長三角城市網(wǎng)訊 記者從寧和城際施工方獲悉，7月21日22點寧和城際完成了全線熱滑（列車帶電試跑）試驗，為寧和城際軌道交通接觸網(wǎng)工程劃下了圓滿的句號，朝著正式開通又邁進了一部。這是南京市繼10號線、3號線之后的又一條過江地鐵線，它搭乘大勝關鐵路橋過江，預計11月份將開通運營。

據(jù)施工人員介紹，寧和城際大勝關大橋段橫跨長江，中途與滬蓉漢鐵路，京滬高鐵同橋并列運行，是我國第一條與高鐵并列運行的城際地鐵。由于復興號在大勝關橋進行試驗測速，使得該次熱滑一再后延。直至21日才成功協(xié)商取得熱滑試驗施工權限。寧和城際一期線是南京地鐵第3條過江線路，連接南京主城、江北副城、橋林新城，線路全長36.26km，共有19個車站：其中地下站10座，分別是南京南站、景明佳園站、鐵心橋站、春江路站、賈西站、油坊橋站、永初路站、平良大街站、吳侯街站、高廟路站；高架站9座：天保站、劉村站、馬騾圩站、蘭花塘站、雙垅站、石磧河站、橋林新城站、林山站、高家沖站。在南京南站將與1號線、3號線、機場線S1換乘，在油坊橋站將與2號線換乘。根據(jù)此前公布的建設進度，寧和城際一期有望率先在8月15日不載客試運行，最快11月開通運營。

（記者 仇惠棟）