據(jù)介紹，高性能船艇公司致力于科技文化創(chuàng)意船艇的研發(fā)制造，在七〇二所頂尖科研技術(shù)的助力下，高性能船艇公司在游船造型設(shè)計、文化內(nèi)涵植入、游船價值創(chuàng)造、動力系統(tǒng)、舒適體驗等方面持續(xù)迭代升級，產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢明顯，市場地位居國內(nèi)前列。

　　以游船減震降噪這一重要的舒適性指標為例， 今年4月剛剛交付大連的總長55米“老虎灘”號常規(guī)推進游船主甲板乘客標準艙室53dB（A），噪聲值相較海船噪聲指南指標低近10dB（A）。在低振動、低噪聲科技優(yōu)勢的賦能之下，錫產(chǎn)游船不斷帶給游客更美好的旅游體驗。

　　外有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、內(nèi)有科研優(yōu)勢。從長江到珠江，從東北到海南，錫產(chǎn)游船正加速駛進“大江大海”。據(jù)統(tǒng)計，“十四五”以來，高性能船艇公司交付的四千萬以上豪華游船全行業(yè)占比遙遙領(lǐng)先。公司總經(jīng)理表示，全國主要濱水旅游城市基本上都有錫產(chǎn)游船的身影，而且品質(zhì)越來越高。

　　錫產(chǎn)游船加速駛向“大江大海”的同時，未來還有望行駛于無錫蠡湖、太湖之上。近期發(fā)布的《無錫市推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新實施方案》明確，無錫將加快推動太湖、蠡湖水上旅游業(yè)態(tài)發(fā)展，到2027年，累計新增太湖、蠡湖等水上游船7艘。

　　錫產(chǎn)游船的持續(xù)出圈，也是濱湖區(qū)全力推動科研成果加速轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化的重要體現(xiàn)。高性能船艇公司所在的山水東路被稱為“院所路”，沿線集中了江南大學、東南大學無錫校區(qū)、中國船舶七〇二所、江南計算技術(shù)研究所、航空工業(yè)雷華電子技術(shù)研究所、航天新氣象等一大批科研院所，誕生了“蛟龍”號、“奮斗者”號載人深潛器等一大批國之重器。

　　“從0到1”實現(xiàn)新突破，“從1到N”培育新動能。在濱湖，院所科研方向與區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展之間的“高度匹配”也加速推動著“院所經(jīng)濟”的穩(wěn)步增長：“十四五”以來，產(chǎn)學研合作項目達千余項，交易額近1億元；2023年，院所經(jīng)濟地方貢獻達5.5億元。今年前4個月，這一數(shù)據(jù)為3.2億元。連續(xù)3年，高新技術(shù)產(chǎn)值比重超76%，無錫第一。