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南京長江大橋下月開始鋪新橋面 將采用鋼結(jié)構(gòu)面板

長三角城市網(wǎng)訊 去年10月28日晚間,與南京人相伴近半個(gè)世紀(jì)的南京長江大橋公路橋全面封閉,開始了長達(dá)27個(gè)月的維修改造工程。一晃10個(gè)月過去了,大橋維修進(jìn)展如何呢?記者昨日獲悉,下個(gè)月大橋?qū)⒄綋Q新橋面了!新橋面采用鋼結(jié)構(gòu)面板,有效解決“屢修屢壞”、跳車不斷的問題。

作為我國第一座自行設(shè)計(jì)、施工的跨越長江天塹的公鐵兩用特大橋,南京長江大橋自1968年全面建成通車至2015年已運(yùn)營47年。在47年多的運(yùn)營過程中,由于公路橋?qū)嶋H通行荷載大于原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí),通行交流量遠(yuǎn)超設(shè)計(jì),供需不平衡造成大橋嚴(yán)重壅塞的同時(shí),常引起橋梁構(gòu)件的損壞。自2002年以來雖經(jīng)過多次大規(guī)模的維修,但由于交通壓力過大、超限車輛夜間強(qiáng)行過橋等原因,公路橋病害始終無法得到及時(shí)和徹底的處治,結(jié)構(gòu)性及耐久性病害日益突出,已經(jīng)對(duì)結(jié)構(gòu)安全、鐵路運(yùn)營及公路交通安全產(chǎn)生嚴(yán)重影響,因此對(duì)大橋進(jìn)行全封閉的維修改造。

10個(gè)月過去了,記者了解到,目前大橋橋面拆卸已進(jìn)入尾聲,下個(gè)月就要鋪裝新橋面了。南京市公共工程建設(shè)中心昨日發(fā)布招標(biāo)公告,將從10月10日起啟動(dòng)這項(xiàng)宏大的工程。方案透露,南京長江大橋公路正橋橋面鋪裝使用嵌入預(yù)裹瀝青碎石澆注式瀝青混合料(PGA)作為鋪裝下層,正橋鋪裝采用3.5cm高彈改性瀝青混合料+改性乳化瀝青粘結(jié)層+4cmPGA+溶劑型橡膠瀝青防水粘結(jié)層的構(gòu)造體系。設(shè)計(jì)使用年限不小于15年。南北岸公路引橋和回龍橋則采用瀝青混凝土橋面鋪裝。橋面鋪裝工程將于2018年11月完工。

(記者 石小磊)

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