長三角城市網(wǎng)訊 12月1日，為滿足江蘇軟件園企業(yè)員工通勤需求，江寧公交再開一條微循環(huán)公交線路879路，這也是江寧公交開通的第8條微循環(huán)線。江寧東山公交負(fù)責(zé)人表示，目前城市公交線網(wǎng)格局基本確定，未來，微循環(huán)線路將是城市公交發(fā)展的重點，明年，江寧擬在大學(xué)城開通雙向循環(huán)公交線路。

記者了解到，新開通的879路全程11.7公里，采取短途循環(huán)往返運行。 途徑道路：自正方中路客運站起，經(jīng)將軍大道、正方中路、寧丹路、研發(fā)西路、聯(lián)島路、東吉大道、寧丹路、正方中路、將軍大道至正方中路客運站。沿途?？浚赫街新房瓦\站、正方中路、正方中路鐵道口、正方中路?邁瑞路、正方中路?寧丹路、紫金吉山、研發(fā)西路西、聯(lián)島路、東吉大道?寧丹路、正方中路?寧丹路、正方中路?邁瑞路、正方中路鐵道口、正方中路、正方中路客運站。將園區(qū)企業(yè)與地鐵站、干線公交站點進行串聯(lián)，無縫銜接地鐵機場線以及干線公交712路、864路、868路、870路、877路、878路站點，實現(xiàn)“微循環(huán)”公交與軌道交通、干線公交的快速換乘，園區(qū)企業(yè)員工可以方便的換乘地鐵、公交到達南京主城和東山城區(qū)。據(jù)介紹，新開通的879路公交結(jié)合江蘇軟件園企業(yè)員工出行特點，精準(zhǔn)定位出行需求，配備三輛空調(diào)車，將服務(wù)時間設(shè)定為6：00-22：00，全天發(fā)車36班次，平均發(fā)車間隔為20分鐘。

據(jù)江寧東山公交常務(wù)副總陳平介紹，根據(jù)對之前7條微循環(huán)公交線的調(diào)查，運行效果良好，市民評價較高，尤其是在醫(yī)院或者居民密集區(qū)域，還有公交覆蓋不到的最后一公里的地方，通過微循環(huán)公交，市民出行十分方便，日均客流量在100多人左右。與“共享單車”一樣，微循環(huán)公交線已經(jīng)成為老人解決最后一公里出行的“共享公交車”。“在道路條件狹窄的老城區(qū)、在客流量較大的支線，開通微循環(huán)公交，與公交主干線和地鐵連接成網(wǎng)，方便居民出行也節(jié)省道路資源?！庇浾吡私獾剑壳?，江寧公交已請交通規(guī)劃研究院相關(guān)專家來共同研究江寧地區(qū)的微循環(huán)系統(tǒng)，不斷擴大公交線網(wǎng)覆蓋范圍，干線公交、微循環(huán)公交和軌道交通之間無縫對接，方便市民出行。明年，江寧公交還將在江寧大學(xué)城開通雙向微循環(huán)公交，大學(xué)城區(qū)內(nèi)出行將更加方便。

（記者 徐媛園）