長(zhǎng)三角城市網(wǎng)訊   江寧隧道快速路來(lái)了！據(jù)悉，為配合地鐵5號(hào)線的建設(shè)，根據(jù)《南京市江寧區(qū)九龍湖片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》，南京江寧經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)總公司擬將誠(chéng)信大道改造與地鐵5號(hào)線施工后的道路恢復(fù)相結(jié)合，開展“誠(chéng)信大道(九龍湖路――秦淮河段)改造工程”，最大限度地減小因道路施工對(duì)沿線居民產(chǎn)生的影響。

本次建設(shè)的項(xiàng)目西起九龍湖路，東至秦淮河，長(zhǎng)約3公里。道路改造方案采用“地面主輔路+節(jié)點(diǎn)立交”的形式。沿線共設(shè)置1座主線高架，1座主線隧道，2座被交道路（九龍湖路、清水亭東路）下穿隧道，2座立體過(guò)街通道。主線設(shè)計(jì)速度80km/h（隧道限速60km/h），輔道設(shè)計(jì)速度40km/h。道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面主要由：主路機(jī)動(dòng)車道、輔路機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道、人行道、中分帶、機(jī)非分隔帶和側(cè)分帶組成。

去年12月，江寧開發(fā)區(qū)誠(chéng)信大道快速化拓寬改造工程已經(jīng)立項(xiàng)部門批準(zhǔn)建設(shè)。據(jù)悉，江寧開發(fā)區(qū)誠(chéng)信大道快速化拓寬改造工程投資近30億元。作為江寧區(qū)快速內(nèi)環(huán)的南線，未來(lái)江寧東山居民外出就不用再往雙龍大道、機(jī)場(chǎng)高速擠了，這將緩解從機(jī)場(chǎng)高速開往卡子門立交的這部分車流壓力。

其中，寧丹路到牛首山河西側(cè)，道路全長(zhǎng)2280米，隧道長(zhǎng)度1350米，屬于城市快速路，并配建城市互通式立交橋。從芳園中路西側(cè)到連續(xù)高架起點(diǎn)，道路總長(zhǎng)2180米，隧道長(zhǎng)度1290米；從連續(xù)高架起點(diǎn)到鋪崗街西側(cè)，道路全長(zhǎng)1220米，屬于城市快速路，高架橋長(zhǎng)1220米，最大跨徑82米。

這條快速路一通，科學(xué)園等江寧南部去主城西部走誠(chéng)信大道就可以直接上寧丹路，然后從鳳臺(tái)南路，可以避開雙橋門立交，江寧市民的出行將更加方便！

（記者 焦哲）