長三角城市網(wǎng)訊 南京人啥時候可以搭乘地鐵去句容和揚(yáng)州？未來共享單車將如何管理，押金退還難咋辦？3月12日，圍繞“現(xiàn)代綜合交通體系建設(shè)”，全國人大代表、江蘇省交通運(yùn)輸廳廳長、黨組書記兼省鐵路辦公室主任陸永泉等四位全國人大代表，就交通出行熱點(diǎn)問題一一回應(yīng)民生關(guān)切。

據(jù)介紹，今年，提升南京首位度被擺在了更為突出的位置?？缡杏虻膶幘渚€今年即將配合南沿江鐵路開工建設(shè)，寧揚(yáng)、寧鎮(zhèn)線正在開展規(guī)劃、設(shè)計等前期工作，南京軌道交通區(qū)域輻射能力將得到進(jìn)一步提升！

如何提升南京交通首位度？

江蘇省域交通網(wǎng)：形成以南京為中心“米”字形放射結(jié)構(gòu)

據(jù)了解，江蘇省正努力推動省域綜合交通網(wǎng)由過去的“井”字方格網(wǎng)向以南京為中心的“米”字形放射結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變、推動全省由“多中心”結(jié)構(gòu)向“省會南京中心樞紐”結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變，推動南京由“接軌上?！毕颉爸鲃虞椛鋷雍徒榆壣虾２⒅亍鞭D(zhuǎn)變，加快構(gòu)建南京現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。到2035年，南京將力爭實現(xiàn)聯(lián)通世界重要城市、半日內(nèi)通達(dá)國內(nèi)省會城市、1小時通達(dá)長三角省會城市、1.5小時通達(dá)省內(nèi)設(shè)區(qū)市、1小時通達(dá)南京都市圈各城市。

未來，江蘇要圍繞補(bǔ)短板、優(yōu)化樞紐等措施，加強(qiáng)南京的鐵路樞紐地位，提升南京交通首位度?！拔覀冋谝?guī)劃以南京為出發(fā)地，到江蘇各個設(shè)區(qū)市的線路，補(bǔ)充一些還沒有直達(dá)的線?！比珖舜蟠?、南京鐵路辦事處主任、黨工委書記吳向東說。

南京軌道交通：寧句城際今年開建，將連通南沿江鐵路

跨市域的寧句線今年即將配合南沿江鐵路開工建設(shè)，寧揚(yáng)、寧鎮(zhèn)線正在開展規(guī)劃、設(shè)計等前期工作……這些都將有效提升南京軌道交通區(qū)域輻射能力！

全國人大代表，南京地鐵集團(tuán)有限公司董事長、黨委副書記，南京地鐵建設(shè)有限責(zé)任公司總經(jīng)理、黨委書記佘才高透露，寧句城際將在今年正式開建，將連接南沿江鐵路，預(yù)計建設(shè)年限在5年左右。此外，他表示，寧揚(yáng)城際也在做前期準(zhǔn)備工作，目前已經(jīng)和揚(yáng)州市政府簽訂了框架協(xié)議。

祿口機(jī)場：大力開辟南京通往國內(nèi)國際新航線

“提升南京首位度，我們祿口機(jī)場義不容辭。”全國人大代表、南京祿口國際機(jī)場有限公司黨委書記、董事長錢凱法說，目前，上海兩大機(jī)場容量已接近飽和，下一步祿口機(jī)場要承擔(dān)起更大責(zé)任，更多地承接上海機(jī)場溢出航空服務(wù)需求，進(jìn)一步增強(qiáng)南京機(jī)場區(qū)域樞紐功能，強(qiáng)化或引入與機(jī)場定位相適應(yīng)的基地航空公司，實現(xiàn)機(jī)場與航空公司發(fā)展戰(zhàn)略協(xié)同，大力開辟南京通往國內(nèi)國際新航線，著力開放培養(yǎng)區(qū)域航空市場，解決長三角地區(qū)航空運(yùn)輸發(fā)展不平衡問題。

這些出行問題的權(quán)威回應(yīng)來了！

寧蕪鐵路何時外繞？

正在爭取早日立項實施穿城而過的寧蕪鐵路，想要搬到城外去，南京人已經(jīng)盼了很多年。“我們是非常希望寧蕪鐵路外繞的。寧蕪線目前在城區(qū)的道口非常多，安全隱患比較大，而且這條線路是單線，運(yùn)輸能力也非常有限?！眳窍驏|在接受記者集中采訪時表示，經(jīng)過多方面溝通，國家鐵總于2016年底同意對寧蕪鐵路南京滄波門至古雄段實施外繞。據(jù)他了解，南京市在積極推動相關(guān)工作的開展，爭取早日立項實施。

南京站南北廣場何時打通？

人行連接通道地質(zhì)勘測已經(jīng)結(jié)束

吳向東向記者透露了南京站南北廣場人行連接通道的最新進(jìn)展，目前人行連接通道的地質(zhì)勘測已經(jīng)結(jié)束，進(jìn)展比較順利?！叭诵型ǖ澜ǔ珊螅暇┱灸媳睆V場之間互通也就幾分鐘的事情，旅客將可以實現(xiàn)直達(dá)?！?/p>

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錢奕羽　錢建芬