長三角城市網(wǎng)訊   今年共享單車在各大城市都占領(lǐng)了一席之地，然而，隨這股“共享風(fēng)”而來的，還有諸多不便。原本就經(jīng)常被占用的盲道上出現(xiàn)了新的障礙物――共享單車，這對于盲人的出行來說無疑是“雪上加霜”。

盲校周邊停車得到管理

前段時間有網(wǎng)友反映南京盲校門口的盲道被單車擠滿后，給學(xué)生出行造成困難，也很危險。近日，有記者采訪了解到，“南京現(xiàn)有共享單車45萬輛，城管需要花大力氣整理亂停亂放?！鼻鼗磪^(qū)夫子廟街道辦事處城管科科長張志剛說，每天7點半到下午6點半有專人巡視，下午6點半后根據(jù)情況派人管理。發(fā)現(xiàn)盲校外的盲道被占后，街道加強(qiáng)巡視，還通過區(qū)停車設(shè)施管理中心要求單車企業(yè)及時清理單車。街道還在盲校邊的人行道邊緣放置隔離樁，拉起鏈條，禁止單車入內(nèi)。“問題已經(jīng)解決，請關(guān)心盲校學(xué)生的人放心?！睆堉緞傉f。

為何很少看見盲人走盲道？

為實地驗證盲人們的現(xiàn)實遭遇，曾有記者在北京市朝陽、海淀、西城、東城、豐臺五個城區(qū)隨機(jī)選取了10條主要道路，同時利用百度街景地圖對超過50條主干道旁的盲道進(jìn)行在線調(diào)查。結(jié)果是：全部60條盲道均不具備盲人使用條件。

中國已經(jīng)有全球長度最長、分布最廣的盲道。但有形的或無形的，外在的或心靈的障礙還是橫亙在盲人和外部世界之間。

其實，疏開“道”，是給盲人們遞上一根白手杖，更是排除社會文明的“盲點”;捧出“心”，才能讓那個被忽略的平行世界真正在盲人生活中得到延伸。

南京有群“盲道探索家”

“盲道探索家”是南航民航飛行學(xué)院的10位學(xué)生組成的團(tuán)隊，每年暑假，他們都會對南京玄武門地區(qū)、夫子廟地區(qū)等重點街區(qū)，以及學(xué)校所在的江寧區(qū)的盲道情況進(jìn)行實地調(diào)查。

他們今年繪制的盲道“地雷圖”中顯示，當(dāng)前南京的盲道上“地雷”不少。比如，夫子廟附近的幾條街道上，平均30米就會發(fā)現(xiàn)一處盲道破損情況，平均200米就會發(fā)現(xiàn)一處因盲道鋪設(shè)規(guī)格不統(tǒng)一造成脫節(jié)的情況；再如江寧區(qū)雙龍大道一處長約50米的盲道上，竟停放了15輛私家車。

團(tuán)隊負(fù)責(zé)人、大二學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)說，今年出現(xiàn)了一個尤為突出的新現(xiàn)象，就是共享單車讓盲道被占情況更加嚴(yán)重。團(tuán)隊發(fā)出呼吁，一是希望各大共享單車供應(yīng)商制訂相對完備的停放要求，二是政府對共享單車進(jìn)行妥善管理，在規(guī)劃公共設(shè)施時應(yīng)當(dāng)更加注重盲道的特殊性，三是希望廣大市民在停放車輛時，將“讓出盲道”記在心里，為保證盲人安全出行貢獻(xiàn)自己的一小份力。

知識普及

盲道一般由兩類磚鋪就，一類是條形引導(dǎo)磚，引導(dǎo)盲人放心前行，稱為行進(jìn)盲道;　一類是帶有圓點的提示磚，提示盲人前面有障礙，有臺階或該轉(zhuǎn)彎了，稱為提示盲道。黃色凸出條紋樣式的盲道猶如盲人靜態(tài)的眼睛，它被鋪在馬路人行道上，是為了方便盲人出行而設(shè)置的。形狀特殊的磚、鮮艷的黃色，利用盲人的腳感作用和盲道磚的助感原理達(dá)成。綜合　新華日報、新華社等