長三角城市網(wǎng)訊 今天零時起，鐵路將實施新的列車運行圖。記者從中國鐵路上海局集團有限公司了解到，調(diào)圖后，長三角“復興號”開行數(shù)量增加、開行范圍進一步擴大，滬浙蘇皖進京時間進一步縮短，南京至北京最短時間為3小時13分。

新的運行圖中，長三角“復興號”開行將再次擴容，擴大開行線路包括京滬高鐵、滬寧城際、寧杭高鐵、合蚌高鐵等，“復興號”開行總數(shù)由調(diào)圖前的45列增加至86列，約占全國日開行“復興號”動車組總數(shù)的37.5%。

其中，京滬高鐵在已經(jīng)開行7對350公里“復興號”的基礎(chǔ)上再增開8對，總數(shù)達15對。新圖實施后，上海至北京間通過壓縮停站，實現(xiàn)最快4小時18分可達，較調(diào)圖前壓縮10分鐘；杭州、合肥、南京至北京間最短時間為4小時18分、3小時35分、3小時13分，較調(diào)圖前最快列車分別縮短36、25、8分鐘。

本次調(diào)圖，長三角鐵路還調(diào)整了婺源（上饒）―上海虹橋D3325/4 D3323次，合肥南―上海G7228/5次等5對旅客列車運行區(qū)段；調(diào)整了徐州―南寧K161次，青島―南昌K344/1次等6對旅客列車運行經(jīng)由。增開貨物快運班列及大宗物資直達列車155列，增加南京北―二連X8410次、二連―東孚X8216/5次、東孚―滿洲里X8218/7次中歐班列3條，更好地服務(wù)“一帶一路”建設(shè)國際物流需要，其中首次在南京北站新增始發(fā)中歐班列裝車點。至此，長三角鐵路開行的中歐班列達14條。

（通訊員  許文峰  記者  葛妍）