長三角城市網(wǎng)訊 長江大橋進入封閉維修期以來，江北市民乘坐長途車受到一定影響，特別是前往蘇南方向，需要多次換乘，復(fù)雜又耗時。記者昨天了解到，為解決市民出行問題，在市公路運輸管理處的支持下，長客公司推出了中轉(zhuǎn)聯(lián)程特色運輸服務(wù)，江北市民去蘇南有了“定制班車”。

昨天上午9時許，一輛定制中轉(zhuǎn)班車從橋北客運站緩緩駛出，與之對應(yīng)的江蘇快鹿公司“主線班車”也從南京主城區(qū)客運站同時始發(fā)，前往滬寧高速蘇南方向。中轉(zhuǎn)班車經(jīng)葛塘客運站配載旅客后，通過二橋高速、滬寧高速，抵達黃栗墅服務(wù)區(qū)，將旅客交由主線班車達成余下的行程。從橋北站出發(fā)到黃栗墅，中轉(zhuǎn)班車行駛了1個多小時。

市運管處相關(guān)負責(zé)人介紹，長江大橋自2016年10月底進入為期27個月的封閉維修期，南北交通面臨巨大壓力。市運管處在“大走訪”調(diào)研中了解到，以往江北地區(qū)市民乘坐蘇南方向的長途客車，先要通過公交、地鐵等方式到主城區(qū)汽車客運站或汽車客運南站。由于公交沿途?？空军c多、道路擁堵、耗時長，單程用時就要50―60分鐘，有時甚至要80―90分鐘。坐地鐵時間雖可控制，但大橋封閉維修后，地鐵客流劇增、車廂擁擠，若遇雨雪惡劣天氣或攜帶兒童和大包小包行李，換乘愈加變得復(fù)雜和艱難。

為彌補江北群眾出行短板，市運管處鼓勵客運企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，南京長客集團、江蘇快鹿公司盤活現(xiàn)有道路客運資源，以便捷出行為目標，推出了以主線班車與中轉(zhuǎn)班車相結(jié)合的聯(lián)程定制特色運輸服務(wù)。目前，中轉(zhuǎn)班車開通了南京至蘇州、無錫、常州3條班線，每日開行上、下午兩個班次。定制中轉(zhuǎn)聯(lián)程運輸?shù)拈_行，填補了江北地區(qū)發(fā)往蘇南方向沒有客運班車的空白。

（記者 錢紅艷）