長(zhǎng)三角城市網(wǎng)訊 2日上午，國(guó)內(nèi)首輛智能網(wǎng)聯(lián)無(wú)人迷你巴士，在東南大學(xué)九龍湖校區(qū)首發(fā)試運(yùn)行，該車(chē)由東南大學(xué)聯(lián)合南京揚(yáng)子國(guó)資投資集團(tuán)有限責(zé)任公司合作運(yùn)營(yíng)。

東大機(jī)械工程學(xué)院莊偉超博士介紹，這款最多可搭載12人的電動(dòng)小客車(chē)，車(chē)長(zhǎng)4米、寬2米、高2.9米。車(chē)子前后對(duì)稱可雙向行駛，滿載重量約3000公斤，設(shè)計(jì)最高速度達(dá)20公里/小時(shí)，充滿7小時(shí)可實(shí)現(xiàn)14個(gè)小時(shí)純電動(dòng)行駛。巴士運(yùn)行過(guò)程中將全線配備值班安全員，確保突發(fā)情況得到及時(shí)處理。無(wú)人駕駛迷你巴士有助于解決企業(yè)園區(qū)、校園及交通樞紐和最終目的地之間的交通。無(wú)人駕駛迷你巴士作為以電池作驅(qū)動(dòng)力的“微型公交”，符合綠色環(huán)保、共享經(jīng)濟(jì)、低碳出行的城市循環(huán)發(fā)展理念。

作為南京江北新區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)交通首批重點(diǎn)項(xiàng)目，無(wú)人駕駛迷你公交系統(tǒng)示范區(qū)建設(shè)已啟動(dòng)。依托該智能網(wǎng)聯(lián)無(wú)人駕駛迷你巴士，東大將結(jié)合學(xué)校優(yōu)勢(shì)學(xué)科發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)相關(guān)前沿技術(shù)與應(yīng)用，建立具有完全自動(dòng)化、通信完備、定位精準(zhǔn)、控制穩(wěn)定的智能網(wǎng)聯(lián)交通系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，為人-車(chē)-路協(xié)同的智能網(wǎng)聯(lián)交通系統(tǒng)科學(xué)研究提供基礎(chǔ)，并建立智能網(wǎng)聯(lián)交通系統(tǒng)的大數(shù)據(jù)中心與云計(jì)算、人工智能聯(lián)合控制平臺(tái)。 （廷玉 顏芳 楊洋 吳難）