長(zhǎng)三角城市網(wǎng)訊 南京西站和南京站之間留存至今的鐵路線即將“舊貌換新顏”，變身城市觀光輕軌；幕府山下，長(zhǎng)江沿線上元門(mén)段0.85公里范圍，將新建上元門(mén)觀江大平臺(tái)，修建防洪堤、碼頭、親水棧橋、綠化景觀設(shè)施等……今年，鼓樓區(qū)對(duì)22個(gè)城建項(xiàng)目啟動(dòng)前期推進(jìn)工作，其中下關(guān)濱江商務(wù)區(qū)占了7個(gè)。管委會(huì)負(fù)責(zé)人介紹，今年是商務(wù)區(qū)自有產(chǎn)業(yè)載體竣工運(yùn)營(yíng)、社會(huì)商務(wù)載體啟動(dòng)開(kāi)發(fā)的一年，“多措并舉”以提升發(fā)展品質(zhì)，將成為“再造”新下關(guān)的關(guān)鍵。

下關(guān)濱江是南京主城最后一塊整體大規(guī)模重建的舊城改造片區(qū)，總面積6平方公里，擁有3公里長(zhǎng)江濱江岸線。去年底，隨著南起中山碼頭、北至長(zhǎng)江大橋、擁有近10處舊址遺存岸線的貫通開(kāi)放，下關(guān)片區(qū)的濱江一線已然面貌一新。而在載體建設(shè)、樓宇開(kāi)發(fā)、電力交通和教育的配套上，整個(gè)片區(qū)也在同步發(fā)力。

南京長(zhǎng)江航運(yùn)中心作為區(qū)域內(nèi)首個(gè)交付的商務(wù)載體,成為下關(guān)濱江產(chǎn)業(yè)發(fā)展的開(kāi)局項(xiàng)目。項(xiàng)目一、二期規(guī)劃建筑體量超過(guò)40萬(wàn)平方米，通過(guò)“定制還建”和主動(dòng)招商等模式，已吸引了14家航運(yùn)管理服務(wù)機(jī)構(gòu)、39家航運(yùn)企業(yè)簽約入駐。與此同時(shí)，深業(yè)、龍湖、證大、中冶等也同步加快項(xiàng)目開(kāi)發(fā)，形成了濱江商務(wù)載體集中建設(shè)的新局面。今年，鼓樓區(qū)共有15個(gè)商務(wù)商貿(mào)類項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)，其中下關(guān)濱江片區(qū)獨(dú)占4席，分別是南京長(zhǎng)江國(guó)際航運(yùn)服務(wù)中心、恒大濱江商業(yè)綜合體、龍湖長(zhǎng)江廣場(chǎng)、證大濱江大拇指廣場(chǎng)。此外，片區(qū)內(nèi)在建的重大項(xiàng)目還包括文旅商住板塊的中冶和記洋行，以及總部基地板塊的深業(yè)濱江創(chuàng)新總部基地、南京港總部基地。

下關(guān)作為銜接江南江北和長(zhǎng)江沿線的交通要道，歷史上一直是南京商務(wù)商貿(mào)、經(jīng)濟(jì)文化的中心區(qū)域之一。由美國(guó)SOM公司主持概念性城市設(shè)計(jì)的下關(guān)濱江商務(wù)區(qū)，規(guī)劃總建筑面積367萬(wàn)平方米，預(yù)計(jì)總投資超過(guò)600億元。重現(xiàn)昔日繁華的“再造”下關(guān)過(guò)程，各類“配套”的建設(shè)不可或缺。電力設(shè)施建設(shè)成為首要任務(wù)，片區(qū)已全面啟動(dòng)唐山路電力隧道、哈爾濱路、公共路管廊、鮮魚(yú)巷及方家營(yíng)變電站的建設(shè)。交通路網(wǎng)建設(shè)更是重要抓手，片區(qū)今年新開(kāi)工修建惠民河西路，此外還將加快公共路、哈爾濱路南段等項(xiàng)目的施工。在教育方面，加快方興小學(xué)、天妃宮小學(xué)的異地建設(shè)，此外還有按6軌小學(xué)、12軌初中標(biāo)準(zhǔn)配建的世茂九年一貫制學(xué)校。

本報(bào)通訊員 劉陽(yáng) 本報(bào)記者 于潔塵