長三角城市網(wǎng)訊  昨天，市交通局聯(lián)合市城管局、交管局對中央路、中山路、中山南路沿線無牌電單車實施清拖，1個小時左右共清拖了79輛無牌電單車。

近年來，全國各地共享單車發(fā)展迅猛。以南京為例，各個品牌投放的共享單車數(shù)量有數(shù)十萬輛，其中包括一定數(shù)量的共享電單車。今年8月，交通運輸部等10部門聯(lián)合出臺《關(guān)于鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見》明確，不鼓勵發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車。我市交通運輸局、公安局、城管局召開聯(lián)席會議要求，8月10日前，現(xiàn)有無牌共享電單車必須退出南京市場，并給予企業(yè)一個月的時間自行處理?！捌髽I(yè)雖然承諾，以每天清退500輛的速度讓此前投放在市場上的電單車逐步退出，但事實上，很多區(qū)域的無牌電單車不降反升。我們不得不通過集中整治行動，對這些無牌電單車進行清拖。”相關(guān)負責(zé)人介紹。

昨天上午9點半，執(zhí)法人員來到張府園地鐵站2號出口，慢車道上停放了一排共享單車，其中包括幾輛“7號電單車”，在確認幾輛電單車均為無牌車輛后，執(zhí)法人員隨即將車輛清拖。而在中山南路程閣老巷路口，執(zhí)法人員攔下了一輛騎“享騎”無牌電單車的市民，對其車輛進行了暫扣。

記者了解到，目前在南京投放的共享電單車主要有“7號電單車”、“享騎”、“寶駕”3個品牌，總量約3萬輛，但上牌的車輛僅有433輛。市交管局秩序管理大隊副大隊長鄧晶介紹，由于不鼓勵市場發(fā)展共享電單車，對于無牌電單車將按照相關(guān)規(guī)定通過整治行動清退出市場，對于已經(jīng)上牌的車輛，則是按照“自然淘汰、逐步報廢”的原則，有序退出市場。

據(jù)悉，此次整治行動范圍將逐步擴展至全市范圍內(nèi)，被執(zhí)行清拖的共享電單車，將通知相關(guān)企業(yè)領(lǐng)走，同時承擔(dān)托管所產(chǎn)生的各類費用。（記者 顧小萍）