昨天，順天大道一期工程主線高架順利貫通。 本報(bào)通訊員 徐舒靈 本報(bào)記者 徐琦攝

長(zhǎng)三角城市網(wǎng)訊  順天大道一期工程主線高架昨天順利貫通。記者了解到，順天大道一期、承天大道一期與緯七路東進(jìn)工程相連接，均將在今年10月底實(shí)現(xiàn)主線貫通，屆時(shí)南京城市“井字加外環(huán)”快速路網(wǎng)體系將完美閉合。

順天大道一期工程是南京主城“井字三環(huán)”高快速路系統(tǒng)的重要組成部分，對(duì)于完善城東南地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、快速連接主城及帶動(dòng)地區(qū)發(fā)展具有重要意義。該項(xiàng)目由南京市公共工程建設(shè)中心代建，從去年12月開始施工，南起緯七路東進(jìn)二期（響水河―高橋門段）工程高架橋預(yù)留接口，北跨梅家廊路、運(yùn)糧河至石楊路，總長(zhǎng)約943米，雙向四車道，主線設(shè)計(jì)時(shí)速為60公里。項(xiàng)目主體工程包括高架橋、地面道路及下穿隧道，配套工程為地鐵十號(hào)線二期七橋甕公園站，位于梅家廊路平交口及運(yùn)糧河之間，為地下二層（局部三層）島式車站。

該項(xiàng)目經(jīng)理嚴(yán)家友介紹，由于工程涉及高架、地面、隧道等，施工難度比較大。其中高架橋鋼箱梁加工制造和現(xiàn)場(chǎng)焊接是整個(gè)工程的關(guān)鍵和難點(diǎn)。因?yàn)橹骶€橋均在圓弧段，施工精度要求高、難度大，且焊接期間適逢連續(xù)高溫天，箱室內(nèi)超過60℃，給焊接造成極大困難。施工單位調(diào)整作業(yè)時(shí)間，使用大功率風(fēng)機(jī)、自制冰塊等降溫措施，保證了作業(yè)安全和焊接質(zhì)量，鋼箱梁焊縫自檢、三檢一次合格率100%。同時(shí)，路面施工提前做好技術(shù)和生產(chǎn)準(zhǔn)備，與橋梁、路基的工序高效有序銜接，為后續(xù)大規(guī)模施工創(chuàng)造了條件。

記者了解到，順天大道一期主線將于10月底貫通，同時(shí)緯七路東進(jìn)二期以及從苜蓿園大街跨秦淮河的承天大道一期也將貫通，屆時(shí)我市城東南方向的交通架構(gòu)將大大完善，市民從江寧東山、麒麟進(jìn)主城，或者下繞城公路、寧杭高速進(jìn)主城，都會(huì)方便不少。（記者 錢紅艷）