一是堅持多樣供給，夯實行業(yè)基石。創(chuàng)新公交線網模式，采取“節(jié)點運輸”，2023年公交客運量上漲28.6%，營收增長8.7%；加快推進農村公路建設，如東縣共有農村公路2841.18公里，路網綜合密度69.95km/萬人，規(guī)劃發(fā)展村莊雙車道四級路通達率98%以上；優(yōu)化車輛場站供給，現有209輛公交車，其中新能源車輛195輛，占比達93.3%，共有12個公交場站或客運站，覆蓋近70%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，場站充電設施100%全覆蓋。

二是堅持惠民利民，實現通刷共享。大幅減低票價，全域1-4元不等，最高票價由11元降至4元，整體節(jié)約出行成本55%；實現一卡通刷，所有車輛均配置刷卡設備，不僅支持公交IC卡，還支持支付寶、微信等移動支付方式；推進優(yōu)惠共享，全域實施同等票價優(yōu)惠制度，實現了城鄉(xiāng)公交優(yōu)惠共享。

三是堅持科技賦能，實現高效運營。強化智能服務，城鄉(xiāng)居民可通過“暢行南通”和“掌上公交”APP、電子站牌等，查詢全縣所有公交線路和車輛進站時間、周圍站點及換乘信息等；強化智能調度，公交公司建設了公交智能調度系統(tǒng)，實現了車輛智能排班、實時調度等；強化智能監(jiān)控，所有公交車安裝一鍵報警、車道偏離、疲勞等預警分析和監(jiān)控設備，可在后臺進行安全監(jiān)控及應急處置，切實保障行車安全。

四是堅持創(chuàng)新驅動，推動交郵融合。完成岔河客運站和洋口港客運站、兵房客運站3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站的綜合利用改造，拓展物流、倉儲、郵政、快遞等功能，實現客貨并舉、同網經營，運輸效率和效益不斷提升。