長三角城市網(wǎng)訊 備受市民關(guān)注的寧和城際工程傳來新進(jìn)展，記者從南京地鐵了解到，6月28日，寧和城際線的大勝關(guān)涉鐵段接觸網(wǎng)熱滑工作順利完成，打通了關(guān)鍵線路上關(guān)鍵節(jié)點。

據(jù)介紹，大勝關(guān)涉鐵段工程，線路全長10公里，包含土建、軌道、系統(tǒng)設(shè)備、裝修等各專業(yè)。自2016年來，經(jīng)過一年多籌備、協(xié)調(diào)，各專業(yè)于2017年3月1日正式上橋施工。施工中，各參建單位克服鄰近高鐵施工安全標(biāo)準(zhǔn)高、鐵路單位多協(xié)調(diào)難度大、天窗點內(nèi)施工效率低、夜間高空作業(yè)施工環(huán)境復(fù)雜等困難，科學(xué)組織調(diào)度，奮力拼搏，于2017年5月底完成前期土建、軌道、接觸網(wǎng)專業(yè)遺留工程，2017年6月底完成后期系統(tǒng)設(shè)備安裝、初步調(diào)試工作，確保熱滑工作順利安全完成。

寧和城際線東起南京南站，經(jīng)大勝關(guān)鐵路橋過江，西至浦口橋林，線路全長37.55公里，設(shè)18座車站，是繼3號線、10號線之后南京地鐵又一條過江線路。今年1月，寧和城際線橋林車輛段迎來首列車，列車車身為粉紫色，該項目采用鋁合金全焊接B型車，最高運行時速為100公里，共計24列144輛。

據(jù)了解，寧和城際線還計劃于8月15日迎來不載客試運行。

除了寧和城際工程，寧溧城際工程和寧高二期工程近來也好消息頻頻。

6月23日，在柘塘站站區(qū)，寧溧線軌道工程14標(biāo)項目部完成了高架段最后一組交叉渡線的混凝土澆筑，標(biāo)志著寧溧城際高架區(qū)間軌道工程雙線短軌正式軌通。寧溧城際全長約31公里，設(shè)9座車站，其中5座地下站、4座高架站。施工方克服重重困難，歷時83天，使得寧溧城際提前實現(xiàn)高架區(qū)間雙線短軌貫通，為寧溧城際年內(nèi)實現(xiàn)空載試運行奠定堅實基礎(chǔ)。

6月26日，寧高城際首列車順利運輸?shù)诌_(dá)高淳車輛段，這為9月試跑、年底開通運營打下堅實的基礎(chǔ)。開通以后，從南京最快30分鐘就可以到達(dá)高淳。寧高城際二期以祿口新城南站為起點，經(jīng)江寧、溧水、高淳三區(qū)終點到高淳站，與已投入運營的寧高城際一期，在翔宇路南站同站換乘。線路全長52.42公里，設(shè)站5座，寧高城際工程車輛總共為12列車，設(shè)計時速為120公里。（記者　夏竹筠）