長三角城市網(wǎng)訊 記者今天從南京地鐵建設(shè)指揮部獲悉，寧高城際軌道交通二期工程近日通過了項(xiàng)目工程驗(yàn)收，這標(biāo)志著該線距開通已經(jīng)只有一步之遙。正式開通時間有待上報南京市政府后確定。

寧高城際軌道交通二期工程由S1線(寧高一期工程)翔宇路南站高架接出，經(jīng)江寧、溧水、高淳三區(qū)，線路全長52.39公里，共新設(shè)站5座：銅山站、石湫站、明覺站、團(tuán)結(jié)圩站、高淳站。寧高城際二期項(xiàng)目采用B型鋁合金車體車輛，最高運(yùn)營速度為每小時120公里。按照此前公布的方案，寧高城際二期列車將采用三節(jié)車廂編組，這將是南京所有地鐵線路中最迷你的列車。

寧高二期還有一個和現(xiàn)有地鐵列車最大的不同：座位像公交車一樣橫向設(shè)置。乘客橫向乘坐感覺也會更舒適，方便欣賞沿途風(fēng)景。因?yàn)樵摼€路將橫穿美麗的石臼湖，湖光山色將一覽無余。寧高二期平均站間距為10.35公里，設(shè)計(jì)時速120公里/小時，是南京目前平均站間距最長、設(shè)計(jì)時速最快的地鐵線路，跑完全程50多公里的距離約需要40分鐘。該線路將在年底通車，屆時將縮短溧水、高淳與主城之間的通行時間。

交匯點(diǎn)記者 仇惠棟