長三角城市網(wǎng)訊 從鎮(zhèn)江句容的家里出發(fā)，開車20分鐘，侯印國就到了位于江寧的單位南京工業(yè)大學(xué)浦江學(xué)院?！昂芏嗳撕臀乙粯印绯恰睿暇┑骄淙莨步煌ňW(wǎng)絡(luò)還不成熟，現(xiàn)在換乘得一個(gè)小時(shí)，等寧句軌交來了，聽說時(shí)間可縮短一半?！彼f。而就在上周，南京地鐵透露，寧揚(yáng)城際建設(shè)已提上日程，南京人起床后搭個(gè)城際到揚(yáng)州吃早茶的憧憬將成現(xiàn)實(shí)。作為寧鎮(zhèn)揚(yáng)一體化重要基礎(chǔ)設(shè)施，寧揚(yáng)、寧句城際的建成將讓南京、鎮(zhèn)江、揚(yáng)州在經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)、人才流動(dòng)等方面融為“一城”。
7月6日，南京地鐵一連發(fā)布3條公告，就南京地鐵S5號線寧揚(yáng)城際的可行性研究、勘察設(shè)計(jì)審查、勘察設(shè)計(jì)總承包、巖土工程咨詢等進(jìn)行招標(biāo)，意味著寧揚(yáng)城際建設(shè)已被提上日程。寧揚(yáng)城際西起南京經(jīng)天路站，東至揚(yáng)州火車站，全長約58公里，車站20座，速度目標(biāo)值120公里/時(shí)，目前相關(guān)部門尚未正式發(fā)布全線站點(diǎn)設(shè)置，具體站位和站點(diǎn)工程名以官方發(fā)布為準(zhǔn)。
不久前，相關(guān)部門宣布，南京地鐵S6號線寧句城際今年將實(shí)現(xiàn)先導(dǎo)段開工，并于明年全面開始土建施工，2021年正式開通運(yùn)營。寧句城際軌道全長37.2公里，起于南京馬群，經(jīng)麒麟、湯山至句容城區(qū)，沿線暫設(shè)置13個(gè)車站。在寧鎮(zhèn)揚(yáng)一體化藍(lán)圖上，寧揚(yáng)城際、寧句城際是重要基礎(chǔ)設(shè)施，此次雙雙提上日程，意味著寧鎮(zhèn)揚(yáng)都市圈加快連接、融合。
“跨過一條河，房價(jià)減一半”，是不少南京人對句容的印象，而句容城區(qū)房價(jià)還不到南京城區(qū)房價(jià)的四分之一。在南京高房價(jià)重壓下，不少有著剛性置業(yè)需求的年輕人將目光投向了句容。他們白天在南京忙工作，晚上在鄰近城市生活，成為典型的“兩棲”族。
原先在仙林湖附近安家的陳小龍，去年初又在句容某樓盤置業(yè)?！澳暇┑姆孔硬挪坏?0平方米，本想在同小區(qū)置換大的，但太貴了?！蓖虑澳暌浴澳暇┵I一套兩室一廳的價(jià)格”，在句容買了一棟別墅，建議他換個(gè)城市改善居住環(huán)境。陳小龍和老婆從南京的家里出發(fā)，開車不到10分鐘就到了同事推薦的樓盤，當(dāng)時(shí)140平方米的房子總價(jià)不到110萬，“離南京近，總價(jià)便宜，立刻就定了”。
相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年句容寶華賣出的1萬多套新房中，絕大多數(shù)被南京投資客買走，南京買房人成了寶華去庫存的主力軍。據(jù)句容另一樓盤碧桂園鳳凰城銷售中心相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，去年該樓盤一共賣出7529套新房，總銷售額達(dá)66.8億元，“近九成業(yè)主是南京人”。等寧句線建成運(yùn)營，從句容出發(fā)一個(gè)小時(shí)就能到南京新街口，出行成本大大降低、效率大大提升，估計(jì)將有越來越多的南京人選擇在句容安家。
城市群建設(shè)是我國新型城鎮(zhèn)化的重要抓手。江蘇省城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院副總工程師王樹盛說，高鐵快速發(fā)展讓長三角、京津冀等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)城市受益匪淺，“某種程度上，高鐵擴(kuò)展了沿線城市的居民活動(dòng)空間范圍，拉動(dòng)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)了城市集群發(fā)展”。我國城市人口密度大，都市圈和城市群的發(fā)展成熟，離不開城際軌道交通，“這是必要選擇，也是最好選擇。”這方面國際上有諸多范例，比如日本通過交通基礎(chǔ)設(shè)施尤其軌道交通設(shè)施引導(dǎo)發(fā)展，成功培育多個(gè)成熟都市圈，形成全國發(fā)展均衡態(tài)勢，現(xiàn)在東京都市圈軌道沿線通勤出行率占50%以上。
隨著寧揚(yáng)、寧句等城際開工建設(shè)，寧鎮(zhèn)揚(yáng)一體化將獲得實(shí)質(zhì)性推進(jìn)，城市空間將進(jìn)行一輪重構(gòu)和再平衡。江蘇省城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院主任規(guī)劃師鄔弋軍認(rèn)為，除了大家可以觀察到的南京居住功能外溢，各城市的產(chǎn)業(yè)也將逐漸出現(xiàn)明顯變化。比如，南京將聚集更多保險(xiǎn)銀行等高端服務(wù)業(yè)及高新產(chǎn)業(yè)，其他一些產(chǎn)業(yè)受制于中心城市房價(jià)、地價(jià)等成本因素，部分向城際沿線轉(zhuǎn)移，“部分產(chǎn)業(yè)職能如研發(fā)等可能向城際軌道沿線布局，相應(yīng)的，就業(yè)崗位、人員以及配套的房屋、教育、商圈等就會(huì)跟過去。這個(gè)趨勢和政府引導(dǎo)培育特色小鎮(zhèn)的政策將產(chǎn)生共振?！?/p>
都市圈的發(fā)展，需要時(shí)間。寧鎮(zhèn)揚(yáng)一體化有序推進(jìn)，軌道交通適當(dāng)超前建設(shè)，在鄔弋軍看來，這將使得南京邁向千萬級城市發(fā)展過程中一定程度上避免“攤大餅”等大城市病，鎮(zhèn)江、揚(yáng)州則有了承接南京外溢產(chǎn)業(yè)和部分城市職能的機(jī)會(huì)，“都市圈建好了，無論對其間哪個(gè)城市都是利大于弊?！?/p>
實(shí)習(xí)生 陸偉晶
記者 朱秀霞
